Wymiana hamulców bębnowych nie jest trudna. Jednak ta praca wymaga specjalnych narzędzi i odrobiny uwagi. W zamian zaoszczędzisz sporo na kosztach usług mechanicznych. W tym artykule opisano ogólny proces wymiany hamulca bębnowego, ale nadal powinieneś zapoznać się z instrukcją obsługi samochodu.
Krok
Krok 1. Załóż maskę azbestową
Praca, którą będziesz wykonywać, to obchodzenie się z pyłem hamulcowym lub drobnym pyłem azbestowym, a wdychanie go będzie bardzo niebezpieczne dla zdrowia. Użyj maski przeznaczonej do filtrowania azbestu. Nie używaj zwykłej maski. Trzymaj dzieci i zwierzęta z dala. Nie pozwól, aby dzieci były blisko ciebie podczas wykonywania tej pracy.
Krok 2. Zdejmij kołpak i poluzuj nakrętkę
Podeprzeć przednie koło klinem pod koła. Podnieś samochód za pomocą podnośnika i podeprzyj go podporą.
- nigdy wymienić hamulec bębnowy w samochodzie, który jest podtrzymywany tylko przez podnośnik. Klocki z drewna, cegieł i cegieł nie są odpowiednim substytutem podparcia samochodu.
- Zdejmij nakrętkę i oponę.
Krok 3. Spryskaj kołpak olejem penetrującym
Uwaga: WD-40 nie jest olejem penetrującym
Krok 4. Chwyć krawędź bębna hamulcowego i wyciągnij go
Spróbuj lekko potrząsnąć bębnem hamulcowym, aby pomóc podczas wyciągania bębna hamulcowego. Może być konieczne odwrócenie regulatora hamulca, aby zwolnić bęben. Odbywa się to przez otwory regulacyjne hamulców w bębnie lub na płycie nośnej za pomocą regulatora hamulców, aby obrócić regulator hamulców, aby hamulce poluzowały się wystarczająco, aby zwolnić bęben.
Krok 5. Uwaga:
niektóre bębny hamulcowe są utrzymywane na miejscu za pomocą śrub, więc najpierw trzeba je odkręcić.
Krok 6. Sprawdź bęben po jego wyjęciu
- Bęben należy naprawić lub wymienić, jeśli jest porysowany.
- Hamulce bębnowe mają kilka sprężyn i dźwigni do regulacji hamulca i hamulca ręcznego. Zwykle mają inny kolor. Rób zdjęcia aparatem cyfrowym lub rób szczegółowe zdjęcia, gdzie znajdują się wszystkie komponenty, zanim cokolwiek zdemontujesz.
Krok 7. Umieść cały mechanizm hamulcowy w obudowie i spryskaj go środkiem do czyszczenia hamulców
Rozpylanie wewnątrz pojemnika pomoże zapobiec ulatnianiu się kurzu. Należy pamiętać, że kurz z większości hamulców jest azbesti na pewno nie będziesz chciał go wdychać. Użyj maski.
Krok 8. Porównaj nowe szczęki hamulcowe ze starymi
Upewnij się, że nowe szczęki hamulcowe mają otwory w tych samych miejscach. Niektóre pojazdy mają dwie różne szczęki hamulcowe, a mianowicie przednią szczękę hamulcową i tylną szczękę hamulcową.
Upewnij się, że klocki hamulcowe mają tę samą szerokość
Krok 9. Zdemontuj hamulce
- Wymontuj sprężynę powrotną szczęki hamulcowej.
- Zwolnij dźwignię hamulca ręcznego.
- Przytrzymaj kołek ustalający szczęki hamulcowej od tyłu i zwolnij sprężynę ustalającą.
- Wyciągnij klocek hamulcowy od góry i wyjmij klocek hamulcowy z trzpienia cylindra koła.
- Zdejmij klocek hamulcowy i regulator jako całość.
- Połóż starą szczękę hamulcową na podłodze obok nowej szczęki hamulcowej.
- Czasami przód i tył klocków hamulcowych są różne. Szczęki hamulcowe z krótszymi ostrzami okładzin są zwykle z przodu.
- Ostrożnie Obróć górną część klocka hamulcowego do wewnątrz, aby poluzować napięcie sprężyny regulacyjnej.
- Zdejmij regulator.
- Sprawdź i wyczyść wszystkie elementy hamulca do ponownego użycia i sprawdź pod kątem oznak uszkodzenia lub zużycia i wymień w razie potrzeby.
- Zaleca się wymianę wszystkich sprężyn na nowe.
- Regulator należy wyjąć, wyczyścić i nasmarować olejem przeciw zakleszczeniu.
- Zwolnij sprężynę i natychmiast zaczep sprężynę o nowy klocek hamulcowy, tak jak go zdejmowałeś.
- Sprawdź cylinder hamulcowy pod kątem wycieków i wymień w razie potrzeby.
Krok 10. Zainstaluj nowe hamulce
- Płyty nośne hamulców należy oczyścić i nasmarować niewielką ilością oleju przeciw zakleszczeniu w punktach ich ślizgu i mocowania.
- Zainstaluj tuner. Jedna strona to nić lewoskrętna.
- Umieść regulator na nowej szczęce hamulcowej i wysuń górę, aby napiąć sprężynę.
- Umieść klocki hamulcowe na swoim miejscu i włóż kołki ustalające przez odpowiednie otwory.
- Zamontuj sprężynę ustalającą szczęki hamulcowej.
- Przymocuj klocek hamulcowy do sworznia cylindra koła.
- Wymień dźwignię hamulca ręcznego.
- Zainstaluj sprężynę powrotną.
- Wyreguluj hamulec tak, aby pasował do bębna hamulcowego za pomocą wskaźnika regulacji hamulca.
Krok 11. Porównaj nowe hamulce ze zdjęciami zrobionymi wcześniej
Jeśli wygląda inaczej, powtórz od początku.
Krok 12. Zmień wszystko
- Nasuń nowy lub naprawiony bęben na wyboje kół.
- Zainstaluj śrubę blokującą na bębnie, jeśli bęben jest już zainstalowany.
- Wyreguluj hamulce przez bęben lub przez płytę nośną, aż bęben hamulcowy będzie trochę zablokowany.
- Załóż oponę.
- Sprawdź regulację hamulca i wyreguluj ją ponownie, aż bęben poczuje się trochę zablokowany. Unikaj nadmiernego dokręcania hamulców, ponieważ mogą się one zablokować.
- Usuń podporę.
- Opuść podnośnik.
- Załóż ponownie nakrętkę i kołpak.
- Powtórz po drugiej stronie.
- Wymontuj układ hamulcowy, jeśli którykolwiek cylinderek jest wymieniony.
- Sprawdź pojazd na drodze, aby sprawdzić, czy hamulce działają prawidłowo.
Porady
- Unikaj pracy z dwóch stron jednocześnie. Jeśli jesteś zdezorientowany, możesz spojrzeć na stronę, nad którą nie pracowano, aby zobaczyć, gdzie popełniłeś błąd.
- Kupując szczęki hamulcowe, kup również nowe sprężyny. Ceny wiosenne są stosunkowo tanie i warte zakupu.
- Niemożliwe jest, aby dwie różne marki pojazdów miały te same hamulce. Hamulce dla każdej marki pojazdu mogą być bardzo różne. Ten artykuł to tylko ogólne kroki oparte na samochodach w Indonezji.
- Nie próbuj samodzielnie zmieniać hamulców, jeśli nie masz odpowiednich umiejętności. Kiedy musisz czytać, aby dowiedzieć się, jak zdjąć koło, jesteś osobą niewykwalifikowaną.
- Niektóre układy hamulców bębnowych nie mają mechanizmu regulacji. Systemy strojone ręcznie zwykle mają kwadratowy regulator z tyłu zespołu. Przekręcenie tego regulatora do góry może pomóc w zużytym lub mocno zarysowanym bębnie na szczęce hamulcowej.
Ostrzeżenie
- Nie dotykaj pedału hamulca, gdy bęben hamulcowy jest zwolniony. Tłok wysunie się z cylindra koła po dotknięciu pedału hamulca. Co do naprawy tłoka to inny temat.
- Nigdy nie wymieniaj hamulca bębnowego w samochodzie, który jest podtrzymywany tylko przez podnośnik, nawet w sytuacji awaryjnej.
- Unikaj wdychania pyłu hamulcowego. Maski cząsteczkowe nie wystarczą, ponieważ cząsteczki azbestu są zbyt małe dla zwykłych masek.
- Kup odpowiednie narzędzia.
- Nie naprawiaj hamulców samodzielnie, jeśli nie wiesz, co robisz. Proszę udać się do warsztatu.
