Sprawdzanie oleju samochodowego jest ważne, aby Twój samochód pozostał trwały. Jest to jedna z najłatwiejszych okresowych prac konserwacyjnych, jakie możesz wykonać samodzielnie i ważne jest, aby wykonywać ją przed długimi podróżami, które wymagają wielu godzin użytkowania maszyny. Możesz nauczyć się znajdować odpowiedni wskaźnik w samochodzie, wykrywać potencjalne problemy i rozwiązywać je w razie potrzeby.
Krok
Część 1 z 3: Znajdowanie bagnetu
Krok 1. Przeczytaj instrukcję obsługi swojego samochodu
Mobil One i inni producenci olejów zalecają wymianę oleju w samochodzie przed użyciem samochodu, gdy olej jest jeszcze zimny. Jednak są inni producenci olejów, którzy zalecają sprawdzenie oleju po rozgrzaniu samochodu, więc dobrym pomysłem jest przeczytanie instrukcji obsługi samochodu, aby dowiedzieć się, jakie zalecenia są odpowiednie dla Twojego samochodu. Podczas sprawdzania oleju olej powinien znajdować się w zbiorniku oleju, a nie w silniku. Olej będzie w silniku podczas jazdy. Zaraz po jeździe pojawi się mniej oleju i istnieje ryzyko wlania większej ilości oleju niż potrzeba. Jeśli właśnie skończyłeś jazdę i chcesz sprawdzić olej, poczekaj chwilę, aż olej wróci do zbiornika oleju.
- Jeśli jest bardzo zimno, lepiej przez chwilę jechać, aby olej miał czas na rozcieńczenie. Rozgrzej silnik przez kilka minut, a następnie pozwól mu ostygnąć przez pięć minut przed sprawdzeniem.
- Wiele osób spiera się o to, czy olej należy sprawdzać, gdy silnik jest gorący czy zimny. Są producenci oleju, którzy zalecają sprawdzanie oleju, gdy silnik jest ciepły, i to jest w porządku, jeśli wiesz, jak poprawnie odczytać wskaźniki. Gdy olej jest zimny, wskaźnik pojawi się tak, jakby olej był „mniejszy” niż rzeczywista ilość, ale olej będzie się rozrzedzał, gdy temperatura silnika powoli wzrośnie do normalnej temperatury roboczej.
- Gdy silnik jest gorący, olej syntetyczny rozszerza się bardziej niż zwykły olej, więc jeśli Twój samochód używa oleju syntetycznego, najlepiej sprawdzać go, gdy jest zimny. Zapytaj warsztat, jeśli nie jesteś pewien.
Krok 2. Zaparkuj samochód na płaskiej powierzchni
Aby uzyskać dokładny odczyt, należy upewnić się, że olej nie zbiera się po obu stronach zbiornika oleju. Może to prowadzić do błędnych odczytów. Zaparkuj samochód na płaskiej powierzchni, aby sprawdzić poziom oleju.
Krok 3. Otwórz maskę
Zwykle na dole drzwi kierowcy znajduje się jakaś dźwignia. Na tej dźwigni będzie znak, że maska twojego samochodu jest otwarta. Możesz pociągnąć lub popchnąć tę dźwignię, w zależności od modelu samochodu. Następnie wysiądź z auta i poszukaj jakiegoś zatrzasku z przodu maski. Ten zatrzask znajduje się zwykle pośrodku, ale może być również nieco z boku. Pociągnij ten zatrzask i podnieś maskę samochodu.
W niektórych samochodach maska będzie mogła stać samodzielnie bez podparcia. Istnieją również modele samochodów, w których maska musi być podparta rodzajem drążka, który zwykle składa się z przodu lub z boku komory silnika. Podnieś ten kij (w kapturze będzie szczelina, w której możesz go przymocować), a następnie zdejmij kaptur
Krok 4. Znajdź bagnet
W większości samochodów ten prętowy wskaźnik poziomu jest wyposażony w czerwoną, pomarańczową lub żółtą górną część; kształt okrągły lub kwadratowy; wystające z maszyny i przechylające się na bok. W niektórych markach samochodów, takich jak Honda i Ford, bagnet wystaje natychmiast z pokrywy zaworów samochodu. Miarka poziomu oleju zwykle znajduje się po stronie pasażera (nie po stronie kierowcy) samochodu lub w pobliżu przodu samochodu i zwykle jest wkładana do prowadnicy miarki o szerokości ołówka.
- W większości samochodów jako znacznik na bagnecie będzie znajdować się symbol ze zbiornikiem oleju. Po znalezieniu tego bagnetu wystarczy go wyciągnąć i można sprawdzić olej.
- W aucie z automatyczną skrzynią biegów będą dwie miarki. Jeden na olej, a drugi na olej przekładniowy (płyn przekładniowy). Miarka poziomu oleju przekładniowego znajduje się zwykle z tyłu silnika lub po stronie kierowcy. Otwór bagnetu oleju przekładniowego jest zwykle również większy. Olej przekładniowy ma zwykle kolor różowy lub czerwony. Ostrożny! Nie dopuść do wlewania oleju silnikowego do zbiornika oleju przekładniowego, ponieważ naprawa może być bardzo kosztowna.
Krok 5. Przygotuj nieużywaną chusteczkę lub szmatkę
Sprawdzając olej należy przygotować chusteczkę lub szmatkę do przetarcia oleju i sprawdzić jego konsystencję. Łatwiej jest używać ręczników papierowych, ponieważ potrzebne jest białe tło. Tych chusteczek i ściereczek można również używać do wycierania rąk.
Część 2 z 3: Sprawdzanie oleju
Krok 1. Wyjmij prętowy wskaźnik poziomu
Większość bagnetów ma długość 30-90 cm. Na końcu będziesz potrzebować znaku pomiarowego. Delikatnie pociągnij bagnet, zakrywając otwór oleju chusteczką, aby zapobiec rozlaniu się oleju.
Nie musisz mocno ciągnąć ani przekręcać miarki, ale wyjęcie jej z silnika może być trochę trudne. Po wyłączeniu bagnet można łatwo wyciągnąć. Nie zmuszaj się
Krok 2. Sprawdź kolor i jakość oleju
Kolor i konsystencja oleju silnikowego wskazuje na jego wiek i mogą pojawić się również inne problemy z wydajnością silnika, na które należy zwrócić uwagę. Po wyjęciu miarki możesz zobaczyć jakość oleju w Twoim silniku. Olej silnikowy dobrej jakości będzie miał kolor zielonkawożółty, a nie ciemny. Zetrzyj olej z czubka miarki i spójrz na szmatkę.
- Im więcej cząstek przedostanie się z silnika do oleju, olej zmieni kolor ze złotego lub bursztynowego na brązowy i czarny. Z biegiem czasu cząsteczki i płatki metalu będą powoli rysować i wykańczać cylindry silnika. Z tego powodu olej w Twoim samochodzie powinien być wymieniany w odstępach czasu zalecanych przez producenta Twojego samochodu (sprawdź instrukcję obsługi Twojego samochodu lub instrukcję serwisową, aby dowiedzieć się, jaka jest częstotliwość serwisowania samochodu).
- Zwróć uwagę na kolor olejku. Wygląda na brudne, czy jest dużo grudek? Czy wydaje się czarny czy ciemny? Jeśli tak, to znak, że olej w Twoim samochodzie wymaga wymiany. Zabierz go do warsztatu lub sam wymień olej.
Krok 3. Wytrzyj prętowy wskaźnik poziomu i zanurz go ponownie w zbiorniku
Przy pierwszym wyciąganiu miarki nic nie można powiedzieć o ilości oleju, ponieważ olej przykleja się do miarki w różnych miejscach. Po sprawdzeniu koloru oleju wytrzyj bagnet do czysta i włóż go z powrotem do otworu, a następnie natychmiast wyjmij go ponownie, aby zobaczyć ilość oleju.
Krok 4. Zwróć uwagę na ilość oleju
Zwykle na końcu bagnetu znajdują się dwie małe kropki. Jeden punkt wskazuje maksymalną pojemność zbiornika oleju, a drugi punkt wskazuje minimalną pojemność zbiornika oleju. Punkt minimalny znajduje się zwykle blisko końca kija, a punkt maksymalny znajduje się około 2,5 cm od punktu minimalnego. Gdy silnik jest zimny, ilość oleju w samochodzie jest wystarczająca, gdy bagnet jest mokry do połowy odległości między tymi dwoma punktami.
- Minimalna kreska jest zazwyczaj bardzo blisko czubka miarki. Będziesz musiał dodać olej, jeśli twój bagnet jest mokry tylko do punktu między punktem minimalnym a końcówką różdżki.
- Nie pozwól, aby ilość oleju była wyższa niż maksymalny punkt. Jeśli jednak sprawdzisz olej, gdy silnik jest gorący, ilość oleju prawdopodobnie będzie blisko tego punktu. Jeśli ilość oleju jest wyższa, będziesz musiał wyssać trochę oleju z samochodu.
Część 3 z 3: Napełnianie olejem
Krok 1. Przeczytaj instrukcję obsługi swojego samochodu
Przed wlaniem oleju powinieneś wiedzieć, jakiego oleju potrzebuje Twój samochód. Warto wcześniej sprawdzić, ponieważ typ będzie się różnić, nawet od tego samego modelu samochodu z innym rokiem produkcji. Koniecznie przeczytaj instrukcję obsługi samochodu lub skontaktuj się z warsztatem, ponieważ nie należy mieszać różnych rodzajów oleju w jednym zbiorniku.
Możesz również poprosić pracownika sklepu z artykułami samochodowymi o określenie rodzaju oleju, którego potrzebuje Twój samochód. Jeśli znasz markę i rok swojego samochodu, mogą znaleźć odpowiedni rodzaj oleju. Możesz również sam sprawdzić w instrukcji obsługi samochodu
Krok 2. Znajdź otwór wlewu oleju w górnej części silnika samochodu
Ten korek wlewu oleju zwykle mówi „Napełnianie oleju”, a czasami również wskazuje rodzaj potrzebnego oleju. Na przykład, jeśli jest napisane „5w30”, potrzebny jest ten rodzaj oleju. Zdejmij pokrywę otworu, wytrzyj ją przygotowaną chusteczką lub szmatką i umieść czysty lejek.
Dobrym pomysłem jest użycie lejka do wlewania oleju, w przeciwnym razie możesz rozlać olej na silnik, co spowoduje spalenie, nieprzyjemny zapach i inne problemy
Krok 3. Napełnij odpowiednim rodzajem oleju
Musisz chwilę poczekać, aż olej, który właśnie dodałeś, zostanie zassany do zbiornika oleju. Właściwy proces: napełnij lejek po brzegi, a następnie pozwól silnikowi powoli zassać olej do zbiornika. Unikaj przepełnienia lejka.
Jeśli trochę oleju rozleje się na silnik, nie martw się. Rozlany olej jest zwykle nieszkodliwy, chociaż brzydko pachnie i będzie trochę dymny. Staraj się czyścić jak najwięcej szmatką lub chusteczką
Krok 4. Ponownie sprawdź olej
Wyjmij miarkę i zanotuj ilość oleju w zbiorniku. Powtarzaj ten proces, aż w zbiorniku będzie wystarczająca ilość oleju, jak pokazuje bagnet. Zawsze wytrzyj wskaźnik poziomu po przeczytaniu. Po zakończeniu sprawdź dokładnie, czy bagnet i korek otworu oleju są na swoim miejscu. Dokładnie sprawdź pozostałe części, które manipulowałeś, a następnie wyjmij z silnika szmatkę, chusteczkę, lejek lub butelkę oleju. Opuść podpórkę kaptura i zamknij kaptur.
Porady
- Użyj szmatki lub chusteczki do wysuszenia miarki.
- Sprawdzaj olej przy każdym tankowaniu.
- Regularne sprawdzanie oleju jest bardzo ważne, aby uniknąć uszkodzenia silnika.
- Poczekaj, aż silnik samochodu zostanie wyłączony przez co najmniej pół godziny, aby uzyskać prawidłowy odczyt.
Ostrzeżenie
- Jeśli ilość oleju jest poniżej minimum, Twój samochód jest podatny na uszkodzenia.
- Nie wlewaj zbyt dużo oleju. Jeśli wlejesz za dużo oleju, po dotarciu oleju do korby pojawi się piana i spowoduje problemy z wygładzaniem silnika.
