Samodzielne instalowanie gontów może zaoszczędzić czas i pieniądze, a ponadto możesz wykonać te same czynności, co profesjonalny budowniczy. Ponowny montaż gontów dachowych może utrzymać dom w dobrym stanie, zapewnić bezpieczeństwo i ochronę rodziny przed warunkami atmosferycznymi. Naucz się przygotowywać dach pod gonty, układaj je w równej linii i montuj kalenice jak eksperci.
Krok
Część 1 z 3: Przygotowanie dachu
Krok 1. Określ wymaganą ilość gontów asfaltowych
Zwykle potrzeba trzech wiązek gontów, aby pokryć dach o powierzchni 100 stóp (9,29 metra kwadratowego). „Wiązki” gontów asfaltowych są zwykle zapieczętowane w opakowaniach (termin „wiązka” jest faktycznie używany dla gontów drewnianych wiązanych drutem). Zmierz swój dach i kup wymaganą ilość gontów.
Zmierz długość i szerokość na sekcję dachu, mnożąc długość i szerokość, aby uzyskać powierzchnię na sekcję. Zsumuj powierzchnię każdej sekcji dachu, a następnie podziel przez 100, aby uzyskać prawidłową liczbę kwadratów. Pomnóż tę liczbę przez 3, aby otrzymać liczbę pakietów, które musisz kupić
Krok 2. Zmierz długość jednego gontu, umieszczając go na dachu
Pomoże Ci to ustalić, w jaki sposób gonty zostaną zainstalowane w zależności od szerokości dachu. Większość gontów asfaltowych ma 3 stopy (91,4 centymetra) długości. Jeśli wielokrotność ilości gontów nie jest równa szerokości dachu, będziesz musiał zainstalować wycięte sekcje na każdym końcu rzędu dachu.
Gonty w dolnym rzędzie powinny zwisać z krawędzi dachu. W przypadku dachu z gontów drewnianych należy przyciąć gonty na krawędziach, aby utworzyć prostą linię
Krok 3. Usuń stare gonty i tapicerkę
Rozpocznij usuwanie gontów z najdalszej części kosza lub rogu, w którym zebrałeś stare gonty. Użyj widelca ogrodowego lub łopaty do gontów, aby szybko go podważyć. Podważ młotkiem, aby oderwać stare gonty i kontynuuj ręcznie, aby uzyskać dokładne wykończenie.
- Podważ gwoździe i poluzuj nasadkę krzywki. Nie martw się, jeśli nie możesz na początku wydłubać wszystkich gwoździ, ponieważ możesz je podnieść po usunięciu wszystkich starych gontów.
- Usuń cynk wokół kominów, otworów wentylacyjnych i szczelin między sekcjami dachu. Cynk na gontach dachowych zostanie usunięty. Niektórzy budowniczowie zdecydują się trzymać cynk w dzbanku, jeśli nadal jest dobry, ale zwykle lepiej wyrzucić stary cynk, jeśli jest szansa.
Krok 4. Oczyść dach
Zamiataj dach tak czysto, jak to możliwe. Usuń paznokcie, które nie zostały usunięte. Ponownie zamocuj luźne deski w warstwie dachu. Sprawdź, czy deska elewacyjna dachu nie jest uszkodzona lub zwietrzała, wymień uszkodzone części.
Krok 5. Zainstaluj nowy podkład i cynk
Połóż papę asfaltową, papę lub powłokę wodoodporną na dachu. Niektórzy budowniczowie zużyją 6,8 kg papy dachowej, co również jest skuteczną metodą. Użyj wielu zszywek, aby przymocować podszewkę do pokrycia dachowego. Pod zszywki należy zastosować blaszane zaślepki, jeśli istnieje możliwość zerwania warstwy dachu przed montażem dachówki.
- Użyj osłon z lodu i wody z lepkimi grzbietami jako wiązarów dachowych, gdzie lód, liście i łodygi zwykle gromadzą się, tworząc korki, a także w półkach i między granicami dachu i ścian (można tam również umieścić duży kawałek cynku).
- Zainstaluj nowy cynk. Po zewnętrznej krawędzi dachu biegną metalowe gwoździe cynkowe zwane „rynnami”.
Krok 6. Wybierz rodzaj gontów, których użyjesz na początku
Możesz użyć gontów stołowych, jeśli już je kupiłeś (marka GAF Pro-Start jest jedną z nich) lub możesz przyciąć zakładki w zwykłych gontach, które kupiłeś, aby pasowały do części projektu. Niektórzy kupują jeden rodzaj gontu i przycinają go na wymiar, inni decydują się na zakup gotowego gontu, tj. gont bez łodygi.
Krok 7. Użyj kredy, aby stworzyć przewodnik dla siebie
W zależności od rodzaju zakupionego gontu może być konieczne zaznaczenie kredą linii zaczynając od 17,8 cm od dolnej krawędzi dachu. Bez względu na rodzaj gontów, nałóż warstwę kleju na gonty wzdłuż rynien i wzdłuż wykończenia.
Zaznacz od lewej do prawej krawędź dachu tak, aby linia kredowa była widoczna bezpośrednio nad każdym torem jako wskazówka. Kontynuuj dodawanie łuków do długości gontów przez co najmniej cztery pasy (rzędy) w poprzek dachu
Część 2 z 3: Instalowanie gontów trzywypustowych
Krok 1. W razie potrzeby przytnij gonty do początkowej instalacji
Jeśli wykonujesz własne gonty startowe, wytnij wypustki z gontów na „ścieżkę startową” gontów (dolna krawędź dachu). Aby przygotować zakładki i ułożyć ścieżkę startową, przytnij gonty o długości 15 cm (lub około połowy jednej łodygi). Umieść pasek kleju wzdłuż górnej strony rynny, a także wzdłuż górnej krawędzi listwy. W tej pierwszej ścieżce będziesz układał gonty jeszcze raz, więc ścieżka podstawowa będzie miała podwójną grubość.
- Zamiast wycinać wszystkie trzy zakładki na gontach, możesz również odwrócić gonty dla tej początkowej ścieżki. W ten sposób gonty pierwszej linii pokryją gonty linii startu. Tak czy inaczej, umieszczenie solidnych krawędzi w rynnach i odcięcie 15 cm od długości gontów startowych zapobiega blokowaniu szczelin pomiędzy zaczepami przez pierwszy tor nad torem startowym. Zapobiega to odsłonięciu papy bitumicznej przez szczeliny w dolnym rzędzie.
- Gonty bez wiórów, takie jak gonty Pro-start, które zostały przycięte, i nałóż klej asfaltowy za pomocą pistoletu do kleju w wielu punktach na całej długości rynny, a następnie dociśnij gonty bez wypustek do każdej kropkowanej linii tynku asfaltowego za pomocą wystarczająca przestrzeń między punktami. Ciągłe krople kleju asfaltowego mogą zatrzymywać pod dachem parę lub wodę unoszącą się na wietrze.
Krok 2. Pokrój gonty na pięć różnych kawałków, aby utworzyć krzyżującą się siatkę
Aby upewnić się, że masz odpowiedni rozmiar pasujący do właściwej ścieżki, pokrój gonty na różne kawałki zakupionego typu trzypunktowego. Odetnij jedną połowę długości łodygi z pierwszej zakładki, aby rozpocząć pierwszą ścieżkę. Każde cięcie jest wymagane, aby nasunąć gonty na gonty zakładki tak, aby nie tworzyły linii prostej między gontem dolnym i górnym. Zachowaj wszystkie pozostałe elementy, zwłaszcza zakładki do wykorzystania jako gonty kalenicowe. Zrób następujące kawałki:
- Przetnij zakładkę na pół z pierwszej ścieżki gontu
- Wytnij pełną zakładkę na drugą ścieżkę gontu
- Wytnij półtorej zakładki na trzecią ścieżkę gontu
- Wytnij dwie zakładki na czwartą ścieżkę gontu
- W piątej linii odetnij połowę ostatniej połowy zakładki
- Pozostaw nienaruszoną kartę szóstej ścieżki
Krok 3. Zacznij umieszczać ścieżkę
Przybite gonty należy przybić w zaznaczonych miejscach, około 15 cm od dolnej krawędzi. Wbij jeden gwóźdź około 5 cm od każdego końca gontu do końca jednego gontu do drugiego końca i drugi gwóźdź około 2,5 cm nad każdym kawałkiem gontu.
Kolejne gonty na górze powinny zakrywać gwoździe około 2,5 cm w pionie. Poziomo końcówka gwoździa powinna być przykryta około 1/2 zakładki gontem na górze. Upewnij się, że te gwoździe mogą utrzymać górną krawędź szyny gontów pod spodem
Krok 4. Wciśnij pełne gonty na cięte gonty i zabezpiecz gwoździami
Powtórz ten podstawowy wzór, na przemian układając pełne i docięte gonty, kontynuując od lewej do prawej, używając kredy, aby utrzymać rzędy gontów prosto w poziomie.
Użyj 4 gwoździ na gont i 6 gwoździ po wietrznej stronie dachu, jako wiatrochrony. Niektóre obszary wymagają przybicia sześciu gwoździ ze wszystkich stron
Krok 5. Przytnij ostatnie gonty do odpowiedniego rozmiaru, gdy prawie skończysz z rzędem
Jeśli chcesz, możesz pozwolić, aby gonty wyszły nieco ponad dach i przyciąć je po przybiciu. Powtarzaj ten proces do piątego rzędu, a następnie rozpocznij proces ponownie, tak jak pierwszy rząd, zaczynając od pełnego gontu i kredy. Powtarzaj, aż dotrzesz do grzbietu.
Jeśli twój dach jest dachem w kształcie piramidy, pozostaw o około jedną zakładkę dłużej do zawieszenia na następnej części dachu na piramidzie, aby wzmocnić połączenia między sekcjami dachu
Część 3 z 3: Instalacja Ridge Shine
Krok 1. Zainstaluj ostateczną ścieżkę
Zagnij gonty około 15 cm na środku, aby umieścić je na kalenicy i przybij gwoździami po stronie, gdzie pozostałe gonty będą przykryte.
Zagnij pojedyncze gonty kalenicowe (lub specjalne gonty kalenicowe) na kalenicy, nakładając klej bitumiczny pod pierwsze gonty kalenicowe, aby zabezpieczyć zakładki. Gwóźdź, w którym będą przyklejane kolejne gonty, około 2,5 cm od pionowych i poziomych odcinków gontów
Krok 2. Zainstaluj gonty kalenicowe
Przy odsłoniętym bitumie, w poprzek drugiego końca, przybij gonty po obu stronach kalenicy, jak poprzednio. Gdy dojdziesz do drugiego końca, odetnij linię wiązania asfaltu od gontów kalenicy.
Krok 3. Użyj dużo kleju bitumicznego
Spryskaj klej bitumiczny w dół i wokół krawędzi ostatniego gontu kalenicowego, w miejscu naciągnięcia linii gwoździa. Przybij cztery końcowe rogi kalenicy.
Nałóż również klej asfaltowy na widoczne główki gwoździ na ostatnim goncie kalenicowym, aby zapobiec przeciekom
Porady
- Niektórzy eksperci nauczą cię, jak wykonać piramidę pośrodku dachu i pracować od środka do obu stron (co pozwala dwóm pracownikom zainstalować gonty na tym samym dachu), aby uzyskać bardziej zrównoważony wygląd. Można zastosować obie te metody.
- Przed zainstalowaniem gontów asfaltowych należy najpierw rozłożyć wiązki gontów wokół dachu, aby można było pracować nieprzerwanie bez konieczności chodzenia tam iz powrotem w celu podniesienia gontów.
- Jest kropkowana linia kleju, która nie zawsze jest pokryta plastikową taśmą, aby pomóc przykleić rogi gontu, ale część klejąca jest dwa lub trzy razy większa, więc jest mocniejsza i plastikową taśmę zawsze należy oderwać!
- Papa „filcowa” zawiera materiał asfaltowy, który jest również przydatny jako dodatkowa warstwa wodoszczelna.
- Istnieją również gonty „stołowe” (z warstwami laminowanymi, aby przypominały gonty drewniane), które oczywiście nie są „3 zakładkami”, ale nadal muszą być przycięte na 5 różnych długości, aby utworzyć szczeliny.
Ostrzeżenie
- Uszkodzenia podczas upałów: Nie należy montować gontów asfaltowych i chodzić, czołgać się ani stawać na nich w czasie upałów. Może to uszkodzić gonty. Możesz pracować pół dnia od rana.
- Na dachach spadzistych podnóżki należy przybić do dachu metalowym kowadłem, aby utrzymać podnóżki i umieścić okucia na miejscu. Używaj również lin i uprzęży.
