Podczas wypalenia koła Twojego samochodu będą wirować z dużą częstotliwością, powodując dużo dymu. Samochód pozostanie nieruchomy, dopóki nie zwolnisz sprzęgła, co pozwoli mu skoczyć do przodu w ruchu. Wypalenie zaczyna się w wyścigach drag, gdzie opony muszą być podgrzewane, aby uzyskać optymalną przyczepność na nawierzchni wyścigowej. Poza tym wygląda fajnie. Niestety nie da się spalić starego samochodu, ale jeśli chcesz pozbyć się tej drogiej warstwy gumy, by osiągnąć satysfakcję bez znaczenia dynamicznego, to da się to zrobić. Zobacz Krok 1, aby uzyskać więcej informacji.
Krok
Metoda 1 z 2: Wykonywanie podstawowego wypalenia
Krok 1. Upewnij się, że masz odpowiedni typ samochodu
Do wypalenia potrzebny jest samochód o dużej mocy, zwykle więcej niż 4-cylindrowy silnik oraz manualna skrzynia biegów. Aby uzyskać najlepszy efekt, pożądane są również opony drogowe, które mają gładszą powierzchnię, która będzie wytwarzać więcej dymu.
Nie da się spalić, odkleić, czy pączkować z samochodem z automatyczną skrzynią biegów. Jeśli nie prowadzisz samochodu z manualną skrzynią biegów i nie próbujesz się wypalić, zniszczysz skrzynię biegów i zabijesz swój samochód
Krok 2. Wrzuć samochód na pierwszy bieg
Całkowicie wciśnij sprzęgło i zacznij dokręcać silnik. Nie powinieneś ruszać się tak długo, jak długo trzymasz sprzęgło. Zwiększ obroty, aby opony nagrzewały się, gdy zaczniesz je zwalniać.
Krok 3. Zablokuj hamulec ręczny
Gdy zwolnisz sprzęgło, Twoje koła będą się obracać bardzo szybko, więc możesz zwolnić sprzęgło, aby przyspieszyć i oderwać się lub możesz zablokować hamulec ręczny lub hamulec postojowy, aby zakręcić kołem i wydmuchać dym, wypalenie.
Krok 4. Usuń sprzęgło
Gdy całkowicie zwolnisz sprzęgło, koła powinny zacząć się bardzo szybko obracać, wytwarzając dym do wypalania. Aby zatrzymać wypalenie, zwolnij pedał przyspieszenia i zwolnij hamulce.
Metoda 2 z 2: Próbowanie stylu
Krok 1. Wypróbuj peel-out
Peel-out jest lepszym bratem wypalenia i występuje, gdy kierowca kręci kierownicą na drodze przed ruszeniem. Peeling jest znacznie łatwiejszy i mniej szkodliwy dla Twojego samochodu niż spalanie, a nawet zdarza się przypadkowo na czerwonym świetle, gdy zbyt mocno wciśniesz gaz. Aby wykonać peel-out:
Wciśnij sprzęgło z biegiem samochodu na swoim miejscu. Zamocuj silnik wysoko i nagle zwolnij sprzęgło, aby wykonać oderwanie
Krok 2. Zrób pączki
Pączki to okrągłe wypalenia. Aby zrobić pączki, znajdź dużą otwartą przestrzeń bez innych samochodów, latarni lub innych obiektów, w które możesz uderzyć. Łatwo będzie stracić kontrolę nad samochodem podczas robienia pączków. Zacznij jeździć po małych kółkach, a następnie wciśnij pedał gazu tak mocno, że tylne koła zaczną tracić przyczepność, utrzymując koła w tej samej pozycji, w której obraca się pączek.
Krok 3. Spróbuj wycofania wypalenia
Cofanie jest takie samo jak wypalenie, ale odbywa się na wzgórzu. Jest to dobry sposób na wypalenie w samochodzie o słabej mocy, ponieważ ruch do tyłu pomaga w trakcji po spalaniu.
Znajdź wzniesienie i wrzuć pierwszy bieg do samochodu. Wciśnij sprzęgło. Pozwól, aby samochód cofnął się lekko w dół wzgórza, a następnie zacznij dawać mu dużo gazu. Na koniec "zwolnij" sprzęgło, aby wskoczyć do pierwszego i wystartować
Krok 4. Użyj szafki liniowej
Szafka linowa to urządzenie, które modyfikuje samochód tak, że pedał hamulca uruchamia tylko przedni hamulec. Blokada liniowa to solenoid (wymyślna nazwa przycisku), który zapewnia dodatkowe przyciski na siedzeniu kierowcy do sterowania hamulcami. Aby wykonać wypalenie poprzez zainstalowanie szafki liniowej:
- Aby skorzystać z blokady linki, naciśnij hamulec i naciśnij przycisk blokady linki. Kiedy zwolnisz pedał hamulca, przedni hamulec pozostanie włączony, ale zwolnisz tylny hamulec, dzięki czemu koła mogą się obracać, palić i palić. Zwolnij przycisk blokady linki, aby zwolnić przedni hamulec i ruszyć do przodu.
- Podobnie jak wypalenie, narzędzia te są prawie zawsze nielegalne i dość niebezpieczne.
Porady
- Zobacz, dokąd zmierzasz, aby nie wpaść na kogoś lub coś.
- Jeśli silnik się nie uruchamia, oznacza to, że samochód nie został wystarczająco mocno dokręcony przed zwolnieniem sprzęgła lub pojazd nie ma energii, aby się wypalić.
- Sprawdź wcześniej, jaki ślad mają Twoje opony, aby nie eksplodować, ponieważ wypalenie spowoduje spalenie sporej ilości gumy z opon.
- Alternatywą dla blokady linki jest „Zacisk hamulca”. Zaprojektowany do zaciskania przewodu hamulcowego podczas pracy, może być również używany do wyłączania tylnego hamulca, umożliwiając w ten sposób działanie tylko przedniego hamulca, gdy pedał jest wciśnięty. Uwaga: większość samochodów ma metalowe hamulce od tłoczka hamulcowego do tyłu samochodu, obszar do umieszczenia zacisku hamulca to krótki gumowy przewód przymocowany do mechanizmu różnicowego. (Niektóre samochody mają dwa oddzielne przewody hamulcowe, po jednym z każdej strony, dla których wymagane są dwa zaciski hamulcowe.
- Spróbuj zmienić opony. Im brzydsze są twoje opony, tym łatwiej je wkręcić, a opony ułatwiają palenie i nie uszkodzisz dobrych opon.
- Próba wypalenia może spowodować uszkodzenie jednego z wałów napędowych lub osi.
- Zwiększ ilość dymu, smarując opony starym olejem silnikowym.
- Olej może pomóc w szybkim, mocnym zakręceniu opon przed zaciągnięciem hamulca awaryjnego (tylko pojazdy z przednią osią).
- Trzymanie hamulców podczas przyspieszania nie jest złe dla hamulców, jest szkodliwe dla silnika.
Ostrzeżenie
- Ponownie, wypalenie jest nielegalne i prawie wszędzie dostaniesz wykroczenia drogowe lub gorsze kary.
- nigdy spróbuj usunąć skrzynię biegów w samochodzie automatycznym, uruchamiając silnik na biegu jałowym i trzymając go na biegu. Może to łatwo uszkodzić skrzynię biegów lub wał napędowy, powodując bardzo kosztowne naprawy.
