Bezpieczniki są wykonane w celu ochrony krytycznych części instalacji elektrycznej przed przegrzaniem i innymi uszkodzeniami przez nie spowodowanymi. W przypadku przepływu prądu elektrycznego, który przekracza próg zagrożenia, przewód w bezpieczniku zostanie przerwany i zamknie połączenie z chronionym obwodem elektrycznym. Ta metoda może dobrze chronić instalację elektryczną w Twoim samochodzie lub domu, ale może również zakłócić Twój komfort w przypadku przepalenia bezpiecznika. Dzięki odpowiednim narzędziom i odrobinie wiedzy możesz sprawdzić wszystkie istniejące bezpieczniki, gdy tak się stanie, i określić, czy jakieś bezpieczniki wymagają wymiany.
Krok
Część 1 z 4: Lokalizowanie skrzynki bezpieczników
Krok 1. Sprawdź instrukcję obsługi samochodu lub wyszukaj możliwe miejsca
Większość samochodów ma dwie skrzynki bezpieczników i nie ma ogólnej zasady, gdzie należy je umieścić. Zaoszczędzisz czas, czytając najpierw instrukcję obsługi samochodu (lub przeszukując online), lokalizując bezpieczniki podłączone do niesprawnych podzespołów elektrycznych samochodu, a następnie poddając je osobistemu przeglądowi. Jeśli nie masz instrukcji, sprawdź następujące miejsca, aby znaleźć dużą skrzynkę lub zestaw bezpieczników:
- Większość samochodów ma jedną lub dwie skrzynki bezpieczników w komorze silnika, które znajdują się obok silnika lub akumulatora. Niektórzy umieszczają również skrzynkę bezpieczników w kabinie, więc szukaj dalej, jeśli jej nie znalazłeś lub jeśli wszystkie bezpieczniki, które znajdziesz, są nadal sprawne.
- Samochody z późnej produkcji mają zwykle pod deską rozdzielczą skrzynkę bezpieczników, która jest łatwo dostępna. Sprawdź, czy na dachu szuflady deski rozdzielczej nie ma zawiasów, które mogą się opuścić. Do odkręcenia skrzynki bezpieczników prawdopodobnie będziesz potrzebować płaskiego śrubokręta.
- Starsze samochody zwykle umieszczają bezpieczniki w otwartej skrzynce po lewej stronie pedału hamulca lub pedału hamulca postojowego. W niektórych modelach samochodów sprawdzenie bezpiecznika może być trochę trudne, więc użyj latarki i/lub małego lusterka.
- Są też tacy, którzy niekonwencjonalnie wkładają go do bagażnika lub pod tylne siedzenie.
Krok 2. Znajdź skrzynkę bezpieczników w domu
Jeśli sprawdzasz bezpieczniki w domu, poszukaj skrzynki bezpieczników lub skrzynki z obwodami elektrycznymi w szafce ściennej, w piwnicy, pralni lub poza ścianami domu. Jeśli mieszkasz w mieszkaniu lub wynajmujesz razem, skrzynka bezpieczników może znajdować się w mieszkaniu sąsiada.
Krok 3. Sprawdź instrukcję obsługi innego sprzętu
Jeśli chcesz sprawdzić bezpiecznik w jednostce klimatyzacyjnej lub innym sprzęcie, zapoznaj się z instrukcją, aby dowiedzieć się, gdzie się znajduje. W niektórych urządzeniach musisz najpierw wyłączyć zasilanie, zanim będziesz mógł bezpiecznie dotrzeć do skrzynki bezpieczników.
Część 2 z 4: Sprawdzanie znaków wizualnych
Krok 1. Przeczytaj etykietę, jeśli taka istnieje
Skrzynki bezpieczników samochodowych zwykle mają schemat na zewnętrznej lub wewnętrznej stronie pokrywy, jak to zawsze ma miejsce w instrukcji. Zaoszczędzisz dzięki temu sporo czasu, bo możesz od razu dowiedzieć się np. który bezpiecznik zabezpiecza połączenie z radiem (lub jakimkolwiek innym elementem, który jest wyłączony) zamiast sprawdzać wszystkie bezpieczniki, których jest więcej niż 40. Na z drugiej strony obudowy skrzynek bezpiecznikowych zwykle nie mają etykiety, ale z numerem.tylko kilka bezpieczników, oczywiście łatwo je wszystkie sprawdzić.
Wyszukaj instrukcję obsługi samochodu lub schemat skrzynki bezpieczników, online tutaj lub za pomocą wyszukiwarki. Musisz znać markę i model swojego samochodu
Krok 2. Pozostaw bezpiecznik podłączony
Nie wyjmuj jeszcze bezpiecznika, ponieważ może to być niebezpieczne, jeśli zasilanie jest nadal podłączone, i może spowodować drobne problemy, jeśli okaże się, że wyjmujesz działający bezpiecznik. Wystarczy zauważyć, że każdy bezpiecznik jest podłączony.
Krok 3. Sprawdź, czy przewód jest uszkodzony lub czy nie ma śladów spalania
Bezpiecznik może wydawać się nienaruszony, ale w rzeczywistości jest przepalony (i należy go wymienić), ale zwykle jest widoczna wskazówka, która może prowadzić do tego, czy jest przepalony, czy nie. Bezpieczniki samochodowe występują w 3 podstawowych kształtach:
-
Przezroczysta rurka (szklana lub plastikowa) z drutem pośrodku. Jeśli przewód jest przepalony, bezpiecznik jest przepalony. Jeśli cała rurka ma czarne lub brązowe ślady sadzy, to bezpiecznik został przepalony przez duże zwarcie w obwodzie. To znak, że coś trzeba naprawić w obwodzie, zwłaszcza jeśli zamienny bezpiecznik, który ponownie włożyłeś, przepala się w krótkim czasie.
Sprawdź bezpieczniki Krok 6 Punkt 1 -
Bezpiecznik dwupinowy, zwykle używany w samochodach, składa się z dwóch metalowych płytek połączonych drutem w kształcie litery U, wewnątrz plastiku. Jeśli przewód jest przepalony, to bezpiecznik jest przepalony, ale czasami trzeba uważnie obserwować, czy przewód jest naprawdę przepalony.
Sprawdź bezpieczniki Krok 6 Punkt 2 -
Solidny cylinder (pokryty warstwą litego metalu), który należy przetestować w inny sposób.
Sprawdź bezpieczniki Krok 6 Punkt 3
Krok 4. Wyłącz zasilanie i odłącz bezpiecznik obudowy
Jeśli sprawdzasz bezpiecznik domowy, możesz wyłączyć zasilanie sieciowe w domu i wyjąć bezpiecznik w celu sprawdzenia. W przypadku dowolnego typu bezpiecznika, jeśli nadal nie masz pewności, czy działa, czy jest przepalony, przejdź do następnej sekcji. Jeśli udało Ci się ustalić, który bezpiecznik jest przepalony, pomiń poniższe kroki i przejdź bezpośrednio do kroku wymiany bezpiecznika.
Ten krok nie jest zalecany podczas sprawdzania bezpieczników samochodowych, ponieważ wyjęcie niewłaściwego bezpiecznika może wpłynąć na obroty silnika, informacje diagnostyczne lub akcesoria samochodowe
Część 3 z 4: Sprawdzanie obwodu elektrycznego
Korzystanie z testu pióra
Krok 1. Kup nowoczesny długopis testowy
Możesz kupić to narzędzie w sklepie z narzędziami lub w sklepie elektrycznym. Wybierz model „komputer bezpieczny” z diodą LED na uchwycie lub taki, który ma własne żarowe źródło światła lub baterię. Nigdy nie sprawdzaj obwodu elektrycznego samochodu starszym testerem, który pobiera energię z samego obwodu, w przeciwnym razie nie chcesz uruchomić poduszki powietrznej i spowodować poważnego uszkodzenia.
Alternatywnie, jeśli masz multimetr, użyj go i przejdź od razu do kroków, aby go użyć
Krok 2. Sprawdź bezpiecznik za pomocą pisaka testowego
Wykonaj poniższe czynności, aby sprawdzić bezpiecznik za pomocą pisaka testowego:
- Zamocuj pręt uziemiający na przedmiocie, który może przewodzić prąd (takim jak metalowy przedmiot).
- Uruchom silnik lub, jeśli testujesz bezpiecznik domowy, upewnij się, że zasilanie jest włączone.
- Przyłóż czerwony przewód do jednego końca bezpiecznika, a następnie dotknij drugiego końca. W przypadku bezpiecznika dwunożnego końce to dwie nogi.
Krok 3. Zinterpretuj wyniki
Jeśli bezpiecznik nadal działa prawidłowo, kontrolka na pisaku testowym zamiga raz dla każdego końca. Jeśli nie świeci się po dotknięciu jednego końca, bezpiecznik jest przepalony i wymaga wymiany.
Jeśli lampka w ogóle się nie zapala, gdy przewody pisaka testowego dotykają któregoś z końców, oznacza to, że do skrzynki bezpieczników nie płynie prąd lub pręt uziemiający nie jest podłączony lub kontrolka pisaka testowego jest przepalona. Najpierw napraw ten problem i spróbuj ponownie lub po prostu użyj multimetru
Korzystanie z multimetru
Krok 1. Wyłącz zasilanie i wyjmij bezpiecznik
Ustaw zapłon samochodu w pozycji wyłączonej lub wyłącz zasilanie elektryczne, które przepływa do domowej skrzynki bezpieczników. Odłącz i wyjmij bezpiecznik, zaczynając od jednego końca, a potem drugiego. Aby wyjąć bezpiecznik, możesz potrzebować pęsety lub mini szczypiec lub użyć podobnego narzędzia, które jest czasami schowane w pokrywie samochodowej skrzynki bezpieczników.
Jeśli planujesz przetestować więcej niż jeden bezpiecznik w skrzynce bezpieczników swojego samochodu, zrób zdjęcie stanu początkowego, aby nie pomylić się, jeśli chodzi o ponowne włożenie każdego bezpiecznika
Krok 2. Przeprowadź test ciągłości, jeśli to możliwe
Większość multimetrów cyfrowych ma ustawienie ciągłości, które jest wymienione na etykiecie jako seria równoległych łuków:))). Obróć pokrętło do tego ustawienia, a następnie podłącz dwa przewody multimetru do każdego końca bezpiecznika. Jeśli po podłączeniu przewodów słychać ciągły sygnał dźwiękowy, oznacza to, że bezpiecznik jest nadal sprawny. Jeśli nie słyszysz żadnego dźwięku, bezpiecznik jest przepalony.
Jeśli multimetr nie ma ustawień dla testu ciągłości lub nadal chcesz przetestować ponownie w inny sposób, przejdź do testu rezystancji
Krok 3. Ustaw multimetr do testu rezystancji
Ustawienia te są oznaczone grecką literą „Omega”: ️. Ustawienie testu rezystancji przepuszcza przez bezpiecznik mały prąd i rejestruje przepływ prądu. Nie musimy znać szczegółów tego pomiaru rezystancji, ale jasne jest, że jeśli bezpiecznik jest przepalony, to na multimetrze nie otrzymamy żadnych wyników, ponieważ płynący prąd nie może przejść przez zerwany przewód w bezpieczniku.
Jeśli masz multimetr analogowy, istnieje wiele ustawień dla. Wybierz ten, który mówi x1. Starsze modele multimetrów czasami zapisują to jako Rx1
Krok 4. Dotknij obu końców przewodu multimetru
Zetknij ze sobą dwa końce kabla multimetru i spójrz na liczby pojawiające się na ekranie. Ta liczba (lub liczba wskazana przez wskazówkę na multimetrze analogowym) jest liczbą, którą multimetr uważa za opór równy 0. Jeśli podczas testowania bezpiecznika uzyskasz podobny numer, to bezpiecznik nadal jest dobry.
Twój multimetr może mieć pokrętło (w multimetrach analogowych) lub przyciski (w multimetrach cyfrowych), aby przywrócić powyższy numer z powrotem do 0. Użyj go, jeśli planujesz często używać multimetru, ale nie jest to niezbędne do tego testu
Krok 5. Dotknij dwóch końców przewodów do każdego końca bezpiecznika
Przyłóż oba końce przewodu multimetru do każdego końca bezpiecznika, obserwując ekran. Jeśli cyfry na ekranie nie zmieniają się po ich dotknięciu, bezpiecznik jest wyłączony i należy go wymienić. Jeśli liczba się zmieni lub wskazówka zbliży się do wartości uzyskanej w poprzednim kroku, bezpiecznik jest nadal sprawny i można go ponownie użyć. Odłóż go z powrotem na skrzynkę bezpieczników.
Część 4 z 4: Wymiana bezpiecznika
Krok 1. Wyłącz zasilanie i wyjmij bezpiecznik
Po wyjęciu starego bezpiecznika i zainstalowaniu nowego upewnij się, że zasilanie do skrzynki bezpieczników jest wyłączone. W samochodzie oznacza to przekręcenie kluczyka w stacyjce do pozycji wyłączonej.
Krok 2. Przygotuj nowy bezpiecznik
Możesz go kupić w sklepie z narzędziami, sklepie elektrycznym lub sklepie z częściami samochodowymi (tylko do bezpieczników samochodowych). Kupując nowy bezpiecznik, zabierz ze sobą przepalony bezpiecznik, aby móc porównać rozmiary i cechy wymienione poniżej.
Krok 3. Wybierz nowy bezpiecznik o tym samym prądzie znamionowym (A), typie i kształcie
Bardzo ważne jest, aby wymienić bezpiecznik na dokładnie tego samego typu. Co najważniejsze, sprawdź prąd znamionowy, który zwykle jest napisany na korpusie bezpiecznika, i kup zamienny bezpiecznik o tej samej wartości. Każdy bezpiecznik jest zaprojektowany do przepalenia się po przekroczeniu określonego progu zgodnie z jego prądem znamionowym i dokładnie to robi. Jeśli zastąpisz go bezpiecznikiem o niższym prądzie, podczas normalnego użytkowania bezpiecznik będzie się często przepalał i może spowodować zwarcie. Jeśli wymienisz go na wyższy prąd znamionowy, bezpiecznik nie przepali się, gdy wystąpi przetężenie, więc w rzeczywistości jest to kolejny element, który powinien być chroniony, a który niekoniecznie jest wymienny.
Przezroczyste bezpieczniki cylindryczne są dwojakiego rodzaju: zapalanie bezpośrednie (drutem prostym) lub zapalanie pośrednie (drutem gwintowanym). Nie wymieniaj bezpiecznika na bezpiecznik typu bezpośrednio przepalonego, chyba że oryginalny bezpiecznik był taki. W przeciwnym razie bezpiecznik nie przepali się wystarczająco szybko, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom
Krok 4. Zainstaluj nowy bezpiecznik
Nowoczesne bezpieczniki powinny być łatwe do zainstalowania przy minimalnym nacisku. Starsze bezpieczniki szklane czasami muszą być instalowane, wkładając najpierw jeden koniec, a potem drugi.
Porady
- Podobnie jak w przypadku innych rzeczy, bezpieczniki również się starzeją. Z biegiem czasu na pewno się rozpadnie. Dlatego przepalony bezpiecznik nie zawsze wskazuje, że coś jest nie tak z obwodem elektrycznym.
- Jeśli przepalony bezpiecznik w samochodzie powoduje zatrzymanie samochodu, mimo że musiałeś użyć samochodu, aby kupić nowy, sprawdź instrukcję, a następnie wyjmij bezpiecznik o tej samej wartości prądu z mniej istotnego układu elektrycznego (np. radia), w celu tymczasowego montażu wymienić przepalony bezpiecznik.
- Jeśli zamienny bezpiecznik również przepali się w krótkim czasie po instalacji i uważasz, że używasz dokładnie tego samego prądu znamionowego, może to oznaczać poważniejszy problem z systemem elektrycznym. Skontaktuj się z elektrykiem.
