Wsiadasz do samochodu i zauważasz, że silnik nie zapala i nie zapalają się reflektory. Po wykonaniu skoku rozruchu (uruchomienie silnika przy użyciu innego akumulatora samochodowego) należy dowiedzieć się, czy nowy akumulator lub alternator jest potrzebny, czy nie. Wykonaj poniższe czynności, aby sprawdzić akumulator samochodowy.
Krok
Metoda 1 z 3: Sprawdzanie baterii za pomocą woltomierza
Krok 1. Wyłącz kontakty
Krok 2. Otwórz osłonę dodatniego bieguna akumulatora
Sprawdź i wyczyść zaciski akumulatora.
Krok 3. Podłącz dodatni przewód woltomierza do dodatniego zacisku akumulatora
Dodatni przewód sondy na woltomierzu jest zwykle czerwony.
Krok 4. Podłącz ujemny przewód woltomierza do ujemnego zacisku akumulatora
Krok 5. Obserwuj woltomierz
Jeśli bateria jest w dobrym stanie, napięcie powinno wynosić od 12, 4 do 12,7 woltów. Odczyt niższy niż 12,4 V wskazuje, że bateria wymaga naładowania.
- Jeśli wyniki pomiarów są niższe niż 12,2 V, wykonaj ładowanie podtrzymujące, czyli powolne ładowanie akumulatora. Następnie sprawdź ponownie.
- Jeśli pomiar przekracza 12,9 V, masz przepięcie. Włącz reflektory, aby wyeliminować ładowanie przepięciowe. Przepięcie może wskazywać, że alternator przeładowuje akumulator.
Metoda 2 z 3: Sprawdzanie baterii za pomocą sondy zasilania
Krok 1. Otwórz osłonę dodatniego bieguna akumulatora
Krok 2. Podłącz przewód dodatniej sondy Power Probe do dodatniego zacisku akumulatora
Dodatni przewód sondy na woltomierzu jest zwykle czerwony.
Krok 3. Podłącz ujemną sondę Power Probe do ujemnego zacisku akumulatora
Krok 4. Podłącz końcówkę miernika do dodatniego bieguna baterii
Obserwować urządzenie pomiarowe pod kątem wyników pomiaru napięcia.
Krok 5. Obserwuj wyniki pomiarów sondy mocy
Jeśli bateria jest w dobrym stanie, napięcie powinno wynosić od 12, 4 do 12,7 woltów.
Metoda 3 z 3: Sprawdzanie akumulatora przez rozruch silnika
Krok 1. „Obróć” silnik, obracając styk, aż się uruchomi i przytrzymując go przez 2 sekundy
Niech ktoś uruchomi silnik podczas sprawdzania spadku napięcia akumulatora.
Krok 2. Podczas rozruchu obserwuj wyniki pomiarów sondy mocy
Wynik pomiaru nie powinien być niższy niż 9,6 wolta.
Akumulator o pomiarze niższym niż 9,6 V wskazuje, że akumulator zawiera osady siarczanowe i nie może pomieścić ani zaakceptować ładowania
Porady
- Większość akumulatorów samochodowych wytrzymuje od 4 do 5 lat. W gorącym klimacie bateria może wytrzymać tylko około 3 lata. Jeśli po naładowaniu akumulatora okaże się, że nie można go ładować, gdy samochód nie jest uruchomiony, wymień akumulator.
- Jeśli otrzymasz nową baterię, zutylizuj ją zgodnie z przepisami obowiązującymi w Twoim kraju. Zazwyczaj sklep z częściami zajmuje się utylizacją baterii.
- Akumulator można sprawdzić i naładować w najbliższym sklepie z częściami zamiennymi.
- Przed zakupem nowego alternatora dokładnie sprawdź układ.
