Jeśli Twój samochód nie chce się uruchomić lub czasami nie chce się uruchomić, możesz mieć problem z kablem akumulatora samochodu. Kabel akumulatora przenosi prąd elektryczny z akumulatora samochodowego do rozrusznika, a następnie do układu elektrycznego samochodu. W ten sposób samochód może uruchamiać urządzenia elektryczne, takie jak radio, gdy jest wyłączone i dostarczać energię do rozrusznika, aby uruchomić silnik. Uszkodzony kabel akumulatora może zmniejszyć lub odciąć prąd elektryczny płynący do rozrusznika, przez co samochód nie włączy się ani nie wyłączy po krótkim uruchomieniu. Wymiana przewodów akumulatora to pierwszy tani krok w radzeniu sobie z problemami z prądem elektrycznym w samochodzie, a może nawet w ich rozwiązaniu.
Krok
Część 1 z 3: Lokalizowanie kabla akumulatora
Krok 1. Załóż okulary i rękawice ochronne
Musisz nosić odpowiedni sprzęt przed obsługą samochodu lub ciężarówki. Akumulatory samochodowe zawierają mieszaninę kwasu siarkowego i wody, która może spowodować poważne obrażenia oczu.
- Baterie mogą się zepsuć, jeśli nie zostaną prawidłowo zainstalowane, przez co kwas/woda wewnątrz mogą dostać się do oczu.
- Noś lateksowe rękawiczki, aby ułatwić mycie rąk po zakończeniu naprawy samochodu. Jeśli jednak go tam nie ma, nie stanowi to problemu.
Krok 2. Upewnij się, że samochód jest wyłączony
Powinieneś sprawdzić samochód, aby upewnić się, że jest martwy przed wymianą kabli akumulatora. Będziesz miał do czynienia z układem elektrycznym samochodu, więc porażenie prądem i uszkodzenie samochodu może nastąpić, jeśli samochód pozostanie uruchomiony.
- Wyjmij kluczyk ze szczeliny zapłonu (zapłonu), aby upewnić się, że samochód nie uruchomi się przypadkowo podczas pracy przy samochodzie.
- Jeśli Twój samochód ma ręczną skrzynię biegów, upewnij się, że jest zainstalowany hamulec postojowy/ręczny.
Krok 3. Znajdź akumulator samochodowy
Producenci samochodów z różnych powodów umieszczają akumulatory w różnych miejscach. Większość akumulatorów samochodowych można znaleźć po lewej lub prawej stronie w pobliżu przodu lub nosa samochodu. Akumulatory samochodowe zwykle pojawiają się jako czarna skrzynka z dwoma metalowymi końcówkami wystającymi z góry i dołączonymi przewodami. Upewnij się, że metalowy pręt kaptura może utrzymać ciężar kaptura przed jego zdjęciem, aby nie spadł, nie uderzył cię i nie zranił. Akumulator samochodowy może znajdować się pod maską lub w bagażniku.
- Niektórzy producenci samochodów umieszczają akumulatory w bagażniku, aby zaoszczędzić miejsce i zwiększyć rozkład masy.
- Jeśli nie możesz znaleźć lokalizacji akumulatora, zapoznaj się z instrukcją obsługi samochodu. Ta książka zawiera listę lokalizacji i sposobu uzyskania dostępu do baterii.
Krok 4. Określ zaciski dodatnie i ujemne
Po znalezieniu baterii musisz rozróżnić zaciski dodatnie i ujemne. Akumulatory samochodowe są zwykle pokolorowane zgodnie z ich zaciskami: czerwony dla dodatniego i czarny dla ujemnego. W niektórych przypadkach oba przewody mogą być czarne, ale pudełko jest czerwono-czarne lub zaakcentowane na końcach przewodów.
- Jeśli nie widzisz wyróżniającego się koloru, spróbuj określić przewód ujemny, śledząc go z akumulatora. Przewód ujemny jest podłączony bezpośrednio do karoserii lub bloku silnika, natomiast przewód dodatni jest podłączony do rozrusznika.
- Baterie powinny mieć etykiety z symbolami + i –. Symbol plusa wskazuje zacisk dodatni, a symbol linii wskazuje zacisk ujemny.
Część 2 z 3: Wyjmowanie starej baterii
Krok 1. Usuń pudełko lub taśmę zakrywającą koniec kabla
Zwykle znajdziesz inny kabel podłączony do kabla akumulatora za pomocą taśmy elektrycznej (szczególnie po stronie dodatniej). Czasami kable te są mocno przytrzymywane plastikowymi lub metalowymi uchwytami. Nie usuwaj tego kabla, ale przetnij taśmę blokującą dostęp do śrub, które utrzymują przewody bezpiecznie przymocowane do zacisków.
- Jeśli końce kabli są schowane w plastikowym pudełku, które rozróżnia przewody ujemne i dodatnie, to pudełko można otworzyć, ściskając kilka klipsów po obu stronach pudełka.
- Uważaj, aby nie przeciąć przewodów podczas próby dotarcia do śrub.
Krok 2. Odłącz kabel ujemny
Przewód ujemny, zwany również przewodem uziemiającym, musi być pierwszym przewodem do odłączenia. Jeśli zostanie usunięty, obwód elektryczny samochodu nie jest już kompletny, a oświetlenie deski rozdzielczej, wnętrza lub komory silnika natychmiast zgaśnie. Oznacza to, że akumulator nie jest już podłączony do samochodu i nie zapewnia zasilania.
- Będziesz musiał poluzować śruby mocujące przewody przy zaciskach, ale nie puszczaj ich.
- Jeśli powiązane śruby są zablokowane lub nie chcą się obracać, spróbuj spryskać WD-40. Ten produkt zje trochę rdzy i utleniania, dzięki czemu śruby poruszają się swobodniej.
- Drut ujemny NIE POWINIENEŚ dotknij zacisku dodatniego.
Krok 3. Odłącz przewód dodatni
Przewód ujemny jest jednym z przewodów, które są najczęściej odłączane od zacisku, więc przewód dodatni jest zwykle trudniejszy do usunięcia. Ponieważ przewód dodatni jest odłączony od akumulatora, prąd nie płynie już w obwodzie elektrycznym samochodu, więc akumulator można wyjąć.
- Zabezpiecz końce przewodów, aby nie dotykały ponownie zacisków akumulatora.
- Jeśli akumulator samochodowy znajduje się w bagażniku, przewód dodatni zostanie podłączony do innego złącza w pobliżu nadwozia samochodu. Możesz go tam po prostu odłączyć.
Krok 4. Wyjmij baterię
Niektóre akumulatory samochodowe nie muszą być usuwane w celu wymiany kabla i zwykle nie są konieczne. Jednak nadal zalecamy wyjęcie baterii, aby ułatwić proces wymiany kabla. Wyjęcie akumulatora może zwiększyć przestrzeń roboczą i zapobiec ponownemu stykaniu się kabli akumulatora z zaciskami, co pozwala uniknąć ryzyka wypadków.
- Wiele samochodów ma wsporniki, które mogą pomieścić kable akumulatora. Aby go usunąć, zwykle trzeba odkręcić dwie śruby.
- Po wyjęciu z samochodu akumulator należy umieścić w pozycji pionowej.
Krok 5. Odłącz najpierw kabel ujemny, a następnie kabel dodatni
Zacznij od prześledzenia kabla od luźnego końca zacisku, do miejsca, w którym kabel jest przykręcony do bloku silnika lub karoserii samochodu. Zanotuj te trasy kabli, aby móc instalować nowe kable tą samą trasą. Kiedy go znajdziesz, użyj klucza, aby usunąć śrubę, która trzyma ujemny przewód. Następnie powtórz proces na kablu dodatnim, którego koniec jest przymocowany do rozrusznika.
- Upewnij się, że samochód jest zimny podczas pracy, aby uniknąć poparzeń.
- Należy pamiętać/zapamiętać przebieg okablowania w komorze silnika, aby nie przeszkadzać ruchomym częściom maszyny podczas wymiany kabli.
Krok 6. Porównaj stare i nowe kable
Jeśli przewody dodatni i ujemny zostały usunięte, porównaj je z nowym przewodem akumulatora. Jeśli kupiłeś specjalny kabel do swojego samochodu, długość i złącza na końcach kabli muszą być dokładnie takie same. Jeśli jest inny, wróć do odpowiedniego sklepu, aby wymienić go na właściwy kabel. Jeśli używasz uniwersalnego kabla, który jest przycięty na długość, użyj starego kabla jako odniesienia.
- Zwykle nowa bateria, która jest nieco dłuższa od starej, nie sprawia żadnych problemów. Z krótkim kablem to jednak inna historia.
- Upewnij się, że oba końce nowego złącza kabla pasują do starego kabla, aby ułatwić instalację.
Część 3 z 3: Instalowanie nowego kabla akumulatora
Krok 1. Przygotuj się na nowe okablowanie
Jeśli na końcu starego kabla znajduje się ochronna plastikowa obudowa, wyjmij ją i przymocuj do końca nowego kabla. Przed instalacją należy również upewnić się, że na końcach nowych przewodów nie ma farby ani brudu.
- Połączenie dwóch końców kabla musi być metalowe, aby mogło przewodzić prąd.
- Możesz użyć szczotki ze stalowego włosia, aby wyczyścić końce złączy, aby prawidłowo przewodziły prąd.
Krok 2. Podłącz przewód dodatni z rozrusznikiem
Użyj tej samej śruby, co śruba na starym przewodzie, aby podłączyć nowy przewód do rozrusznika. Jeśli śruba jest zardzewiała, należy ją wyczyścić stalową szczotką, aby śruba mogła prawidłowo przewodzić prąd. Jeśli jest zbyt zardzewiały, może trzeba wymienić śrubę.
- Upewnij się, że śruby są wystarczająco dokręcone, aby nie poruszały się podczas jazdy samochodu.
- Przeciągnij nowy przewód dodatni tą samą ścieżką, co stary przewód.
Krok 3. Podłącz przewód ujemny do karoserii lub bloku
Znajdź otwór, do którego podłączono stary przewód ujemny i użyj tej samej śruby, aby podłączyć nowy przewód. Ponownie upewnij się, że śruby są w dobrym stanie, aby mogły utrzymać przewody podczas prawidłowego przewodzenia prądu.
- Przeciągnij nowy przewód ujemny we wnęce silnika tą samą trasą, co stary przewód.
- Użyj latarki, aby upewnić się, że żaden z przewodów nie dotyka paska. Pasek silnika obraca się z dużą prędkością pod maską i może uszkodzić przewody akumulatora.
Krok 4. Włóż baterię z powrotem do samochodu
Kiedy dwa nowe kable są na swoim miejscu, nadszedł czas, aby włożyć baterię z powrotem na swoje miejsce. Upewnij się, że dwa nowe przewody nie dotykają zacisków akumulatora podczas ich wkładania, aby zapobiec porażeniu prądem. Jeśli styki akumulatora wydają się utlenione lub skorodowane, przed włożeniem akumulatora do samochodu użyj małej stalowej szczotki do wyczyszczenia obszaru połączeń.
- Wkręć śruby w stelażu, które przytrzymują baterię na miejscu i zabezpiecz baterię.
- Upewnij się, że umieściłeś baterię w taki sam sposób, jak przed jej wyjęciem, tak aby biegun dodatni znajdował się blisko przewodu dodatniego, a biegun ujemny - do przewodu ujemnego.
Krok 5. Podłącz przewód dodatni z baterią
Może być konieczne zakupienie inhibitora korozji, który można przymocować do zacisków akumulatora przed podłączeniem nowych przewodów. Zapewnia to mocne połączenie z akumulatorem i nie jest zakłócane przez osady korozji w obudowie silnika. Ściśnij inhibitor na zaciskach, a następnie przesuń połączenie przewodu dodatniego, aż będzie ciasno dopasowane.
- Dokręć kabel, dokręcając wcześniej poluzowaną śrubę, aby usunąć stary kabel.
- Upewnij się, że kabel jest dobrze podłączony. Luźne linki mogą się odczepić, gdy samochód jest używany do jazdy, powodując zatrzymanie silnika samochodu.
Krok 6. Podłącz kabel ujemny
Nie zapominaj, że jeśli przewód ujemny jest podłączony do akumulatora, obwód elektryczny samochodu będzie kompletny i będziesz mógł ponownie uruchomić samochód. Dlatego przed wykonaniem tego kroku upewnij się, że wszystkie inne połączenia są szczelne. Możesz również użyć inhibitora korozji na ujemnym zacisku. Po podłączeniu kabla ujemnego samochód będzie mógł ponownie uruchomić.
- Zachowaj ostrożność podczas dotykania ujemnego przewodu do zacisku, ponieważ czasami mogą pojawić się iskry.
- Mocno dokręć kabel, aby się nie chybotał i nie poluzował.
Krok 7. Uruchom samochód
Upewnij się, że kabel jest prawidłowo podłączony, uruchamiając samochód. Jeśli samochód się nie uruchamia, może być kabel, który nie jest wystarczająco ciasny i nie przewodzi prądu do rozrusznika. Jeśli silnik próbuje się uruchomić, ale nie powiedzie się, akumulator może nie być wystarczająco naładowany. Jeśli samochód się nie uruchomi, sprawdź ponownie połączenia kabli na obu końcach.
- Jeśli oba kable są prawidłowo podłączone i dokręcone, wyjmij ponownie akumulator i zanieś go do warsztatu. Pracownicy warsztatu mogą przetestować i naładować akumulator w celu potwierdzenia jego stanu.
- Jeśli kabel jest luźny, spróbuj go dokręcić i spróbuj ponownie.
- Jeśli samochód rusza płynnie, Twoja praca jest skończona.
