Klucz dynamometryczny (znany również jako klucz dynamometryczny) to specjalistyczne narzędzie do naprawy pojazdów i niektórych budynków budowlanych. Po skalibrowaniu narzędzie to zapewnia „moment obrotowy” lub siłę obrotową do dokręcania śrub lub nakrętek łatwiej i dokładniej niż przy użyciu zwykłego klucza.
Krok
Część 1 z 3: Przygotowanie projektu
Krok 1. Kup klucz dynamometryczny, który gwarantuje kalibrację
Kup w warsztacie naprawczym lub u sprzedawcy. Jeśli kupisz używany klucz dynamometryczny, zanieś go do warsztatu w celu kalibracji.
- Istnieją cztery rodzaje kluczy dynamometrycznych: kierunkowe, zatrzaskowe, tarczowe i elektroniczne cyfrowe. Główną różnicą między tymi czterema jest sposób ich odczytywania i łatwość regulacji.
- Jeśli potrzebujesz klucza dynamometrycznego, który jest tani i łatwy w użyciu, wybierz typ igły.
- Jeśli stawiasz na dokładność i powtarzalność, wybierz typ kliknięcia.
Krok 2. Zbadaj specyfikacje momentu obrotowego dla projektu, nad którym będzie pracował
Zwykle zalecane rozmiary są podane w jednostkach Nm. Na przykład klucz może określić, czy dla określonej śruby lub nakrętki zalecany jest rozmiar 5 lub 25 Nm.
- Jeśli nie znajdziesz specyfikacji w instrukcjach, poszukaj tych informacji w Internecie.
- Zwróć uwagę na sugerowany przez przewodnik wzór dokręcania zamka. Na przykład wzór gwiazdy lub zaczynając od środka i naprzemiennie między dwiema stronami.
Krok 3. Upewnij się, że używasz czystych, suchych i nieuszkodzonych śrub i nakrętek
Moment obrotowy nie będzie działał prawidłowo na złamanym rowku. Otwieranie łączników może później powodować problemy.
Nie smaruj wcześniej rowków, ponieważ zmniejszy to tarcie i zwiększy obciążenie śrub
Część 2 z 3: Korzystanie z blokady tarczy momentu obrotowego
Krok 1. Dokręć śruby w rowkach za pomocą klucza lub nasadki, aż będą mocno osadzone
Następnie możesz kontynuować z kluczem dynamometrycznym.
Krok 2. Chwyć plastikową rączkę klucza dynamometrycznego
Trzymaj uchwyt tak, aby był wyśrodkowany na osi. Aby być dokładnym, oba końce ostrzy powinny dotykać ostrza.
Krok 3. Umieść końcówkę klucza dynamometrycznego i ustaw się wygodnie, tak aby można było bezpośrednio odczytać wskazówkę
Nie patrz na to lekko przechylone.
Krok 4. Dokręć zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż osiągnie zalecany moment obrotowy
Dokręć pozostałe łączniki zalecane przez przewodnika przy użyciu tej samej techniki.
Część 3 z 3: Korzystanie z funkcji Click Torque Lock
Krok 1. Dokręć śrubę w rowku za pomocą klucza lub nasadki, aż będzie mocno dokręcona
Krok 2. Wyreguluj klucz dynamometryczny, aż będzie pasował
Poluzuj tarczę, obracając uchwyt, aż osiągnie zalecany specyfikowany moment obrotowy. Następnie dokręć tarczę.
Krok 3. Trzymaj uchwyt
Umieść koniec zapięcia z uchwytem po lewej stronie.
Krok 4. Obróć zgodnie z ruchem wskazówek zegara, gdy usłyszysz kliknięcie
Powtarzaj na tym uchwycie, aż usłyszysz kliknięcie, aby upewnić się, że osiągnięta została sugerowana siła.
Krok 5. Kontynuuj dokręcanie wszystkich łączników zgodnie z sugerowanym wzorem
Krok 6. Po zakończeniu zresetuj klucz dynamometryczny do zera
Zmniejszy to wewnętrzny nacisk sprężyny i pomoże w kalibracji.
Porady
- Cyfrowe klucze dynamometryczne elektryczne i tarczowe są najdokładniejszymi typami, ale oba są dość drogie. Jeśli twoje źródło utrzymania nie zależy od tego narzędzia, nie powinieneś marnować dużo pieniędzy na jego zakup.
- Nie upuszczaj klucza dynamometrycznego. Ten klucz jest specjalnym narzędziem i jeśli nie będzie odpowiednio pielęgnowany, kalibracja nie będzie prawidłowa. Jeśli tak, zamek będzie musiał zostać wyregulowany w warsztacie.
- Zachowaj szczególną ostrożność podczas dokręcania śrub kół na oponach. Pręt może pęknąć, jeśli śruba jest zbyt dokręcona. Z drugiej strony, jeśli śruby nie są dokręcone, mogą się poluzować. Jeśli nie zostaną dokręcone równomiernie, rowki na śrubach będą nierówne.
