Jeśli chcesz wykorzystać pełną moc swojego silnika, maksymalizacja mocy poprzez modyfikację kanałów powietrznych, wydechowych i ogólnej wydajności silnika może dać Ci pożądaną moc. Możesz zmaksymalizować wydajność i osiągi swojego pojazdu, wprowadzając pewne zmiany i wskazówki. Zobacz Krok 1, aby uzyskać więcej informacji.
Krok
Metoda 1 z 2: Maksymalizacja wydajności maszyny
Krok 1. Spraw, aby Twój pojazd był jak najlżejszy
Najłatwiejszym i najtańszym sposobem na uzyskanie wydajności i mocy silnika jest zmniejszenie obciążenia, z jakim musi pracować samochód. Nawet utrata 10 kilogramów pomoże Ci szybciej przyspieszyć. Usuń niepotrzebne przedmioty z bagażnika i kabiny i rozważ dodatkowe modyfikacje, które zmniejszą obciążenie Twojego samochodu:
- Pozbądź się tylnych siedzeń, które w niektórych modelach mogą ważyć nawet 45 kilogramów.
- Używaj kół z oponami o wysokich osiągach, które są lżejsze od stali. Pomoże Ci to zmniejszyć ciężar samochodu nawet o 25 kilogramów.
- Użyj paneli karoserii z włókna węglowego lub włókna szklanego zamiast paneli fabrycznych. Jest to bardziej skomplikowana modyfikacja, ale jeśli starasz się jak najlepiej wykorzystać silnik i uczynić pojazd lżejszym, jest to droga do zrobienia.
Krok 2. Zamontuj filtr powietrza wysokiego ssania i układ dolotowy powietrza
Wymiana filtra powietrza na wariant o wyższej wydajności może tanio i szybko zwiększyć moc silnika. Nie musisz kupować nowego filtra powietrza, a sprawisz, że Twój silnik będzie lepiej oddychał, dodając mniej mocy. Przy około 500 000 IDR – 2 500 000 Rp dla większości aplikacji jest to świetny punkt wyjścia.
- Filtr powietrza typu dryflow AEM (marka filtra powietrza) nigdy nie wymaga dodatkowego oleju i jest legalny wszędzie. Filtr powietrza K&N (marka filtra powietrza) na 1 600 000 km i może zwiększyć moc 5 lub więcej w zależności od pojazdu.
- Układ wlotu zimnego powietrza lub kanał powietrzny zasysa powietrze z chłodniejszych obszarów z zewnątrz pojazdu. Niektóre samochody mają zalety, a inne nie. Zazwyczaj samochody wyższego poziomu nie mają tej przewagi, ponieważ mają już dobrze zaprojektowany układ wlotu powietrza.
- Przed modyfikacją filtra powietrza lub użyciem wydajnego systemu, który otrzymałeś z Internetu, zapoznaj się z przepisami obowiązującymi w Twoim kraju dotyczącymi filtrów powietrza. Niektóre filtry wysokiego wlotu nie są dozwolone we wszystkich 50 stanach Ameryki.
Krok 3. Popraw wydajność systemu kanalizacyjnego za pomocą rur do inspekcji
Idealnie byłoby zainstalować układ wydechowy typu header-back, w którym kanał wydechowy biegnie bardzo prosto od silnika do końca rury wydechowej sprawnie i szybko. Jeśli masz dostępny sprzęt, musisz zrobić to sam, oszczędzając kilkaset dolarów, chociaż spawanie nowego układu wydechowego w samochodzie wymaga dostępu do warsztatu, który ma podnośniki hydrauliczne, systemy zamienne, sprzęt spawalniczy i wykwalifikowana osoba. Zwykle lepiej jest zapłacić pieniądze sklepowi wydechowemu, który wie, co robi, jeśli chodzi o poprawę wydajności twojego układu wydechowego.
- Silnik 4-cylindrowy musi używać 2,5-calowej rury wydechowej, chyba że zastosowano turbosprężarkę, można użyć 3-calowej rury. Samochody z silnikami V6/V8 muszą używać rury wydechowej o średnicy 2,5 -3 cali od podstawy do końca.
- Szyjki wydechowe są drogie i dodają tylko trochę dodatkowej mocy. To świetna opcja, ale tylko wtedy, gdy masz dość możliwości maksymalizacji dostępnej mocy.
Metoda 2 z 2: Maksymalizacja wydajności silnika
Krok 1. Rozważ zainstalowanie wydajnego wałka rozrządu
Wydajny wałek rozrządu wydłuża czas i czas otwierania zaworów, gdy silnik pracuje, zwiększając moc i przyspieszając samochód. Poczujesz się trochę ostrzej na biegu jałowym z wyczynowym wałkiem rozrządu, ale głośne uderzenie to świetna zabawa dla niektórych entuzjastów, w zależności od pojazdu. Jest drogi, ale połączenie ze zwiększoną szyjką wydechu i układem wydechowym zapewnia doskonałą wydajność.
Aby zamontować nowy wałek rozrządu, należy otworzyć kanał zaworu odkręcając pokrywę zaworu i zobaczyć, jak działa. Poluzuj i odkręć stare ogniwo łańcucha i wałek rozrządu, aby zainstalować nową wersję. Wyreguluj rozrząd wałka rozrządu i zaprojektuj nowy wałek rozrządu, jeśli to konieczne
Krok 2. Badania nad opcjami turbosprężarki i doładowania
Turbosprężarka może dodać do 25-30% dodatkowej mocy. Jednak zestawy turbosprężarek kosztują około 3000 USD w przypadku typowych zastosowań i stają się droższe w przypadku nietypowych zastosowań. Turbosprężarki są trudne do zainstalowania dla początkujących mechaników. Zbadaj właściwy system i opcje dla swojego modelu samochodu i rozważ swoje opcje.
- Turbosprężarka zasysa powietrze do silnika, dodając doładowanie i moc. Intercooler musi być również wyposażony w turbosprężarkę, aby uniknąć objawów turbo-lagu, kiedy silnik przegrzewa się i zwalnia wirnik.
- Sprężarka jest urządzeniem napędzanym paskiem silnika, dzięki czemu jest bardziej efektywna dla silników powyżej 6 cylindrów. Jeśli turbosprężarka wytwarza wyższą moc, turbosprężarka nie wymaga chłodnicy międzystopniowej, co skutkuje mniejszą liczbą objawów przegrzania i problemów z konserwacją. Sprężarki doładowujące są dostępne w modelach odśrodkowych, śrubowych lub korzeniowych, w zależności od typu silnika.
- Podtlenek azotu lub podtlenek azotu to energia zmagazynowana w butelce. Związek ten jest utleniaczem, posiadającym 2 cząsteczki tlenu na każdą cząsteczkę azotu. W rozgrzanym silniku cząsteczki te rozkładają się i uwalniają tlen, obniżając temperaturę wlotową, pozwalając na zwiększenie mocy i paliwa. Ten sprzęt jest sprzedawany w cenie od 4 000 000 IDR do 40 000 000 IDR dla wszystkich zastosowań. Podstawowy sprzęt azotowy jest dość łatwy do zainstalowania, podczas gdy sprzęt o wysokiej wydajności wymaga dodatkowych umiejętności. System azotowy wymaga również dodatkowego paliwa, ponieważ dodatkowe powietrze jest przydatne tylko z dodatkowym paliwem. Uzyskana dodatkowa moc może wynosić od 5 KM do 100 KM w całym zakresie obrotów.
Krok 3. Zainstalować sprzęt do wstrzykiwania wody lub do wstrzykiwania detonatorów
W cenie 4 000 000 00 IDR dobry wtrysk wody może zwiększyć przebieg i moc gazu, jednocześnie zmniejszając nagromadzenie węgla w komorze spalania, zapobiegając łaskotaniu silnika. Często posiadanie wielu zainstalowanych systemów może prowadzić do zakupu benzyny o niższej liczbie oktanowej. Podczas gdy urządzenia z wtryskiem wody prawie nie zwiększają wydajności w silnikach wolnossących, wtrysk wody może pomóc w przywróceniu utraconej mocy. Silniki z turbodoładowaniem lub doładowaniem będą miały dużą moc, która zostanie zwielokrotniona przez wtrysk wody.
