Ceny benzyny rosną, a pieniądze w Twoim portfelu szybciej się ulatniają. Istnieje kilka sposobów na zaoszczędzenie kosztów gazu i zmniejszenie zużycia gazu. Należy jednak dobrze się nad tym zastanowić i zacząć planować! Jedną z technik, która jest często stosowana, ale przyciąga dużo uwagi, jest hipermiling. Jednak zastanów się dobrze, ponieważ technika hipermilingu jest nielegalna i bardzo niebezpieczna.
Krok
Metoda 1 z 3: Konserwacja samochodu
Krok 1. Często zmieniaj świece zapłonowe
Wiadomo, że platynowe świece zapłonowe wytrzymują 100 000 mil (160 000 km), ale są już brudne na 75 000 mil (121 000 km). Świece zapłonowe są stosunkowo niedrogie i (w zależności od pojazdu) łatwe do wymiany. Jeśli nie jesteś zbyt uzdolniony lub niezbyt obeznany z maszynami, przeczytaj książkę o maszynach lub zaprzyjaźnij się z mechanikiem.
Krok 2. Ogranicz wykorzystanie pojazdu
Ten artykuł zawiera pomysły, takie jak carpooling, czyli na zmianę w jednym samochodzie ze znajomymi, łącząc wycieczki i zajęcie pierwszego znalezionego miejsca parkingowego.
Krok 3. Znajdź stosunkowo niską cenę benzyny
Ten artykuł zawiera wskazówki, dzięki którym możesz płacić za gaz w konkurencyjnej cenie.
Krok 4. Zadbaj o swój samochód
Zadbany samochód będzie jeździł wydajniej i dawał większe przebiegi, co oznacza oszczędność na paliwie.
Krok 5. Zatankuj sprawnie
Wiąże się to z trzema rzeczami:
- Napełnij zbiornik do pełna. Jeśli musisz zatankować, napełnij go po brzegi. Oszczędności, które zarobisz, dodając 100 000 IDR dzisiaj i 200 000 IDR następnego dnia, zostaną zmarnowane, ponieważ za każdym razem musisz iść na stację benzynową i czekać na tankowanie. Jednak zapełnij go od razu, aby zaoszczędzić pieniądze i czas.
- Nie napełniaj do przepełnienia. To marnuje pieniądze i jest szkodliwe dla środowiska, ponieważ płynna benzyna może wyparować do układu emisji, gdzie może zanieczyścić środowisko, gdzie benzyna powinna być napełniana tylko do zbiornika silnika.
- Poczekaj, aż twój zbiornik osiągnie 1/4, ale nie mniej niż to. Może to wydłużyć przebieg, ponieważ masz lżejszy gaz. Daje również możliwość zakupu większej ilości gazu, gdy znajdziesz niższą cenę. Jednak w porze deszczowej istnieje duże ryzyko zgęstnienia w zbiorniku. Prowadzenie samochodu ze zbiornikiem poniżej 1/4 może skrócić żywotność pompy elektrycznej, a jazda z pustym bakiem może uszkodzić pompę.
Krok 6. Co kilka tygodni dodawaj powietrze do opon do zalecanego przez producenta ciśnienia
Najlepiej to zrobić, gdy opony są zimne (nie noszone przez więcej niż milę) – najlepiej jest napełnić opony wyższym ciśnieniem po długiej podróży, ale należy unikać napełniania, gdy opony są gorące, chyba że opony są bardzo brakuje powietrza, aby uniknąć niedokładności. Nadciśnienie jest nieefektywne i może prowadzić do złego prowadzenia i nierównej żywotności opon. Niektóre stacje benzynowe, zwłaszcza niektóre stacje benzynowe Pertamina, mają bezpłatną pompę powietrza, która napełnia się automatycznie do ustawionego ciśnienia. To bardzo proste. (Jeśli wydaje się, że pompa automatyczna przepełnia powietrze, sprawdź ponownie manometrem powietrza, aby zapobiec przepełnieniu).
Metoda 2 z 3: Kupowanie innego samochodu
Krok 1. Kup olej napędowy
Niektóre samochody z silnikiem Diesla mają taki sam przebieg jak popularne samochody hybrydowe. Kupno samochodu z silnikiem diesla umożliwia również korzystanie z biodiesla lub zużytego oleju roślinnego (WVO/SVO). Chociaż cena oleju napędowego może znacznie różnić się od tradycyjnej nafty.
Krok 2. Kup samochód hybrydowy
Hybrydy nie tylko dają oszczędności na benzynie, rząd USA. a stan zapewnia zwolnione z podatku osoby korzystające z samochodów o niskim zużyciu paliwa. Odliczenie federalne za użytkowanie oszczędnego samochodu wynosi 20 000 000 USD, ale przed zakupem sprawdź, czy nadal obowiązują przepisy. Sprawdź też w swojej firmie ubezpieczeniowej gdyż samochody hybrydowe mają wysokie koszty ubezpieczenia.
Krok 3. Kup mały samochód
Generalnie małe samochody są lżejsze i mają większy przebieg.
Krok 4. Zwróć uwagę na specyfikację momentu obrotowego powyżej mocy przy wyborze pojazdu przed jego zakupem
Wiele silników wytwarza maksymalny moment obrotowy przy obrotach, co jest rzadko używane. Maszyny wytwarzające maksymalny moment obrotowy w zakresie od 2200 do 3000 obr./min wytworzą użyteczną moc. Maszyny pracujące z maksymalną mocą obrotową będą bardziej wydajne.
Krok 5. Kup motocykl lub skuter zamiast samochodu
Są tańsze i często osiągają 70 MPG lub więcej. Sprzęt jeździecki jest dostępny w większości warunków pogodowych. Świetnym przykładem jest Kawasaki EX250, który kosztuje około 40 000 000 IDR, osiąga 60-70 MPG na drodze i może jechać 0-60 mil na godzinę w mniej niż 6 sekund!
Metoda 3 z 3: Jedź mądrzej
Krok 1. Unikaj zatrzymywania się przy pracującym silniku
Po zatrzymaniu twój samochód jest w stanie 0 MPG, który podczas uruchamiania samochodu zużywa tę samą ilość przez 6 sekund. Zaparkuj samochód i wejdź do restauracji zamiast zatrzymywać się na parkingu samochodowym. Zatrzymanie się z włączonym klimatyzatorem powoduje również spalanie większej ilości paliwa. Unikaj też bardzo szybkiej jazdy i musisz hamować, aby nie wpaść na kogoś. Kiedy hamujesz, marnujesz gaz używany do szybkiego biegu.
Krok 2. Zaplanuj swoją podróż z wyprzedzeniem
Zapobiegnie to marnowaniu paliwa i czasu. Zaplanuj korzystanie z alternatywnych tras. Zwykle ta ścieżka może uniemożliwić zatrzymanie się na światłach, a także uchronić się przed korkami. Spróbuj zaplanować podróż przy małym natężeniu ruchu.
Krok 3. Użyj globalnego systemu pozycjonowania (GPS), aby pomóc Ci nawigować i znaleźć najszybszą drogę do celu
Unikanie dolin i przystanków zwiększy Twoje zużycie paliwa.
Krok 4. Jedź ze stałą prędkością
Unikaj szybkiego przyspieszania i nagłych hamowań. Tempomat utrzyma stałą prędkość, nawet pod górę i w dół.
Krok 5. Unikaj korzystania z tempomatu, jeśli jedziesz po pagórkowatych drogach
Tempomat utrzyma tę samą prędkość, co oznacza, że nie będziesz w stanie przewidzieć pokonywanych wzniesień i przyspieszyć, aby je pokonać. To sprawi, że samochód zatrzyma się na pochyłości. Wyłączenie tej kontroli i zachowanie normalnej elastyczności jazdy jest bardziej efektywne.
Krok 6. Unikaj rzucania
Jeśli jedziesz na światłach, sprawdź, czy możesz zwolnić, aby uniknąć całkowitego zatrzymania (ponieważ docierasz do światła, gdy jest zielone). Przyspieszenie od 5 lub 10 mil na godzinę (8,0 lub 16,1 km/h) pozwoli zaoszczędzić więcej paliwa niż przyspieszenie na postoju.
Krok 7. Przewiduj znaki stop i światła
Spójrz daleko w przyszłość; znać swoją zwykłą trasę. Możesz szybciej zredukować gaz. Szybowanie do zatrzymania oszczędza więcej paliwa niż używanie go do utrzymywania prędkości aż do zatrzymania. Jeśli kilka sekund później zaprowadzi Cię na sam koniec kolejki lub do znaku stopu, nie doda Ci to czasu na podróż. Zjedź w dół, aby zwolnić przed wzniesieniem autostrady: jeśli ścigasz ciężarówkę w połowie drogi, a nie na początku, nie marnujesz czasu. W niektórych miastach, jeśli dobrze znasz ulice, możesz obliczyć prędkość, aby przejechać wszystkie zielone światła. Zwykle jest to około 35-40 mil na godzinę (56-64 km/h).
Krok 8. Zachowaj bezpieczną odległość
Nie trzymaj się zderzaka samochodu przed sobą. Będziesz bardziej przyspieszać i hamować na tych nieistotnych i niebezpiecznych, wąskich dystansach. Daje to również miejsce na uwzględnienie czasu sygnalizacji świetlnej. Zignoruj też utknięte za tobą samochody. Pozostaną przy tobie, niezależnie od tego, czy jedziesz z ograniczeniem prędkości, czy o 100 mil/h (160 km/h) powyżej ograniczenia prędkości. Niech cię wyprzedzi.
Krok 9. Idź powoli
Ciśnienie powietrza wzrasta wraz ze wzrostem prędkości. Zwiększa się również energia zużywana na pokonanie ciśnienia powietrza. Odporność na ciśnienie powietrza wynosi 40 mil/h (64 km/h). Ponadto każda mila na godzinę obniża Twój przebieg. Idź z minimalną prędkością, zgodnie z drogą i harmonogramem. Jadąc z prędkością poniżej 60-65, gdy powietrze staje się gęstsze, w aerodynamice tym szybciej idziemy. Żeby było jasne, najbardziej wydajna prędkość jest na najwyższym biegu, ponieważ daje to najlepszy stosunek „prędkości na RPM”. Zwykle jest to około 45-55 mil na godzinę (72-89 km/h).
Krok 10. Zwolnij z przestoju
Jest to regulacja, która ma dramatyczny wpływ na przebieg paliwa; Nie wciskaj gazu od razu od sygnalizacji świetlnej lub znaku stopu!
Krok 11. Unikaj witryn sklepowych, w których będziesz spędzać czas czekając na przejeżdżających pieszych i inne samochody
Krok 12. Używaj klimatyzacji tylko na autostradzie
Przy niskiej prędkości otwórz okno. Poprawia to przyspieszenie i obniża zużycie paliwa, ale nie tak bardzo jak AC przy 35-40 mil na godzinę. W każdym razie lepiej otwierać otwory wentylacyjne lub okna, gdy na zewnątrz jest zimno. Klimatyzacja – jeśli jest używana zbyt często – pochłonie 8% twojego paliwa.
Krok 13. Zmień bieg na neutralny, jeśli nie czujesz się komfortowo przy redukcji
Standardowa skrzynia biegów pojazdu prawdopodobnie zaoszczędzi benzynę podczas zjazdu, aby utrzymać prędkość (chociaż hamulec silnikowy jest bezpieczniejszy podczas zjazdu). Nie rób tego w samochodach hybrydowych, wykorzystują one „regeneracyjne hamowanie silnikiem” do generowania prądu i ładowania akumulatora. Ta strategia faktycznie uszkodzi twoje hamulce. Ta strategia nie jest również zalecana dla samochodów automatycznych.
Krok 14. Zaparkuj w cieniu
Benzyna faktycznie wyparowuje ze zbiornika i szybciej, gdy parkujesz na otwartej przestrzeni i w bezpośrednim świetle słonecznym – w porze deszczowej lub suchej. Parkowanie w cieniu zapewnia również wyższą temperaturę samochodu, a po powrocie będziesz potrzebować mniej klimatyzacji, aby się ochłodzić. Jeśli nie ma cienia, zaparkuj tak, aby Twój zbiornik (właściwy zbiornik pod samochodem, a nie rura wlewowa) był skierowany z dala od bezpośredniego światła słonecznego. Ponadto układ paliwowy powinien być teraz szczelny. Twój korek zbiornika powinien mieć uszczelkę. Upewnij się, że uszczelka utrzymuje parę i powietrze na zewnątrz.
Porady
- Jeśli zawsze stoisz w korku, spróbuj zrobić coś w pobliżu biura, dopóki droga nie będzie wolna, zamiast walczyć z korkiem.
- Wiele z tych wskazówek zmienia się, jeśli twój silnik jest turbodoładowany lub wysokoprężny. Na przykład silnik wysokoprężny prawie nie zużywa paliwa, gdy się zatrzymuje. Wózki z silnikiem wysokoprężnym często zatrzymują się na noc, aby rozgrzać silnik lub naładować kierowcę przy niewielkiej ilości paliwa.
- Dowiedz się, jak ślizgać się na światłach, używając siły tylko wtedy, gdy jest to konieczne do ruszenia samochodu. Poznaj teren drogi i wykorzystaj potencjał hamulca silnikowego, aby samochód poruszał się „wolno” i oszczędzał paliwo.
- Ręczne skrzynie biegów pozwalają zaoszczędzić średnio 1000 USD (12 000 000 Rp mniej z ceny nowego samochodu i nie wymagają regularnej konserwacji skrzyni biegów, której wymaga automatyka (a większość ludzi nie robi tego, gdy kończy się gwarancja), więc kupując używane automatyczne skrzynie biegów może być ryzykowne). manualna skrzynia biegów ma nieco lepszy przebieg niż automatyczna skrzynia biegów.
- Zwróć szczególną uwagę na to, ile spędzasz na samochodzie i ile przejeżdżasz, aby szybko zauważyć zmiany mocy pojazdu. Pomaga również skupić się na oszczędzaniu.
- Skrajny prawy pas jest zwykle gładszy niż lewy. Pojazdy zjeżdżają z prawego pasa, co oznacza, że istnieje luka do wypełnienia.
- Większość modyfikacji samochodów nie zwiększa przebiegu. Dodatkowe skrzydła zwiększają przyspieszenie. Wzmacniacze mocy często zmniejszają przebieg. Jeśli jednak Twój samochód jest turbodoładowany, może to zwiększyć przebieg. Wzrost przebiegu nie będzie odczuwalny, jeśli będziesz jeździł agresywnie ze względu na wzrost mocy.
- Każda jedna mila na godzinę szybciej daje mniej korzyści niż wcześniej. Prędkość 10 mil/h (16 km/h) to duża różnica w stosunku do 5 mil/h (8,0 km/h), ale różnica jest bardzo mała między 55 mil/h (89 km/h) a 60 mil/h (97 km/h), chyba że jesteś w długiej podróży. Wiele osób bez namysłu zwiększa prędkość i otrzymuje tylko zawyżone koszty paliwa. Zakładając, że wszystko pójdzie dobrze (i kiedy?) przy 5 mil na godzinę (8,0 km/h), nawet 15 mil na godzinę (24 km/h) szybciej na autostradzie na krótkich trasach nie zrobi nic oprócz irytacji, ponieważ będziesz się zatrzymywać z powodu wolnego ruchu.
Ostrzeżenie
- Napełnianie opon odpowiednim ciśnieniem powietrza może zaoszczędzić pieniądze na paliwie.
- Częste wyłączanie i włączanie silnika spowoduje jego szybką awarię. Nie wyłączaj silnika, jeśli zatrzymałeś się na mniej niż minutę.
- Przy bardzo zimnej pogodzie zaleca się włączenie silnika na chwilę, aby go rozgrzać, a nie tylko włączanie i wyłączanie. Możesz zaoszczędzić na paliwie, ale olej silnikowy nie będzie działał, dopóki nie zostanie całkowicie skroplony, więc będziesz wydawać więcej pieniędzy na przeglądy.
- Instrumenty pochodne mogą być bardzo niebezpieczne. Wszystkie oszczędności na świecie nic nie znaczą, jeśli rozbijesz się, oszczędzając na paliwie. Ostrożna jazda pozwoli Ci zaoszczędzić więcej pieniędzy niż niebezpieczna jazda i może uratować życie. Powoli. Ostrożny.
- Większość urządzeń oszczędzających paliwo nie działa, a niektóre nawet zmniejszają przebieg paliwa. Skręcające się rury, pigułki paliwowe i magnesy paliwowe nie pomagają w zużyciu paliwa. Nawet jeśli przebieg się sumuje, cena narzędzia zwykle może spowodować utratę oszczędności.
- Zachowaj ostrożność, zmieniając biegi na neutralne podczas schodzenia w dół. Poczujesz, że jedziesz szybciej niż myślałeś. W niektórych jurysdykcjach jest to właściwie „nielegalne”. Jest to nielegalne we wszystkich jurysdykcjach. „Slide” usuwa silnik ze skrzyni biegów. Powoduje to niekontrolowaną szybkość. Jeśli przeczytasz instrukcję jazdy, będziesz wiedział, że ślizganie się jest niezgodne z prawem. Nie jest to rozsądne, ponieważ reakcja silnika w wyniku usunięcia go ze skrzyni biegów.
- Motocykle i inne odkryte pojazdy są niezwykle niebezpieczne. Niektóre, ale nie wszystkie z tych zagrożeń można zmniejszyć, jeżdżąc ostrożnie.
