Pchanie to jedna z metod uruchamiania silnika pojazdu, która odbywa się poprzez aktywację przekładni podczas pchania pojazdu do przodu. Na motocyklu pchanie jest bardzo przydatną umiejętnością na wypadek rozładowania akumulatora lub niemożności uruchomienia silnika. Przeczytaj ten artykuł, aby dowiedzieć się, jak uruchomić silnik motocykla.
Krok
Krok 1. Sprawdź, czy coś jeszcze uniemożliwia uruchomienie silnika motocykla
Przed popchnięciem motocykla, aby go uruchomić, zaoszczędź czas, sprawdzając inne problemy, które po prostu nie zadziałają, popychając go. Na przykład potrzebujesz tylko 1 sekundy, aby sprawdzić, czy paliwo nadal tam jest, patrząc na wskaźnik paliwa. Poniżej znajduje się lista szybkich kontroli, które możesz wykonać przed próbą pchania motocykla. Jeśli którykolwiek z poniższych warunków nie jest spełniony, może to być powodem, dla którego Twój motocykl nie uruchomi się:
- Paliwo w zbiorniku wciąż tam jest.
- Kluczyk w stacyjce jest w pozycji „on” (zazwyczaj dotyczy starszych motocykli).
- Standard został podniesiony.
- Zęby są neutralne.
- Wyłącznik awaryjny został ustawiony w pozycji „run”.
Krok 2. Zmień biegi na 1 lub 2 bieg
Uruchamianie motocykla przez pchanie musi odbywać się na niskim biegu. W większości motocykli bieg 2 Jest to najwygodniejsza pozycja do tego celu, chociaż wielu robi to również na 1. biegu, choć zdarza się to rzadko, niektóre motocykle łatwiej jest uruchomić na 1. biegu niż na 2. biegu.
Zaparkowane motocykle są zwykle w pozycji neutralnej. Można to ustalić, przesuwając go do przodu. Dzięki neutralnej pozycji motocykl można jechać do przodu bez konieczności wciskania sprzęgła. Aby zmienić bieg z neutralnego na 1 w motocyklu ręcznym, wciśnij sprzęgło, a następnie wciśnij dźwignię zmiany biegów (znajdującą się przed podnóżkiem). Aby zmienić bieg z pierwszego na drugi, naciśnij sprzęgło i podnieś dźwignię zmiany biegów do góry
Krok 3. Wciśnij sprzęgło i popchnij motocykl
Większość przewodników zaleca pchanie motocykla z minimalną prędkością 8 km/h w celu uruchomienia silnika. Wymaga to dużo miejsca z przodu, więc zanim zaczniesz pchać, musisz pozbyć się wszelkich przeszkód. Możesz także chcieć mieć dużo miejsca po lewej i prawej stronie, na wypadek utraty kontroli podczas pracy silnika.
Szybkość pchania można łatwo uzyskać, jadąc motocyklem po zboczu. Jeśli natkniesz się na taką drogę, zamiast biec, pchając motocykl z boku, możesz po prostu pojechać. Zachowaj ostrożność podczas jazdy motocyklem po zjazdach, aby nie stracić kontroli nad motocyklem
Krok 4. Zwolnij sprzęgło, a następnie naciśnij przycisk rozrusznika
Po osiągnięciu odpowiedniej prędkości zwolnij sprzęgło i płynnym ruchem wciśnij przycisk rozrusznika, gdy motocykl zjedzie do przodu. Podaj gaz na średnim poziomie. Natychmiast po uruchomieniu silnika motocykla ponownie wciśnij sprzęgło, aby motocykl nie skoczył do przodu.
Krok 5. Utrzymuj silnik włączony
Po pomyślnym uruchomieniu motocykla postaraj się, aby silnik nie zgasł ponownie. Przy wciąż wciśniętym sprzęgle przekręć gaz motocyklowy na średni poziom, aby silnik się nie zatrzymał.
Kontynuując dokręcanie gazu w motocyklu, naładujesz również akumulator (jeśli motocykl nie uruchomi się z powodu rozładowania akumulatora)
Krok 6. Jedź na motocyklu
Po pomyślnym uruchomieniu silnika istnieje szansa, że motocykl nie wyłączy się ponownie, chyba że wyłączysz go celowo lub silnik zgaśnie. Jeśli akumulator motocykla się wyczerpie, możesz jeździć na motocyklu lub zakręcić gazem, aby naładować akumulator, aby nie trzeba było go później wciskać.
Przed wyłączeniem motocykla, najpierw zajmij się podstawowym problemem, który uniemożliwia uruchomienie motocykla (a przynajmniej jesteś na to przygotowany). Motocykl, który trzeba uruchomić przez pchanie może mieć problem z akumulatorem lub układem paliwowym, którym powinien zająć się mechanik. Na przykład, jeśli akumulator się wyczerpuje, przed wyłączeniem silnika pojedź motocyklem do najbliższego warsztatu, aby uzyskać nowy akumulator
Porady
- Trasy zjazdowe są do tego idealne i nie wymagają dużego wysiłku. Motocykle nie są pojazdami lekkimi.
- Im wyższa prędkość doładowania i wyższy bieg, tym łatwiej motocykl ruszy.
- Zastosowanie wyższego biegu da kołom dużą mechaniczną przewagę przy uruchamianiu silnika (odwrotnie, niższy bieg da silnikowi dużą mechaniczną przewagę do napędzania tylnych kół). Użycie drugiego biegu może spowodować poślizg opon motocyklowych na nawierzchni drogi, zwłaszcza jeśli próbujesz uruchomić silnik o wysokim stopniu sprężania na drodze pełnej żwiru.
- Jeśli ta metoda zawiedzie, a nie masz wystarczającej wiedzy na temat konserwacji motocykla, zabierz motocykl do naprawy w warsztacie.
Ostrzeżenie
- Nie rób tego na ruchliwej ulicy.
- Nie zapomnij założyć kasku.
