Wyobraź sobie, że zjeżdżasz z autostrady na stromą ścieżkę i ostre zakręty. Wciskasz hamulce, ale nic się nie dzieje. Kołysząc się w kierunku barierki z prędkością 121 km/h, możesz wpaść do wąwozu lub jeziora i stać się ofiarą głodnych krokodyli. Brak hamowania jest przerażającym i niebezpiecznym doświadczeniem, bez względu na to, gdzie się pojawia. Przeczytaj ten artykuł, aby dowiedzieć się, jak zatrzymać samochód, którego hamulce nie działają prawidłowo.
Krok
Krok 1. Nie panikuj
Przesadne reagowanie tylko sprawi, że będzie to bardziej niebezpieczne.
Krok 2. Zdejmij stopę z pedału gazu i wyłącz tempomat (jeśli jest włączony)
Tempomat powinien się wyłączyć, gdy tylko dotkniesz hamulca lub sprzęgła, ale dla pewności najlepiej wyłączyć go ręcznie.
Krok 3. Zwróć uwagę na odczucie podczas wciskania pedału hamulca
Jeśli odczucie jest miękkie i dociera do podłogi samochodu, może być niski poziom płynu hamulcowego, uszkodzona pompa hamulcowa lub problem z bębnem lub zaciskami. Możesz odzyskać część ciśnienia hamowania poprzez pompowanie hamulców.
Jeśli jednak pedał hamulca jest twardy i nie porusza się, coś w układzie hamulcowym może się zablokować lub pod pedałem może znajdować się przeszkoda. Poczuj to stopami (lub poproś pasażera o pomoc), aby sprawdzić, czy nie ma czegoś pod pedałem hamulca
Krok 4. Pompuj hamulce
Kilkukrotne naciśnięcie hamulców może przywrócić ciśnienie w układzie hamulcowym, aby zatrzymać samochód. Może to chwilę potrwać, więc próbuj dalej. Warto to zrobić, nawet jeśli Twój samochód jest wyposażony w ABS, ponieważ ABS aktywuje się tylko wtedy, gdy samochód zahamuje zbyt mocno (co nie stanowi problemu, jeśli Twoje hamulce ulegną awarii). Następnie, niezależnie od tego, czy samochód ma ABS, mocno dociśnij hamulce do podłogi, aby zastosować całe ciśnienie, które zostało wcześniej zgromadzone, ponieważ hamulce hydrauliczne (lub pneumatyczne) rzadko całkowicie zawodzą. Mocno naciskaj hamulce aż do podłogi samochodu.
Krok 5. Przełącz na niski bieg
Zmiana biegu na niski pomaga spowolnić samochód za pomocą silnika samochodu. Jeśli masz automatyczną skrzynię biegów, zmień bieg na niski zakres (zwykle oznaczony „1” na mechanizmie). Jeśli korzystasz z manualnej skrzyni biegów, zrzucaj biegi o jeden lub dwa na raz, poczuj, jak samochód zwalnia i powtarzaj tę czynność, aż osiągniesz najniższy bieg. Uważaj, aby nie zredukować biegu zbyt szybko, chyba że samochód musi zostać natychmiast zatrzymany. Szybkie wrzucenie pierwszego lub drugiego biegu może odebrać ci kontrolę nad samochodem.
- Jeśli masz przełączanie przez dotknięcie, przełącz się na ręczną „M” (zwykle po prawej lub lewej stronie „jazdy” w pojazdach ze skrzynią biegów z konsolą lub biegiem podstawowym w pojazdach ze zmianą kolumnową) i naciśnij przycisk minus, aby zmniejszyć bieg. Ponownie, jeśli nie możesz od razu zejść na najniższy bieg, spróbuj go stopniowo obniżać.
- Jeśli masz inne sposoby na spowolnienie samochodu, takie jak zwalniacz, hamulec wydechowy lub hamulec Jake'a, używaj go powoli.
Krok 6. Użyj hamulca awaryjnego
Hamulec awaryjny lub hamulec postojowy zwykle może zatrzymać pojazd, chociaż trwa to dłużej, ponieważ hamuje tylko tylne koła. Hamulce (w zależności od pojazdu, hamulce awaryjne są zwykle zaciągane ręcznie lub wciska się pedał) powoli i równomiernie. Hamulec awaryjny może zablokować koła, jeśli zostanie użyty zbyt mocno lub zbyt szybko, szczególnie przy dużych prędkościach. Jeśli szybko uruchomisz hamulec awaryjny, pojazd może stracić kontrolę. Aby temu zapobiec, trzymaj przycisk „zwolnij” aktywny (jeśli dotyczy) podczas hamowania awaryjnego. W ten sposób modulujesz ciśnienie podczas hamowania.
Jeśli poczujesz lub usłyszysz, że koła się blokują, zwolnij nieco hamulce i przytrzymaj je. Należy pamiętać, że jeśli koła trochę skrzypią, niekoniecznie oznacza to, że koła samochodu są zablokowane. Z kierownicą E-brake możesz początkowo używać jej do trzech kliknięć (dzięki czemu możliwe jest kontrolowane hamowanie), a następnie użyć dodatkowego kliknięcia lub dwóch (aby całkowicie zatrzymać samochód)
Krok 7. Nie odrywaj wzroku od drogi i jedź dalej
Zwracaj uwagę na to, co znajduje się przed Tobą, i trzymaj samochód z dala od tłumów, pieszych i niebezpiecznych przeszkód.
Krok 8. Ostrzeż innych kierowców i pieszych
Włącz lampkę ostrzegawczą, aby ostrzec osoby znajdujące się w pobliżu (upewnij się wcześniej, że znasz lokalizację tego przełącznika). Nawet jeśli nie znasz jeszcze przyczyny problemu, ostrzeżenie ostrzeże innych i zwróci uwagę na Twój pojazd. Otwórz okna i pozwól, aby opór powietrza spowolnił Twój samochód i pozwolił krzyczeć na innych kierowców i pieszych.
Krok 9. Jeśli po obu stronach jest wystarczająco dużo miejsca, skręć ostro w lewo iw prawo
Skręcanie tworzy tarcie, które naturalnie spowalnia samochód. Jeśli hamulce nie działają, spróbuj skręcić ostro w lewo iw prawo. Nie rób tego z dużą prędkością. Skręcanie z dużą prędkością może spowodować przewrócenie samochodu, więc bądź ostrożny.
Krok 10. Wykorzystaj otoczenie, aby spowolnić samochód
Jeśli powyższe metody nie zatrzymają twojego samochodu lub jeśli samochód musi zostać natychmiast zatrzymany, zrób wszystko, aby uzyskać kontrolę nad samochodem. Najlepiej byłoby użyć rampy dla ciężarówek, ale są one rzadkie, więc być może będziesz musiał improwizować. Nie zapominaj jednak, że te techniki mogą być niebezpieczne, szczególnie przy dużych prędkościach i powinny być używane tylko w ostateczności.
- Korzystaj z otaczającego Cię terenu. Postaraj się znaleźć pochyłość, na którą można się wspiąć. Jeśli to nie zatrzyma samochodu, przygotuj się na jazdę do tyłu i/lub zaciągnij hamulec awaryjny we właściwym czasie.
- Użyj poręczy, aby spowolnić samochód. Rozdzielacz ma kształt gruszki, dzięki czemu kontakt występuje na kołach, a nie na karoserii Twojego samochodu. Tarcie na oponach spowolni samochód bez uszkodzenia reszty samochodu. Jeśli to możliwe, możesz też powoli uderzać z boku.
- Użyj tarcia drogi, aby spowolnić samochód. Jazda po żwirze lub błocie (który zwykle znajduje się na poboczu) może szybko spowolnić samochód. Zachowaj ostrożność podczas korzystania z tej techniki. Nagłe zmiany terenu, zwłaszcza na jednym kole, mogą przewrócić samochód i spowodować poważne obrażenia, a nawet śmierć u siebie i innych. podejście do pobocza szutrowej lub trawiastej drogi powinno być progresywne, płynne i łagodne. Następnie samochód musi zostać ustabilizowany, gdy porusza się po poboczu drogi.
- Małe drzewa i krzewy spowolnią samochód, jeśli wszystko inne zawiedzie. Staraj się kierować samochodem przez środek rzędu krzewów lub drzewek, uważając, aby nie zrywać drzewa, które jest zbyt ciężkie, aby samochód mógł przejechać. Uważa się, że pień drzewa o wymiarach 116 jest niebezpieczny w przypadku uderzenia przez pojazd. Duże drzewa mogą zagrażać życiu.
- Uderz w tył innego samochodu. Oczywiście ta metoda nie powinna być pierwszym sposobem na spowolnienie samochodu. Jeśli jednak musisz, musisz ostrzec kierowcę przed sobą trąbieniem. Spróbuj uderzyć w samochód, który jedzie z tą samą prędkością (rozbicie wolno jadącego samochodu lub zatrzymanie się zatrzyma samochód, ale spowolnienie będzie gwałtowne i ekstremalne). Postaraj się trafić dokładnie w środek tyłu auta. Chwytanie innych samochodów sprawi, że Twój samochód straci kontrolę. Uważaj, aby nie uderzyć zbyt mocno, aby wyłączyć poduszkę powietrzną.
Krok 11. Znajdź bezpieczny punkt do zatrzymania (lub awarii)
Spójrz przed siebie i znajdź bezpieczne miejsce, w którym możesz się zatrzymać, abyś mógł się zatrzymać. Jeśli nie możesz całkowicie zatrzymać samochodu, znajdź otwarte miejsce, w którym możesz się do niego dostać bez uderzania w nic.
- Jeśli wszystkie powyższe alternatywy zawiodą, zaplanuj kolizję awaryjną. Najbezpieczniejszą metodą jest znalezienie wybrzuszenia lub zarośli i uderzenie w nie, aby tarcie znacznie spowolniło samochód. Jeśli nie ma krzaków, celuj w trawy, szczególnie wysokie. Wreszcie, jeśli nie ma krzewów ani trawy, poszukaj piaszczystego miejsca. Piasek jest niestabilny i zdecydowanie spowalnia samochód, zwłaszcza mokry.
- Jeśli najbezpieczniejsze miejsce kolizji awaryjnej wymaga przeskoczenia przez chodnik, powinieneś zachować szczególną ostrożność. Nawet przy wspomaganiu kierownicy, początkową reakcją samochodu byłoby szarpnięcie kierownicy z samochodu, odbicie się od chodnika i powrót na drogę. Trzeba mocno chwycić kierownicę i skręcić na tyle głęboko w krawężnik, żeby można było przejechać, ale na tyle płytko, żeby samochód nie skręcił do końca i stracił kontrolę.
Porady
- Większości awarii hamulców można uniknąć, regularnie sprawdzając płyn hamulcowy zgodnie z zaleceniami producenta. Powinieneś również sprawdzać cały układ hamulcowy w regularnych odstępach czasu lub jeśli zauważysz zmianę w hamulcach swojego samochodu. Nie bądź leniwy, aby wykonać konserwację i naprawę hamulców samochodowych.
- Czerwone „światło hamowania” zapala się z wielu powodów, nie tylko po to, by powiedzieć, że hamulec postojowy jest zaciągnięty. Za każdym razem, gdy uruchamiasz samochód, spójrz na to światło, aby upewnić się, że działa. Jeśli ta lampka zapala się podczas jazdy, brakuje Ci co najmniej połowy układu hamulcowego samochodu. Jeśli lampka zapala się po naciśnięciu hamulców, oznacza to, że masz problem. Najprawdopodobniej z powodu braku płynu hamulcowego lub uszkodzonej pompy hamulcowej.
- Nie zmieniaj automatycznej skrzyni biegów, aby zaparkować, gdy samochód jest w ruchu. Zapadka postojowa wiążąca skrzynię biegów nie będzie w stanie utrzymać jadącego samochodu.
- Skuteczność hamulców spada, gdy są mokre, zwłaszcza po poślizgnięciu lub w głębokiej wodzie. Na takiej wodzie należy dawać średnie przyspieszenie, a nawet redukcję biegu. Po wyjściu z wody lub poślizgnięciu się lekko zaciągnij hamulce, zwolnij, poczekaj i cofnij się (ale nie pompuj). Dzięki temu pedał może być miękki i giętki. Kilkukrotne hamowanie spowoduje wysuszenie hamulców.
- Jeśli silnik nie zwalnia, zmniejsz jego zdolność do przenoszenia mocy na koła. Skieruj samochód tam, gdzie może się zsunąć, aż zatrzyma się tak bezpiecznie, jak to możliwe. Zmień bieg na neutralny (może to spowodować nadmierne obroty i uszkodzić silnik lub skrzynię biegów, ale masz poważniejszy problem).
-
Redukcja biegu, gdy samochód jedzie w dół. Unikaj „jazdy na hamulcach” na długich zjazdach, ponieważ hamulce przegrzewają się i ulegają uszkodzeniu. Zamiast tego hamuj, aż samochód będzie wystarczająco wolny, ślizgaj się przez chwilę, a następnie powtórz. W razie potrzeby ponownie opuść bieg.
Jeśli hamulce są zbyt gorące, włącz hamulec silnikowy i zmniejsz ciśnienie hamulca nożnego, aby spowolnić samochód, zatrzymaj się powoli hamulcem awaryjnym i jednocześnie zwolnij hamulce. Nie próbuj chłodzić hamulców wodą, ponieważ spowoduje to wygięcie wirników
- Wiele przypadków „awarii hamulców” wynika z utknięcia przedmiotu pod pedałem hamulca, takiego jak zabawka lub butelka z napojem. Unikaj tej sytuacji, utrzymując samochód w czystości i bez śmieci, zwłaszcza wokół siedzenia kierowcy. Kubki i butelki używane w samochodach muszą być kruche, jednorazowe i niezamknięte (luźne zakrętki są w porządku) w pobliżu kierowcy. Materiały te mogą się łatwo kruszyć, jeśli znajdują się pod pedałami. Zmniejsz ryzyko bałaganu w samochodzie dzięki napojom, które są przezroczyste lub w jasnych kolorach, nie zawierają nabiału i/lub nie są sztucznie słodzone.
Ostrzeżenie
- Po pomyślnym zatrzymaniu pojazdu nie próbuj ponownie uruchamiać samochodu, dopóki nie upewnisz się, że problem został rozwiązany.
- Nagłe redukcje mogą uszkodzić skrzynię biegów, zwłaszcza jeśli jedziesz na wsteczny bieg. Mimo to musisz zrobić wszystko, aby zatrzymać samochód.
- Nie wyłączaj silnika podczas awarii hamulca ponieważ wspomaganie kierownicy jest napędzane hydraulicznie, a podciśnienie silnika jest regulowane (wraz ze wspomaganiem hamulców). Jeśli wpadniesz w panikę i wyłączysz silnik, układ hydrauliczny zwykle daje 3 dodatkowe pompy wspomagane. Przekręć kluczyk w drugą pozycję (akcesoria), aby odblokować kierownicę.
