Podczas pracy z akumulatorami samochodowymi lub zwykłymi bateriami domowymi (w tym bateriami 9 V) mają one tendencję do gromadzenia się brudu, a czasem korozji. Zanieczyszczenia z baterii mogą spowodować wyciek kwasu z baterii, a także skrócić jej żywotność. Wyczyść akumulator, myjąc i zeskrobując brud i korozję z punktów połączeń. Utrzymanie połączeń baterii w czystości wydłuży żywotność baterii i obniży koszty.
Krok
Metoda 1 z 2: Czyszczenie korozji zacisków akumulatora samochodowego
Krok 1. Otwórz maskę i oceń stan akumulatora
Nie musisz wyjmować akumulatora z pojazdu, aby go sprawdzić i wyczyścić. Aby uzyskać dostęp do baterii, otwórz maskę i zlokalizuj ją. Zazwyczaj akumulator znajduje się z przodu po lewej stronie bloku silnika. Zwróć uwagę na ogólny stan baterii. Jeśli masz pewność, że bateria nie jest pęknięta ani nie przecieka, możesz zacząć ją czyścić.
Jeśli w akumulatorze jest pęknięcie, wymień go całkowicie. Odwiedź warsztat i kup nową baterię
Krok 2. Oceń poziom korozji akumulatora i kabli
Podnieś plastikową osłonę baterii i odłóż ją na bok. Zobaczysz interfejs terminala/zacisku na akumulatorze. Sprawdź, czy kable i zaciski akumulatora nie są nadmiernie zużyte lub skorodowane. Korozja pojawia się jako szaro-białe osady wokół jednego lub obu biegunów akumulatora. Jeśli kable i zaciski są tylko lekko skorodowane lub mają niewielkie osady, przeczytaj poniższe instrukcje, aby dowiedzieć się, jak je wyczyścić.
Jeśli uszkodzenie jest wystarczająco poważne, dobrym pomysłem jest całkowita wymiana kabli i powiązanych zacisków, aby zapobiec przyszłym problemom
Krok 3. Usuń ujemne i dodatnie zaciski na kablu akumulatora
Przed czyszczeniem akumulatora należy go odłączyć. Sztuczka, poluzuj śruby na zacisku za pomocą klucza. Jeśli tak, najpierw usuń zacisk ujemny z symbolem „-”. Dopiero po zdjęciu zacisku ujemnego można usunąć zacisk dodatni „+”.
- Klamra może być trudna do usunięcia, zwłaszcza przy dużej korozji. Możesz również użyć szczypiec do usunięcia zacisku.
- Jeśli potrzebujesz użyć szczypiec, uważaj, aby nie dotknąć ramy samochodu (ani niczego metalowego) i akumulatora podczas pracy, aby zapobiec zwarciu.
Krok 4. Przygotuj środek czyszczący z sody oczyszczonej i wody
Wymieszaj 2-3 łyżki. (30-45 ml) soda oczyszczona z 1 łyżką. (15 ml) wody destylowanej w małej misce. Wymieszaj składniki łyżką, aby uzyskać gęstą pastę. Mieszaj, aż cała soda oczyszczona całkowicie rozpuści się w wodzie.
Soda oczyszczona jest alkaliczna, co oznacza, że może neutralizować korozję spowodowaną kwasem akumulatorowym
Krok 5. Nałóż pastę z sody oczyszczonej na połączenie baterii
Zanurz starą szczoteczkę do zębów lub lekko wilgotną szmatkę w paście z sody oczyszczonej. Wcieraj pastę w skorodowane lub brudne części akumulatora. Jeśli pasta posmaruje akumulator, zobaczysz pęcherzyki powietrza i pianę z powodu reakcji korozji. Odczekaj co najmniej 5-10 minut, aż soda oczyszczona wystarczająco zareaguje i rozluźni korozję.
Zachowaj ostrożność podczas nakładania pasty. Chociaż soda oczyszczona jest dość bezpieczna, nadal należy chronić ją przed kontaktem z innymi częściami samochodu
Krok 6. Zeskrob osady korozji za pomocą starego noża do masła
Jeśli osady na zaciskach akumulatora są ciężkie, zeskrob je ostrzejszym, starym nożem do masła. Trzymaj ostrze pod kątem 45 stopni i dociśnij wzdłuż powierzchni akumulatora, aby zeskrobać korozję. Po usunięciu większości osadów korozji użyj szczotki drucianej lub wełny stalowej, aby usunąć wszelkie pozostałe osady.
- Przed czyszczeniem zacisków załóż rękawice do mycia naczyń, zwłaszcza jeśli szorujesz korozję wełną stalową. Ręce będą miały bezpośredni kontakt z potencjalnie żrącymi materiałami, więc noś winylowe rękawiczki dla maksymalnej ochrony.
- Istnieją szczotki „do bieguna akumulatora” i „zacisk akumulatora”, które można kupić w warsztacie naprawczym, ale zwykle nie są wymagane. Wystarczy zwykła stalowa szczotka.
Krok 7. Wypłucz baterię wodą po wyczyszczeniu
Gdy pasta z sody oczyszczonej przestanie się pienić i nie będzie już więcej ciężkich osadów do zeskrobania, możesz spłukać pył z korozji i spuścić sodę oczyszczoną z akumulatora. Zalej około 2 filiżanek (470 ml) wody destylowanej na baterię oraz styki dodatni i ujemny.
- Uważaj, aby nie dopuścić do przedostania się sody oczyszczonej do otworów wentylacyjnych akumulatora, ponieważ soda oczyszczona może zneutralizować kwas akumulatorowy i skrócić żywotność akumulatora.
- Te otwory wentylacyjne znajdują się z boku akumulatora i są połączone z długim wężem odpowietrzającym, który odprowadza szkodliwe gazy z kabiny pojazdu.
Krok 8. Wytrzyj terminal do czysta suchą szmatką
Opróżnij cały akumulator przed ponownym podłączeniem go do pojazdu. Upewnij się, że terminal jest całkowicie suchy, wycierając 2-3 razy ściereczkę o baterię. Upewnij się, że używasz czystej szmatki, która nie jest tłusta ani brudna!
Do tego kroku nie używaj papieru kuchennego. Rozerwie się tkanka, która może pozostać na zacisku akumulatora
Krok 9. Natrzyj wazelinę na czyste styki, aby zapobiec korozji
Zanurz 2 palce w tubie wazeliny i nałóż cienką warstwę na dodatni i ujemny zacisk. Zanim to zrobisz, upewnij się, że nadal masz na sobie winylowe rękawiczki. Wazelina, która jest hydrofobową wazeliną, zapobiegnie występowaniu dalszej korozji w przyszłości.
Jeśli nie masz w domu wazeliny, kup ją w supermarkecie lub aptece
Krok 10. Ponownie przymocuj 2 zaciski do akumulatora
Aby dokończyć czyszczenie, musisz ponownie założyć zdemontowany wcześniej zacisk, aby przywrócić zasilanie i zapobiec przemieszczaniu się baterii. Najpierw wymień dodatni zacisk na akumulatorze, dokręcając go kluczem. Gdy jest już pewnie na miejscu, możesz ponownie podłączyć zacisk ujemny do zacisku ujemnego na akumulatorze. Wróć i użyj klucza, aby go zamknąć.
Po umieszczeniu zacisku wymień gumową lub plastikową osłonę zakrywającą połączenie zacisk/zacisk
Metoda 2 z 2: Czyszczenie zacisków akumulatora domowego
Krok 1. Sprawdź zaciski akumulatora pod kątem korozji
Otwórz pokrywę urządzenia, aby uzyskać dostęp do komory baterii. Otwórz pokrywę baterii, aby sprawdzić poziom korozji baterii. Sprawdź, czy w tej starej baterii nie ma wycieków i pęknięć. Łagodna korozja pojawi się jako czarne kropki, natomiast silna korozja pojawi się jako szaro-białe plamy wokół biegunów lub zacisków akumulatora.
- Natychmiast zutylizuj baterię, z której wycieka kwas (i nie jest po prostu skorodowana). Substancją chemiczną wyciekającą z baterii jest prawdopodobnie wodorotlenek potasu, który jest mocną zasadą. Przed czyszczeniem obudowy baterii należy nosić ochronę skóry i oczu, ponieważ wodorotlenek potasu jest silnie żrący.
- Jeśli urządzenie jest zasilane więcej niż 1 baterią, istnieje możliwość, że 1 bateria jest skorodowana, a druga jest w porządku. Weź nieskorodowaną baterię i odłóż ją na bok. Ta bateria zostanie ponownie zainstalowana po wyczyszczeniu korozji baterii i obudowy.
- Metodę czyszczenia sodą oczyszczoną można zastosować tylko do korozji wokół zacisków, a nie do cieknących baterii.
Krok 2. Wymieszaj sodę oczyszczoną i wodę, aby uzyskać pastę oczyszczającą
Przygotuj środek czyszczący, mieszając 2-3 łyżki. (30-45 ml) soda oczyszczona z 1 łyżką. (15 ml) wody. Wymieszaj składniki łyżką, aż utworzą gęstą pastę.
Upewnij się, że soda oczyszczona nie styka się z innymi elementami elektronicznymi, takimi jak urządzenia elektryczne, w których znajdują się wyczyszczone baterie
Krok 3. Przetrzyj korozję na zaciskach akumulatora bawełnianym wacikiem
Zanurz wacik w mieszance sody oczyszczonej. Wetrzyj wacikiem pokrytym pastą z sody oczyszczonej złącza baterii i 2 zaciski na końcach każdej baterii. Jeśli zetrzesz sodę oczyszczoną, zobaczysz bąbelki i pianę, ponieważ soda reaguje z korozją. Pozostaw na około 5 minut.
- Przed czyszczeniem baterii z korozji załóż rękawice winylowe. Podczas czyszczenia upewnij się, że Twoja skóra nie dotyka białych osadów, ponieważ są one żrące i mogą poparzyć skórę.
- Uważaj, aby woda nie dotknęła elementów elektronicznych podczas czyszczenia korozji.
Krok 4. Przetrzyj baterię i jej obudowę wodą destylowaną i wacikiem
Gdy korozja przestanie bulgotać i nie będzie już więcej osadów do zeskrobania, możesz wypłukać wnętrze komory baterii. Zanurz wacik w filiżance wody destylowanej. Następnie przetrzyj wacikiem w tę iz powrotem po wewnętrznej stronie pojemnika na baterie. Spowoduje to spłukanie pozostałej sody oczyszczonej i wyczyszczenie połączeń baterii, aby były gotowe do przyjęcia energii elektrycznej.
- Uważaj, aby nie narazić elementów elektrycznych na działanie wody, ponieważ mogą one ulec uszkodzeniu.
- Odczekaj 15-20 minut, aż bateria i etui całkowicie wyschną.
Krok 5. Włóż wyczyszczoną baterię z powrotem do etui i załóż pokrywę
Teraz, gdy bateria jest czysta, możesz ją również umieścić w czystym pojemniku. Jeśli wcześniej odłożyłeś na bok nieskorodowaną baterię, teraz możesz ją włożyć z powrotem. Jeśli tak, zamknij obudowę lub załóż pokrywę komory baterii. Dociśnij plastikową osłonę, aż zatrzaśnie się na swoim miejscu.
