Testy emisji są na ogół przeprowadzane w niektórych obszarach, aby spróbować zmniejszyć emisje dwutlenku węgla z pojazdów. Obowiązkowe testy mogą zniechęcać kierowców na co dzień. Jednak poznanie standardów emisji w Twojej okolicy, zaplanowanie inspekcji i przejście przez test pomoże Ci przejść przez ten proces. Patrz krok 1, aby przejść test emisji.
Krok
Metoda 1 z 3: Badanie standardów emisji
Krok 1. Sprawdź stanowe normy i procedury dotyczące emisji
Wiele stanów wymaga okresowych testów emisji, aby upewnić się, że Twój samochód nie zanieczyszcza środowiska. Wiele liczb dotyczy procesu, który nie spodoba się większości kierowców i właścicieli pojazdów, ale tutaj możesz przeprowadzić badania dotyczące standardów ochrony środowiska dla wszystkich pojazdów.
Nie musisz znać standardów, aby przetestować swój pojazd. Wszystko, co musisz zrobić, to znaleźć lokalizację testową w pobliżu i zaplanować test emisji. Poinformują Cię, że Twój samochód spełnia normy lub podadzą kod, jeśli nie zdasz
Krok 2. Znajdź typ grupy pojazdów
Testy emisji są różne dla każdego typu pojazdu i są wymagane, aby Twój samochód był dopuszczony do ruchu drogowego w niektórych stanach, podczas gdy inne stany tego nie wymagają. Skontaktuj się z władzami w Twojej okolicy, aby upewnić się, że Twój pojazd musi zostać przetestowany. Zwykle to, czego nie trzeba testować, to:
- pojazdy wyprodukowane przed 1975 r.
- Samochody z silnikiem diesla wyprodukowane w 1997 roku
- Pojazdy elektryczne i hybrydowe
- Pary
Krok 3. Poznaj podstawowe przyczyny problemów z emisją
Nie zdanie testu emisji zwykle oznacza, że Twój samochód ma problemy z osiągami. Nauczenie się przewidywania i korygowania tych problemów pomoże ci zdać test emisji, kiedy go zaplanujesz. Główne problemy to zazwyczaj:
- Poza specyfikacją przyrządu pomiarowego: Może to być spowodowane przez procesor w twoim samochodzie, jeśli taki jest, lub układ wtryskowy i gaźnik.
- Zła świeca zapłonowa: Powoduje to, że podczas badania poziom węglowodorów jest wysoki.
- Wyciek z węża próżniowego: Może się tak zdarzyć, ponieważ czujnik MAP nie działa, ponieważ wąż jest uszkodzony.
- Uszkodzony wtrysk powietrza i EVAP: Jeśli układ wtrysku powietrza w silniku nie działa prawidłowo, nie może kontrolować węglowodorów i tlenku węgla.
Metoda 2 z 3: Przeprowadzanie kontroli
Krok 1. Zaplanuj przegląd samochodu
Poproś mechanika, aby sprawdził emisje Twojego pojazdu, na wypadek, gdybyś coś przeoczył. Zazwyczaj w stanach, w których wymagane jest badanie emisji, usługa ta jest dostępna w warsztatach wymiany oleju i Jiffy Lubes. Znajdź najbliższy i zaplanuj test.
Jeśli Twój samochód jeździ normalnie i nie wykazuje żadnych oznak problemów, nie oznacza to, że pomyślnie przejdzie test emisji. Wiele pojazdów działa normalnie, mimo że ich emisje są gorsze niż limity ustalone przez rząd
Krok 2. Upewnij się, że kontrolka check engine jest wyłączona przed umówieniem się na wizytę
Jeśli zaświeci się kontrolka check engine, natychmiast nie zdasz egzaminu. Jeśli nie wiesz, na czym polega problem, warsztat zajmujący się testowaniem emisji może zdiagnozować i rozwiązać Twój problem.
Samochód musi zostać przetestowany w takim stanie, w jakim jest, co oznacza, że nawet jeśli technik znajdzie problem, który spowoduje, że nie przejdziesz testu, test powinien być kontynuowany, dopóki go nie zdasz. Na przykład dowiesz się, że wąż podciśnieniowy jest nieszczelny lub że świeci się kontrolka silnika, powinieneś to naprawić przed wykonaniem testu emisji
Krok 3. Rozgrzej swój pojazd przed badaniem emisji
Jedź co najmniej 20 minut przed przybyciem na miejsce badania emisji. Pozwoli to Twojemu samochodowi osiągnąć optymalną temperaturę, a także optymalne ciśnienie dla Twojego katalizatora, zapewniając dokładne odczyty emisji.
Krok 4. Zawsze utrzymuj prawidłowe ciśnienie w oponach
Prawidłowe ciśnienie w oponach zapobiegnie przeciążeniu silnika, co zwiększy Twoje szanse na zaliczenie testu. Równomiernie rozdzielone obciążenia zwiększą również Twoje szanse na ukończenie studiów. Dobrym pomysłem jest napompowanie opon do odpowiedniego rozmiaru przed wykonaniem testu emisji.
Krok 5. Wybierz upalny dzień na test emisji
Ponieważ podczas testu będzie używany dynamometr, jazda po śliskich drogach, na których możesz stracić przyczepność, zmniejszy wydajność Twojego samochodu i narazi Cię na niezaliczenie testu. Aby upewnić się, że zdasz, wykonaj test emisji, gdy pogoda jest dobra i warunki drogowe są dobre.
Metoda 3 z 3: Utrzymanie pojazdu
Krok 1. Regularnie wymieniaj olej
Jeśli nie wymieniałeś oleju przez ponad 5000 mil, nadszedł czas. Jeśli wymieniłeś olej przed 5000 mil, nadal dobrym pomysłem jest wymiana oleju przed wykonaniem testu emisji.
Krok 2. Regularnie zmieniaj filtry
Filtry powietrza i paliwa należy regularnie wymieniać, aby utrzymać dobry stan silnika. Zapoznaj się z instrukcją obsługi samochodu, aby dowiedzieć się, jaka jest częstotliwość wymiany.
Krok 3. Użyj dodatku do paliwa, jeśli pasuje do Twojego samochodu
Sprawdź w instrukcji obsługi samochodu, czy potrzebujesz paliwa premium. Podczas tankowania można dodać inne dodatki, takie jak Clean Sky Clean Air. w celu zmniejszenia złóż węgla.
Krok 4. Odpowiednio wyreguluj gaźnik
Zbyt bogate ustawienie spowoduje, że silnik będzie trudny do spalania i będzie wytwarzał wysoki poziom CO. To dobry pomysł, jeśli zawsze sprawdzasz stan swojej maszyny zgodnie ze specyfikacją.
Porady
- Unikaj mokrego powietrza w dniu testu emisji. Wilgotność może wpływać na temperaturę samochodu, co powoduje, że samochód nie jest optymalny. Test można zdać przy złej pogodzie, ale jest to trudniejsze.
- Nie planuj badań emisji, gdy samochód nie jest sprawny. Nawet samochód, który wygląda zdrowo, nie może przejść testu emisji.
- Użyj dodatków w benzynie, aby zmniejszyć emisje. Dodatki zazwyczaj wlewa się bezpośrednio do zbiornika gazu, gdy tankujesz gaz. Może oczyścić układ spalania samochodu i poprawić osiągi silnika.
