Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju to jedna z najważniejszych rzeczy, które należy zrobić, aby utrzymać samochód w dobrym stanie. Z biegiem czasu olej silnikowy ulegnie pogorszeniu, a filtr oleju stanie się pełen brudu. W zależności od Twoich nawyków jazdy i typu silnika samochodu, okres ten może wynosić od 3 miesięcy lub około 5000 km do 24 miesięcy lub około 32 000 km (należy postępować zgodnie z instrukcjami pojazdu dotyczącymi okresu serwisowego). Na szczęście wymiana oleju to łatwa i niedroga praca. Tak więc im szybciej zmienisz olej, kiedy go potrzebujesz, tym lepiej.
Krok
Metoda 1 z 4: Utylizacja oleju
Krok 1. Odbierz swój samochód
Użyj podnośników i podpór. Na płaskiej powierzchni zainstaluj hamulec ręczny i podnośnik swojego samochodu, przytrzymując go na miejscu za pomocą wspornika. Nieprawidłowe ustawienie podpórki może uszkodzić Twój samochód, więc koniecznie przeczytaj instrukcję obsługi Twojego samochodu. Praca pod samochodem stojącym na podnośniku jest również bardzo niebezpieczna, więc upewnij się, że stoisz na stojaku.
Jeśli używasz podnośnika do podnoszenia pojazdu, pamiętaj, aby podeprzeć koła samochodu klockiem. Niech ktoś cię poprowadzi, gdy podniesiesz podnośnik, aby upewnić się, że nie zajdziesz za daleko
Krok 2. Rozgrzej samochód przez chwilę, aby olej się rozgrzał
Wystarczą 2-3 minuty, aby olej spłynął nieco cieńszy i spłynął szybciej. Cząsteczki brudu zostaną zmieszane z olejem i mają tendencję do osadzania się, gdy olej się ochładza. Pozwól mu płynąć, aby cylinder był całkowicie czysty.
- Gdy silnik nadal pracuje, przygotuj niezbędne narzędzia. Potrzebny będzie nowy olej, nowy filtr oleju, stara tacka i papier gazetowy do przechowywania zużytego oleju, a może klucz nasadowy i latarka. Przeczytaj instrukcję swojego samochodu, aby określić rodzaj oleju i filtra, którego potrzebujesz.
- Warsztat samochodowy będzie mógł wyjaśnić, jakiego rodzaju oleju i filtra oleju potrzebujesz, o ile podasz markę i model swojego samochodu.
Krok 3. Otwórz pokrywę oleju
Otwórz maskę i znajdź położenie pokrywy oleju na górze silnika. W tym miejscu dodasz nowy olej po usunięciu starego. Otwierając korek oleju, stary olej będzie łatwiej płynął, ponieważ w górnej części cylindra jest przepływ powietrza.
Krok 4. Znajdź miskę olejową
W dolnej części silnika poszukaj płaskiego korpusu, który jest bliżej silnika. U podstawy znajduje się śruba pokrywy. To właśnie tę śrubę pokrywy trzeba odkręcić, aby usunąć stary olej. Umieść tacę i kilka starych gazet tuż pod otworem spustowym, aby złapać stary olej.
Jeśli nie możesz ustalić, która miska olejowa i skrzynia biegów, spróbuj uruchomić silnik na pięć do dziesięciu minut. Śruba pokrywy oleju będzie gorąca. Korpus przekładni nie będzie gorący
Krok 5. Odkręć śrubę pokrywy
Poluzuj, obracając w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Użyj klucza nasadowego, gdy masz miejsce do poruszania się. Będziesz także musiał otworzyć i wymienić papierową uszczelkę na śrubie, ale jeśli uszczelka jest metalowa, można ją ponownie użyć, jeśli nadal jest w dobrym stanie.
- Olej spłynie z wanny, gdy tylko ją otworzysz, a wypływ będzie lekko skośny, trochę trudny do opanowania. Po poluzowaniu śruby za pomocą klucza otwórz ją całkowicie ręcznie. Upewnij się, że umieściłeś pod spodem tacę i stare gazety, zanim odkręcisz śruby. Należy również uważać, aby nie zanurzyć śruby w wypełnionej olejem tacy, ponieważ będzie to trudne do odzyskania. Jeśli upuścisz go na tacę, użyj magnesu, aby go podnieść. Najlepiej użyć na końcu jakiegoś pręta magnetycznego.
- Innym sposobem na „ocalenie” śruby pokrywy jest użycie lejka. Weź śrubę za pomocą lejka, gdy tylko śruba wpadnie do lejka, natychmiast ją podnieś.
- Jeśli potrzebujesz narzędzia do odkręcenia śruby olejowej, możesz użyć rurowej części klucza nasadowego. Jeśli musisz użyć tego narzędzia, oznacza to, że śruba jest zbyt dokręcona.
- W tym procesie ręce i ubrania mogą zostać poplamione olejem. Aby ułatwić sobie późniejsze sprzątanie garażu, połóż kilka kawałków starej gazety, aby wyciek oleju nie zabrudził się zbytnio na podłodze.
Krok 6. Poczekaj
Potrwa kilka minut, zanim cały stary olej wypłynie z otworu spustowego. Gdy cały olej spłynie, wymień śrubę pokrywy. najpierw dokręcić ręcznie, aby zabezpieczyć rowek śruby, a następnie ponownie dokręcić kluczem. W razie potrzeby nie zapomnij wymienić uszczelek śrub.
Kiedy zaglądasz pod silnik samochodu, spróbuj znaleźć jakiś niebieski lub biały cylinder. To jest filtr oleju. To jest następny, który zastąpisz
Metoda 2 z 4: Wymiana filtra oleju
Krok 1. Znajdź pozycję filtra oleju
Filtry nie są w tej samej pozycji, więc mogą być z przodu, z tyłu lub z boku silnika, w zależności od typu samochodu. Po prostu spójrz na nowy filtr, który zamierzasz zainstalować, to jest coś, co powinieneś znaleźć. Generalnie filtry oleju są białe, niebieskie lub czarne, cylindryczne o długości 10-15 cm i szerokości około 8 cm, jak puszka na żywność.
Niektóre samochody, takie jak nowe BMW, Mercedes, Volvo, mogą mieć filtr w postaci elementu lub wkładu zamiast obracającego się cylindra. Musisz otworzyć pokrywę zbiornika filtra i podnieść filtr
Krok 2. Wyjmij filtr oleju
Trzymaj go mocno i powoli obracaj w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Powłoka z tworzywa sztucznego i oleju sprawi, że rura filtra oleju będzie śliska, użyj szmatki lub szorstkich rękawic, aby ułatwić proces otwierania filtra. Narzędziem do usuwania filtrów jest zwykle gumowy pasek do chwytania rurki filtra, który można wykonać ze starego paska wentylatora, który możesz znaleźć w garażu.
- Upewnij się, że stara taca na olej jest nadal na swoim miejscu. W rurce filtra może nadal znajdować się trochę oleju, który spłynie po otwarciu filtra.
- Podczas wyjmowania filtra oleju upewnij się, że okrągła gumowa uszczelka jest również usunięta. Jeśli nadal jest przyklejony do silnika, nowy filtr może nie pasować prawidłowo i olej będzie wyciekać. Jeśli więc nadal się utknął, po prostu delikatnie pociągnij go palcami lub podważ śrubokrętem, aby usunąć lepką część.
- Aby zapobiec zbyt dużemu wyciekowi podczas otwierania filtra, możesz najpierw owinąć go w plastikową torbę, aby zebrać płynący olej, odwrócić filtr oleju i pozostawić go w plastiku.
Krok 3. Przygotuj nowy filtr
Zanurz koniuszki palców w nowym oleju i nałóż go wokół okrągłej uszczelki na nowym filtrze, aby nasmarować go i utworzyć dobre uszczelnienie oraz ułatwić jego późniejsze usunięcie.
Możesz również wlać trochę oleju do nowego filtra oleju przed ponowną instalacją, co skróci czas potrzebny na odzyskanie przez silnik wystarczającego ciśnienia oleju. Jeśli filtr oleju zamontowany jest w pozycji pionowej, można go napełnić prawie po brzegi, jeśli jest przechylony, podczas montażu filtra oleju może się trochę rozlać
Krok 4. Zainstaluj nowy filtr oleju, który został dokładnie nasmarowany, aby nie uszkodzić rowka
Ogólnie rzecz biorąc, istnieją instrukcje, jak ciasno można przymocować filtr. Sprawdź specyfikacje na opakowaniu, aby uzyskać bardziej szczegółowe instrukcje. Ogólnie rzecz biorąc, należy dokręcać filtr, aż uszczelka dotknie silnika i przekręcić go o kolejne ćwierć obrotu.
Metoda 3 z 4: Wlewanie nowego oleju
Krok 1. Wlej nowy olej do otworu wlewowego
Kwota powinna być zgodna z instrukcją użytkowania samochodu, zwykle w sekcji „pojemność”.
- Jeśli wlejesz olejek ustami butelki nadal do góry, olej będzie płynął płynniej bez pęcherzyków powietrza.
- Upewnij się, że używasz właściwego oleju. Generalnie można użyć oleju 10W-30, ale należy to sprawdzić, czytając instrukcję obsługi samochodu lub doświadczonego mechanika w warsztacie naprawczym.
- Nie zawsze ufaj oznaczeniu na wskaźniku oleju, jeśli chodzi o właściwy rozmiar. Wyniki mogą być błędne, zwłaszcza jeśli silnik właśnie przestał się obracać. (Ten znak pokaże ilość oleju, której brakuje, ponieważ w silniku nadal jest dużo oleju wirującego). Jeśli chcesz dokładnie sprawdzić, zrób to rano, gdy samochód jest zaparkowany na płaskiej powierzchni, a silnik jest zimny.
Krok 2. Załóż korek wlewu oleju
Sprawdź, czy wokół maszyny pozostały narzędzia.
Dobrze jest również wycierać krople oleju tak czysto, jak to możliwe. Chociaż jest to nieszkodliwe, kropelki oleju na silniku wyparują i wytworzą dym, gdy silnik jest gorący, co może wywołać panikę, a także stworzyć nieprzyjemny zapach
Krok 3. Uruchom maszynę
Upewnij się, że kontrolka ciśnienia oleju jest wyłączona po uruchomieniu silnika. Ustaw bieg w położeniu neutralnym i hamulec ręczny jest założony, a następnie sprawdź, czy z silnika nie wycieka olej. Jeśli filtr oleju lub śruba pokrywy oleju nie są wystarczająco dokręcone, może wystąpić wyciek. Uruchom silnik na chwilę, aby zwiększyć ciśnienie i upewnij się, że wszystkie części są prawidłowo osadzone..
Krok 4. Zresetuj lampkę kontrolną wymiany oleju
Może się to różnić w zależności od marki i typu samochodu. Dlatego sprawdź w instrukcji obsługi swojego samochodu, jaka jest odpowiednia metoda. Na przykład w samochodach GM musisz wyłączyć silnik i włączyć zapłon bez uruchamiania silnika. Następnie naciśnij pedał gazu trzy razy przez dziesięć sekund każdy. po uruchomieniu silnika lampka kontrolna wymiany oleju została zresetowana.
Metoda 4 z 4: Utylizacja zużytego oleju
Krok 1. Wlej zużyty olej do zamykanego pojemnika
Po wymianie oleju przelej zużyty olej z tacki do bardziej trwałego pojemnika. Wlanie go do puszki z olejem, którego właśnie użyłeś, to dobry pomysł. Użyj plastikowego lejka i wlej do niego zużyty olej. Oznacz puszkę słowami „zużyty olej”, aby później nie popełnić błędu.
- Innym sposobem jest użycie zużytych butelek po mleku, butelek z płynem do czyszczenia szkła lub innych plastikowych butelek. Uważaj, nie zapomnij o wyraźnym oznaczeniu butelki.
- Nie przechowuj oleju w pojemnikach zawierających chemikalia, takie jak wybielacz, pestycydy, farba lub płyn niezamarzający. Skomplikuje to proces recyklingu.
Krok 2. Upewnij się, że używany filtr oleju jest również suchy
Wystarczy wlać pozostały olej do filtra oleju tak, aby był jednym ze zużytym olejem. Filtr oleju można również poddać recyklingowi.
Krok 3. Znajdź schronienie w pobliżu
W większości przypadków może Ci pomóc warsztat wymiany oleju. Sklepy, które sprzedają ponad 1000 filtrów oleju rocznie, muszą chcieć przyjąć zużyte filtry. Wiele warsztatów wymiany oleju również zaopatruje używane szczypce, być może za niewielką opłatą.
Krok 4. Następnym razem wypróbuj olej z recyklingu
Olej z recyklingu został ponownie przetworzony na odpowiednik nowego oleju. Proces ten jest łatwiejszy niż użycie ropy naftowej, którą trzeba wydobyć, a także pomaga zmniejszyć import ropy. I możliwe, że olej z recyklingu kosztuje mniej niż „nowy” olej.
Porady
- Na rynku dostępne są śruby spustowe oleju, dzięki którym wymiana oleju jest łatwiejsza i mniej brudząca.
- W przypadku trudnego do usunięcia filtra oleju użyj młotka i dużego śrubokręta jako „dłuta”, aby obrócić filtr oleju w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Uwaga, po zrobieniu dziury w ścianie filtra nie uruchamiaj silnika, dopóki filtr nie zostanie wymieniony.
- Rozważ użycie ekologicznego pochłaniacza oleju. Dzięki temu garaż pozostanie czysty. Produkty takie jak pochłaniacze żwirku dla kociąt lub produkty na bazie gliny są do tego mniej odpowiednie. Można znaleźć różne formy pochłaniaczy oleju, które są przyjazne dla środowiska, łatwe w użyciu i podlegają recyklingowi.
- Aby zapobiec zaolejeniu rąk podczas odkręcania śruby pokrywy, podczas obracania śruby trzymaj śrubę dociśniętą do góry (jakbyś zamierzała ją włożyć z powrotem). Gdy poczujesz, że śruba całkowicie wysunęła się z rowka, pociągnij ją szybko. Może uderzy Cię tylko kilka kropel olejku. Owiń nadgarstek szmatą, odkręcając śrubę.
Ostrzeżenie
- Nie popełnij błędu rozróżniania między otworem wlewu oleju silnikowego a olejem przekładniowym. Twoja skrzynia biegów może zostać uszkodzona, jeśli dodasz olej silnikowy.
- Uważaj, aby nie poparzyć skóry, części silnika mogą być nadal dość gorące, nawet jeśli silnik był wyłączony przez jakiś czas.
