Możesz zaoszczędzić pieniądze, samodzielnie wymieniając olej w samochodzie. Chociaż w przypadku każdego samochodu jest trochę inaczej, dolewanie oleju jest czymś, co każdy może zrobić, o ile jest dokładny i odważy się zabrudzić. Jednak dodanie oleju nie oznacza wymiany oleju.
Krok
Metoda 1 z 3: Sprawdzanie oleju
Krok 1. Sprawdź olej 5 minut po wyłączeniu auta
Jeśli sprawdzisz olej natychmiast po wyłączeniu samochodu, otrzymasz niedokładny wynik, ponieważ część oleju nadal będzie znajdować się na górze silnika. Zaparkuj również samochód na równej, poziomej powierzchni, aby upewnić się, że nie sprawdzasz oleju na pochyłej powierzchni.
- Większość producentów samochodów wymaga sprawdzania oleju po rozgrzaniu samochodu, uruchamiając go na 3-5 minut. W razie wątpliwości sprawdź instrukcję obsługi samochodu.
- Aby być po bezpiecznej stronie, należy sprawdzać olej co miesiąc, a częściej, jeśli musisz jeździć na długich dystansach.
Krok 2. Otwórz maskę
Zwykle trzeba pociągnąć za małą dźwignię lub nacisnąć przycisk w pobliżu siedzenia kierowcy, aby odblokować maskę. Następnie ręcznie prześledź szczelinę między maską a nadwoziem samochodu, aż znajdziesz małą dźwignię, zwykle pośrodku maski, i popchnij ją do środka, aby całkowicie otworzyć maskę.
Krok 3. Znajdź wskaźnik poziomu samochodu
Mała, zwykle żółta nakrętka z tym kółkiem jest często oznaczona jako „Olej silnikowy”, ale nawet jeśli tak nie jest, nie powinno być trudno ją znaleźć. Bagnet to długi metalowy pręt, który przykleja się do rurki zbiornika oleju, aby na podstawie poziomu przewodu olejowego określić, ile oleju znajduje się w silniku. Bagnet znajduje się zwykle w pobliżu przedniej części samochodu i ma okrągłą rączkę lub jaskrawo kolorowy hak, który można wyciągnąć bez dotykania oleju.
Krok 4. Weź bagnet i wytrzyj go suchą szmatką
Olej z silnika rozpryskuje się na bagnet po uruchomieniu samochodu, co oznacza, że będziesz musiał go wyczyścić i ponownie włożyć, aby uzyskać dokładne wyniki. Zwróć uwagę na oznaczenia w pobliżu środka lub dołu paska, często kropki, linie, skrzyżowane pola lub wcięcia. Najwyższy znak to „Pełna linia”, a olej powinien znajdować się między tymi dwiema liniami.
Krok 5. Włóż wskaźnik poziomu i wyjmij go, aby sprawdzić poziom oleju
Tym razem należy obserwować położenie oleju w ostrzu. Powinien być bliżej górnego znaku niż dolnego, zwykle tak blisko, jak to tylko możliwe. Jeśli jednak poziom nie jest równy lub niższy od znaku minimum, nie ma potrzeby dolewania oleju.
Jeśli linia jest blisko i nie jesteś pewien, czy dodać oleju, czy nie, jedź i sprawdź ponownie olej po 2-3 tygodniach
Krok 6. Zrozumieć wyświetlacz miarki
Czy olej jest czarny, brązowy czy przezroczysty? Czy bagnet jest czysty, czy rozmazany i ciemny? Olej ma początkowo jasnobrązowy kolor, ale ciemnieje w miarę używania silnika, gromadząc brud z cyklu spalania i z powodu wysokiej temperatury. Kolor olejku zależy również od przebytej odległości. Na przykład, jeśli przejedziesz starszym samochodem 8000 km miesięcznie, samochód spali miesięcznie około 950 ml oleju.
- Jeśli olej wygląda na gęsty lub biały, może być wyciek płynu chłodzącego i samochód należy natychmiast odholować do warsztatu.
- Jeśli w oleju znajdują się drobinki lub kawałki metalu, należy natychmiast zawieźć samochód do warsztatu.
- Jeśli olej wygląda na brudny lub błotnisty, czas na wymianę oleju.
- Najlepiej nie dolewać oleju co kilka tygodni lub miesięcy – może to świadczyć o wycieku.
Metoda 2 z 3: Wybór odpowiedniego oleju
Krok 1. Użyj zalecanego oleju w instrukcji obsługi
Powodów do wymiany oleju nie ma tak wiele, jak zaleca to instrukcja obsługi, ale często nie ułatwia to zakupu oleju. Zrozumienie liczb i wartości na opakowaniu oleju silnikowego sprawi, że staniesz się lepszym konsumentem i pomoże utrzymać płynną pracę Twojego samochodu.
Krok 2. Zrozum, jak odczytać lepkość (grubość) oleju
Lepkość reprezentuje lepkość cieczy lub opór przepływu. Wysoka lepkość zwykle nie płynie płynnie, ponieważ jest gęstsza (na przykład jogurt jest gęstszy niż mleko). Istnieją dwa rodzaje liczb lepkości oleju, reprezentowane przez kombinacje, takie jak 10W-30 lub 20W-50. Pierwsza liczba, która ma literę W, to zimowa temperatura oleju. Ta liczba pokazuje, jak dobrze płynie w chłodne dni, gdy olej staje się gęstszy. Druga liczba wskazuje, jak dobrze olej utrzymuje lepkość, gdy jest gorący.
- Pierwsza liczba powinna wynosić 5W lub mniej, jeśli mieszkasz w bardzo zimnym miejscu (patrz instrukcja obsługi), ponieważ olej może stać się zbyt gęsty, aby uruchomić samochód, jeśli lepkość zimna jest zbyt wysoka.
- Instrukcja obsługi zawiera zalecane wartości lepkości dla Twojego samochodu. Jeśli jest tylko jedna liczba, jak w starszych samochodach, Twój samochód używa oleju „jednowagowego”.
Krok 3. Sprawdź w instrukcji obsługi certyfikację, której wymaga Twój olej
Pomoże to zapewnić, że samochód pozostanie zdrowy i objęty gwarancją. Każdy olej silnikowy posiada kilka różnych certyfikatów, od Starburst API po wytyczne zalecane przez ILSAC. Upewnij się, że używany olej spełnia normy producenta.
Niektóre certyfikaty zmieniają się wraz z bardziej współczesnymi czasami. Obecna nazwa API to SL, chociaż wcześniej były to SJ i SI. Ponownie zapoznaj się z instrukcją obsługi samochodu
Krok 4. Używaj oleju syntetycznego do samochodów luksusowych lub w ekstremalnych warunkach
Oleje syntetyczne, choć skuteczniejsze, są też droższe od olejów naturalnych.
Olejki mieszane są jednak całkowicie akceptowalne, więc nie musisz wydawać pieniędzy na czysty olej syntetyczny, jeśli uznasz go za zbyt drogi
Krok 5. Nie zmieniaj oleju na „wielowagowy” w starszych samochodach
Jeśli Twój samochód jest w porządku z olejem „jednowagowym” (który ma jedną klasę lepkości), nie ma potrzeby go teraz wymieniać. Może to spowodować wydostanie się błota i kurzu nagromadzonego w silniku i spowodować problemy. Trzymaj się oleju, którego używa Twój samochód i którego potrzebuje – zmiana na dobry spowoduje później dalsze problemy.
Rozważ zmianę na cięższy typ (40 zamiast 30) w miesiącach letnich, kiedy robi się goręcej, zamiast przejścia na olej „wielowagowy”, taki jak 20W-40W
Metoda 3 z 3: Dodawanie oleju
Krok 1. Dolej oleju do samochodu, gdy linia oleju na bagnecie znajdzie się w pobliżu linii minimum
Musisz natychmiast dolać oleju, jeśli poziom jest na poziomie lub poniżej poziomu, który powinien być, aby zapobiec uszkodzeniu samochodu. Jednak dolewanie oleju do samochodu nie oznacza jego regularnej wymiany.
Zawsze sprawdzaj w instrukcji obsługi, jak często trzeba wymieniać olej – może to być nawet co 5000 km lub nawet co 32 000 km. Większość ekspertów zaleca wymianę oleju co 8000 km
Krok 2. Kup odpowiedni olej do swojego samochodu
Sprawdź w instrukcji obsługi, który olej jest odpowiedni dla Twojego samochodu lub zapytaj warsztat. Nie zmieniaj zalecanego oleju, chyba że masz bardzo dobry powód – nie poprawi to twojego samochodu, chyba że jest specjalnie przeznaczony do tego oleju.
Krok 3. Otwórz maskę
Aby otworzyć maskę, musisz pociągnąć za dźwignię lub nacisnąć przycisk przy fotelu kierowcy. Wróć na przód samochodu i ręcznie prześledź szczelinę między maską a nadwoziem, aż znajdziesz małą dźwignię, zwykle na środku maski. Wciśnij do środka, aby całkowicie otworzyć maskę i odsłonić silnik.
Krok 4. Znajdź otwór do napełnienia oleju
Ta dziura jest prawie zawsze oznaczona jako olej z małym obrazkiem oleju. W razie kłopotów zajrzyj do instrukcji obsługi, choć zazwyczaj można ją znaleźć w pobliżu przodu auta przy silniku i bagnecie. Otwórz pokrywę i trzymaj ją w bezpiecznym miejscu.
Krok 5. Sprawdź na bagnecie, ile oleju należy dodać
Zwykle różnica między dolną i górną częścią sztyftu wynosi 950 ml, więc możesz to wykorzystać, aby dowiedzieć się, ile olejku chcesz dodać. Jeśli na przykład jest w połowie wypełniony, będziesz musiał dodać 475 ml oleju. Zaleca się jednak dolewanie oleju stopniowo co 250 ml, aby zapobiec jego przepełnieniu, ponieważ może to spowodować poważne problemy z silnikiem.
Krok 6. Powoli dodaj olej do zbiornika, sprawdzając co kilka razy
Dodaj olej na 2-3 sekundy, odczekaj minutę, a następnie sprawdź bagnetem. Po zakończeniu wyczyść, dodaj więcej oleju i sprawdź ponownie. Chcesz, aby poziom oleju znajdował się blisko górnego znaku na bagnecie, więc dodaj go jak najbliżej tego znaku, nie powodując przelewania się oleju.
Lejek ułatwi dolewanie oleju bez rozlewania go na silnik
Krok 7. Zamknij otwór wlewu oleju
Nie powinieneś często dodawać więcej niż 950 ml oleju. W przeciwnym razie może wystąpić poważniejszy problem z silnikiem i należy ponownie sprawdzić olej po tygodniu, aby sprawdzić, czy nie ma wycieków. Zamiast tego twoja maszyna powinna być wystarczająco dobra, aby działać. Pamiętaj, aby wymienić olej, gdy się zabrudzi lub po 8000 km.
