Ford Motor Company umieszcza etykiety z numerami identyfikacyjnymi na niektórych swoich silnikach od połowy lat pięćdziesiątych, a wszystkie od stycznia 1964 roku. Etykiety te wskazują miesiąc i rok produkcji silnika, rok modelowy, numer poziomu zmiany oraz CID (przemieszczenie w calach sześciennych). Jeśli nie możesz znaleźć etykiety, możesz również użyć interpretacji liczbowej, aby uzyskać określone informacje.
Krok
Metoda 1 z 2: Używanie etykiet identyfikacyjnych
Krok 1. Użyj liczby śrub pokrywy zaworów, aby zawęzić wyszukiwanie do typu posiadanego silnika
Śruba pokrywy zaworów jest dużą śrubą w górnej części silnika i utrzymuje płytkę (zwykle oznaczoną jako „Ford”) na górze zaworu. Liczba obecnych śrub wskazuje typ maszyny i pomaga znaleźć bardziej przydatną etykietę identyfikacyjną.
-
2 śruby:
239/256/272/292/312
-
5 śrub:
332/352/360/361/390/391/406/410/427/428
-
6 śrub:
221/260/289/302/351W
-
7 śrub:
429/460
-
8 śrub:
351C/351M/400
Krok 2. Znajdź etykietę identyfikacyjną pod śrubą mocującą cewkę w przypadku silników 6-cylindrowych i niektórych 8-cylindrowych
Etykieta to seria cyfr i liter wygrawerowanych wewnątrz i służących do interpretacji roku, marki i modelu maszyny. W pobliżu przodu samochodu. Etykiety można znaleźć tutaj dla wszystkich silników 6-cylindrowych wyprodukowanych po 1964 roku oraz dla niektórych silników V8.
- Ta etykieta ma około 7,5 cm długości, 1 cm szerokości i jest wykonana z aluminium.
- Jeśli masz wątpliwości co do rodzaju posiadanego silnika, pamiętaj o liczbie śrub pokrywy zaworów. Pomoże to zawęzić wybór.
Krok 3. Sprawdź dolną część śruby mocującej prętowy wskaźnik poziomu w 8-cylindrowym silniku model 352
Miarka to mały plastikowy patyczek służący do sprawdzania oleju.
Krok 4. Jeśli nadal nie możesz znaleźć etykiety, zajrzyj pod lampkę kontrolną ciepła, pręt montażowy gaźnika i śrubę cewki zapłonowej
Jest kilka miejsc, które można jeszcze przeszukać. W przeciwnym razie etykieta mogła się odkleić, odpaść lub jest widoczna dopiero po wyjęciu silnika z samochodu. W zależności od lokalizacji etykiety możesz dowiedzieć się więcej o maszynie:
- Lampka kontrolna: silnik 360, 330, 391.
- Rurka miarki: maszyna 352.
- Pręt gaźnika: silnik 401, 477 534.
Krok 5. Naucz się poprawnie odczytywać etykiety identyfikacyjne
Po znalezieniu identyfikatora musisz wiedzieć, jak go odczytać, aby uzyskać właściwe informacje. Na szczęście etykiety maszynowe są łatwe do interpretacji. Począwszy od lewego górnego rogu do prawego dolnego:
-
Przemieszczenie w calach sześciennych (CID):
Pierwsze trzy cyfry w lewym górnym rogu wskazują wielkość maszyny.
-
Zakład Produkcyjny:
Pojedyncza litera po prawej stronie CID to lokalizacja produkcji maszyny. „C” dla Cleveland w Stanach Zjednoczonych, „E” dla Ensite w Kanadzie, a „W” dla Windsor w Kanadzie.
-
Rok:
Kolejne dwie liczby to rok produkcji maszyny. Na przykład 70 oznacza, że maszyna została wyprodukowana w 1970 roku.
-
Miesiąc produkcji:
Łączone cyfry i litery (-) wskazują miesiąc produkcji. Miesiące są posortowane alfabetycznie tak, że A = styczeń i M = grudzień. Nie ma „i”, więc ludzie nie zinterpretują go błędnie jako liczby 1. Kod 0-A oznacza styczeń 1970, 5-C marzec 1975 itd. (przy założeniu, że kod rocznika maszyny to 70).
-
Numery kodów maszynowych:
Ostatni 3-cyfrowy numer to specjalna tożsamość silnika pojazdu. Możesz wyszukać ten kod w Internecie, aby zobaczyć aktualną specyfikację swojego urządzenia.
Metoda 2 z 2: Interpretacja etykiet odlewniczych
Krok 1. Poszukaj dziewięciocyfrowej etykiety odlewniczej, aby dowiedzieć się więcej o marce i modelu maszyny
Etykiety odlewane są grawerowane podczas obróbki i służą do pomocy w zlokalizowaniu właściwej części w przypadku konieczności jej wymiany. Ten kod zawiera również wiele informacji, dzięki którym możesz lepiej poznać maszynę.
- Może być konieczne wyczyszczenie maszyny szmatką i odrobiną odtłuszczacza, jeśli pismo jest niewyraźne z powodu brudu.
- Ten kod znajduje się zwykle po stronie silnika, ale może nie być widoczny, gdy silnik jest starszym modelem. Użyj latarki, aby zeskanować obie strony maszyny i znaleźć kod.
- Na przykład: C5AE-9425-B
Krok 2. Odczytaj pierwsze dwie cyfry na etykiecie identyfikacyjnej, aby dowiedzieć się, w którym roku wyprodukowano maszynę
Te cyfry to litery. Jeśli litera „B” oznacza, że maszyna została wyprodukowana w latach pięćdziesiątych. Co kolejne 10 lat kod zmienia się sekwencyjnie: „C” dla 1960, „D” dla 1970 i tak dalej. Cyfry po literach oznaczają oryginalny rok. Jeśli więc jest napisane C9, oznacza to, że silnik został wyprodukowany w 1969 roku, E4 to 1984 i tak dalej.
Krok 3. Odczytaj trzecią cyfrę w numerze odlewu, aby określić projekt maszyny
Kod ten ma postać liter i wskazuje podstawową konstrukcję pojazdu pokazaną poniżej. Oczywiście ten kod musi pasować do samochodu, dla którego jest wymieniony (np. Mercury nosi nazwę kodową E5M), ale nie zapominaj, że czasami pojazd został przeprojektowany lub masz samodzielny silnik.
- „A” – Pełnowymiarowa maszyna ogólna
- „D” - Sokół
- „E” – ciężarówka
- „F” – zagraniczna maszyna wyścigowa Trans-Am
- „G” – 1961-1967 Kometa/1968-1976 Czarnogóra
- „H” – 1966-1982 Ciężka ciężarówka
- „J” – Ford Industrial
- „L” – Lincoln
- „M” - rtęć
- „O” – 1967-1976 Ford Torino/wszystkie Ford Fairlane
- „S” – Thunderbird
- „T” - Ciężarówka
- „W” – kuguar
- „Y” - Meteor
- "Z" - Mustang
- „6” - Pantera
Krok 4. Upewnij się, że czwarta cyfra to litera „E
" Ta cyfra wskazuje rodzaj przekroju. Litera „E” oznacza silnik, czyli silnik, więc ta litera jest zawsze czwartą cyfrą w kodzie silnika Forda.
Krok 5. Odczytaj kolejne 4 cyfry, czyli ostatnią cyfrę w numerze maszyny
Te cztery liczby będą zawsze mieścić się w przedziale od 6000 do 6898, co opisuje numerację typowych części składowych maszyny. Różne części maszyny mają swój własny czterocyfrowy numer.
Krok 6. Sprawdź ostatnią cyfrę, zwykle literę, aby określić swoją wersję utworu
Jeśli model silnika jest oparty na oryginalnym projekcie, literą jest A. Jeśli silnik jest trzecią wersją produkcyjną, literą jest C i tak dalej. Ta seria może mieć maksymalnie trzy cyfry. Na przykład AB to 28. wersja, 26. dla A-Z i 2. dla A-B.
