Filtr paliwa zapobiega przedostawaniu się kurzu do silnika pojazdu, dlatego konieczna jest jego regularna wymiana lub czyszczenie. Jeśli filtr jest nylonowy lub twardy, wystarczy wymienić go na nowy. Jeśli filtr jest metalowy i niezbyt brudny, możesz go wyczyścić i ponownie użyć. Przed uruchomieniem zwolnij ciśnienie w układzie paliwowym i wyjmij akumulator. Wyjmij filtr z przewodu paliwowego, a następnie spryskaj go płynem czyszczącym. Pozostaw do wyschnięcia na około godzinę, a następnie ponownie zainstaluj filtr, włóż akumulator i uruchom silnik jak zwykle.
Krok
Metoda 1 z 3: Usuwanie filtra
Krok 1. Zwolnij ciśnienie w układzie paliwowym
Sprawdź w instrukcji obsługi bezpiecznik pompy paliwa. Usuń przedmiot, a następnie uruchom silnik na 1 do 2 minut. Silnik może wibrować przed upływem czasu. Oznacza to, że ciśnienie zostało zwolnione.
- Nawet jeśli silnik wibruje, konieczne jest zwolnienie ciśnienia. Włączenie go na 1 do 2 minut wywoła wibracje.
- Upewnij się, że Twój samochód jest zaparkowany w płaskim i dobrze wentylowanym miejscu.
Krok 2. Odłącz ujemny zacisk akumulatora
Wyłącz samochód, a następnie otwórz maskę. Poszukaj ujemnego bieguna akumulatora samochodowego, a następnie użyj klucza, aby usunąć przewód. Wsuń ten przewód z boku baterii, aby przypadkowo nie dotknął zacisków.
- Zacisk ujemny oznaczony jest znakiem minus (-), a zacisk dodatni znakiem plus (+). Jeśli zaciski są czerwone i czarne, ujemny zacisk jest czarny.
- Jeśli nie odłączysz akumulatora, iskra może zapalić opary gazu i pozostałości, które kapią z przewodu paliwowego.
Krok 3. Znajdź filtr paliwa
Ta lokalizacja jest bardzo zróżnicowana w zależności od marki i modelu samochodu. Sprawdź więc instrukcję obsługi. Filtr znajduje się zazwyczaj w przewodzie paliwowym, między silnikiem a zbiornikiem paliwa. Jedno z najczęstszych miejsc znajduje się pod samochodem, tuż obok dystrybutora paliwa. W niektórych modelach samochodów obiekt ten znajduje się w komorze silnika.
Krok 4. W razie potrzeby podnieś samochód za pomocą podnośnika
Wsuń podnośnik w spód jednego z punktów podnośnika samochodu, a następnie pompuj lub obróć uchwyt narzędzia, aby podnieść samochód. Umieść uchwyt podnośnika w pobliżu podnośnika, a następnie opuść go, aż samochód zostanie do niego przymocowany.
- Sprawdź w instrukcji pojazdu punkty podnośnika w swoim samochodzie.
- Nie należy polegać na samym podnośniku, aby utrzymać ciężar pojazdu. Nigdy nie pracuj pod samochodem, który nie jest podparty na podnośniku.
Krok 5. Umieść wiadro lub słoik pod filtrem, aby zebrać paliwo
Podczas wyjmowania przewodu paliwowego z filtra, pozostałe paliwo w przewodzie wypłynie. Umieść wiadro lub słoik pod obszarem filtra, aby zebrać płyn.
Krok 6. Zdejmij zacisk mocujący przewód paliwowy do filtra
Konstrukcja zacisku mocującego przewód paliwowy do filtra różni się znacznie w zależności od modelu. Sprawdź instrukcję obsługi pojazdu lub wyszukaj w Internecie informacje na podstawie projektu Twojego samochodu. Zazwyczaj przedmiot można otworzyć płaskim śrubokrętem lub ręcznie.
Krok 7. Usuń przewód paliwowy
Za pomocą klucza lub zacisku węża wyjmij przewód paliwowy z filtra. Usuń kanały z dysz po obu stronach filtra. Podczas wyjmowania upewnij się, że przechylasz linkę w kierunku wiadra lub słoika, aby złapać kapiące paliwo.
Podczas zdejmowania przewodu paliwowego noś rękawice i okulary ochronne
Krok 8. Wyjmij filtr ze wspornika
W zależności od modelu pojazdu zazwyczaj trzeba będzie wyjąć filtr ze wspornika lub wykręcić śrubę zabezpieczającą. Sprawdź w filtrze swojego samochodu położenie śruby mocującej lub zapoznaj się z instrukcją obsługi pojazdu.
Przed wyjęciem filtra zaznacz jego początkową pozycję, aby wiedzieć, jak prawidłowo go założyć
Metoda 2 z 3: Czyszczenie filtra
Krok 1. Usuń pozostałe paliwo z filtra
W filtrze mogą znajdować się pozostałości paliwa. Delikatnie wepchnij i wykręć dyszę paliwową nad zbiornikiem, którego używasz, aby zebrać pozostałe paliwo z przewodu paliwowego.
Dwie wylewki znajdują się na obu końcach filtra
Krok 2. Spryskaj filtr ciśnieniowym środkiem do czyszczenia gaźnika
Kupuj środki czyszczące, które są sprzedawane w puszkach wysokociśnieniowych z małymi słomkami z aplikatorem. Podłącz słomkę do dyszy filtra, a następnie spryskaj wnętrze każdej dyszy.
Myjki wysokociśnieniowe można znaleźć w najbliższym sklepie samochodowym. Zapytaj tamtejszych pracowników o zalecenia dotyczące produktów, które można bezpiecznie stosować do filtrów paliwa
Krok 3. Usuń rozmazany kurz, a następnie wysusz filtr przez godzinę
Delikatnie postukaj filtrem o bok pojemnika, którego używasz, aby zebrać pozostałe paliwo. Pozwól, aby płyn czyszczący i rozmazany kurz wypadły z każdej wylewki. Ponownie spryskaj dyszę, wybij kurz, a następnie pozostaw filtr do samodzielnego wyschnięcia przez co najmniej 1 godzinę.
Metoda 3 z 3: Wymiana filtra
Krok 1. Włóż filtr z powrotem do wspornika
Upewnij się, że filtr został włożony z powrotem do wspornika w jego pierwotnej pozycji. W razie potrzeby wymień wcześniej wyjętą śrubę.
Krok 2. Wymień przewód paliwowy i zacisk
Wymień przewód paliwowy na każdej dyszy filtra. Upewnij się, że jest mocno dokręcony, aby nie było przecieków. Następnie umieść klips zabezpieczający kanału w poprzednim miejscu.
Krok 3. Opuść samochód, jeśli to konieczne, a następnie podłącz akumulator i bezpiecznik
Jeśli podnosisz samochód za pomocą podnośnika, podnieś podnośnik, aby zdjąć uchwyt, a następnie opuść go na ziemię. Za pomocą klucza ponownie przymocuj przewód do ujemnego bieguna akumulatora i przywróć bezpiecznik pompy paliwa do pierwotnego położenia.
Krok 4. Uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków paliwa
Po wymianie akumulatora i bezpiecznika uruchom silnik na kilka minut. Ponieważ układ ciśnieniowy paliwa musi zostać przebudowany, silnik zwykle wymaga kilkukrotnego uruchomienia, zanim faktycznie się uruchomi. Gdy się świeci, sprawdź obszar pod samochodem pod kątem wycieków paliwa.
- W przypadku wycieku należy wyjąć akumulator, podnieść samochód (jeśli to konieczne) i dokręcić przewód paliwowy.
- Jeśli silnik nie uruchomi się po kilku minutach, ponownie sprawdź bezpiecznik. Jeśli światła na desce rozdzielczej i kabinie są przyciemnione lub nie zapalają się, akumulator może wymagać porażenia prądem. Jeśli bezpiecznik i akumulator nadal są sprawne, upewnij się, że filtr został prawidłowo zainstalowany, a przewód paliwowy jest szczelny. Skontaktuj się z mechanikiem, jeśli wszystkie powyższe metody nie działają.
Krok 5. Pozbądź się resztek starego paliwa
Jeśli paliwo zebrane z przewodu paliwowego i filtra nie jest mocno zanieczyszczone kurzem, możesz użyć go na kosiarce lub innym sprzęcie zasilanym benzyną. Jeśli płyn jest zakurzony i nie można go użyć, przenieś go do zbiornika gazu i zanieś do najbliższego punktu utylizacji odpadów.
- Aby znaleźć składowisko, skontaktuj się z urzędem ds. gospodarki odpadami w Twoim mieście lub okolicy. Możesz również skontaktować się z najbliższym warsztatem naprawczym i zapytać, czy świadczy on bezpłatne usługi utylizacji zużytego paliwa.
- Najlepiej nie wyrzucać benzyny ani trochę do kosza na śmieci lub do kanalizacji, ponieważ w niektórych rejonach jest to nielegalne.
- Trzymaj pojemnik szczelnie zamknięty podczas procesu przenoszenia i nigdy nie palić ani nie rozpalać ognia w pobliżu benzyny.
