Bramy garażowe, które nie są odpowiednio konserwowane, mogą być głośne i skrzypiące. Co więcej, głośna brama garażowa oznacza, że nie jest wystarczająco nasmarowana, co może w późniejszym czasie spowodować poważne uszkodzenia. Na szczęście przy odpowiedniej konserwacji i smarowaniu możesz pozbyć się tego hałasu i przedłużyć żywotność swojej bramy garażowej.
Krok
Część 1 z 2: Oczyszczanie ścieżki
Krok 1. Zamknij drzwi garażowe
Użyj pilota lub zamknij drzwi ręcznie. Daje to dostęp do toru i wszystkich ruchomych części drzwi.
Krok 2. Odłącz zasilanie drzwi
Przed smarowaniem upewnij się, że brama garażowa nie jest pod napięciem. Odłącz bramę garażową od źródła zasilania po jej zamknięciu.
Jeśli wtyczka otwierająca garaż jest trudno dostępna lub okablowana, wyłącz wyłącznik sterujący w skrzynce elektrycznej
Krok 3. Wyczyść tor wilgotną szmatką
Tor to część, przez którą przechodzą rolki drzwi garażowych, aby otworzyć i zamknąć. Nie smaruj tej części, ale upewnij się, że jest czysta, aby drzwi mogły działać prawidłowo. Wytrzyj wnętrze gąsienicy i usuń wszelkie zabrudzenia i zanieczyszczenia.
- Upewnij się, że na torze nie pozostał brud, który mógłby przykleić się do rolek.
- Użyj środka do czyszczenia hamulców samochodowych, aby poluzować i zmyć olej.
Krok 4. Odkurz kurz i brud z toru
Jeśli masz problemy z usuwaniem brudu z toru, użyj odkurzacza i jego węża przedłużającego, aby zassać kurz i brud. To rozwiązanie świetnie nadaje się do dotarcia do wysokich, trudno dostępnych odcinków toru.
Część 2 z 2: Smarowanie ruchomych części
Krok 1. Kup olej na bazie litu lub smar do drzwi garażowych
Popularny standardowy odtłuszczacz, taki jak WD-40, nie jest najlepszym rozwiązaniem do bram garażowych. Zamiast tego kupuj oleje na bazie litu w sklepie ze sprzętem lub w Internecie. Istnieją również pewne oleje stworzone specjalnie do bram garażowych. Nie używaj oleju.
- Bramy garażowe będą zwykle dostępne w postaci aerozolu lub puszki z aerozolem.
- Olej jest podatny na kurz i brud i ma tendencję do łatwiejszego kapania niż olej lub smar do drzwi garażowych. Przeczytaj etykietę, aby upewnić się, że wybrany olej jest kompatybilny z Twoją bramą garażową.
Krok 2. Otwórz drzwi i spryskaj smarem każdy zawias
Delikatnie podnieś bramę ręcznie i spryskaj zawiasy, gdy zetkną się z rowkami toru. Spowoduje to smarowanie ruchomych części bramy garażowej, dzięki czemu otwiera się i zamyka płynniej. Daj 1-2 spraye na każdy zawias. Upewnij się, że zawiasy są nasmarowane.
Krok 3. Nasmaruj wałek
Element rolkowy to okrągła część, która porusza się po bramie garażowej i jest przymocowana do każdego zawiasu. Wewnątrz tych rolek znajdują się małe łożyska kulkowe, które należy smarować, aby umożliwić prawidłowe otwieranie i zamykanie drzwi. Użyj cienkiej końcówki węża, aby rozpylić olej na wałki. Zetrzyj nadmiar smaru, aby drzwi pozostały w równowadze.
- Wszystkie odsłonięte łożyska kulkowe muszą być w pełni nasmarowane.
- Nie rozpylaj smaru na nylonowe rolki.
Krok 4. Spryskaj zewnętrzną część sprężyny i płyty łożyska
Sprężyny zwykle znajdują się w górnej części bramy garażowej i powinny być również dokładnie nasmarowane. Płyta nośna to okrągła część, która porusza się po obu stronach sprężyny. Spryskaj zewnętrzną stronę sprężyny i blisko środka płyty łożyska, a następnie otwórz i zamknij bramę garażową, aby rozprowadzić olej.
- Prawdopodobnie będziesz potrzebować drabiny, aby dostać się do sprężyn i płyt nośnych.
- Jeśli sprężyna hałasuje, musisz ją nasmarować.
- Jeśli sprężyna jest uszkodzona lub wygięta, wymień ją przed kontynuowaniem.
Krok 5. Spryskaj blokadę i rączkę (ramię)
Jeśli zamek jest nasmarowany, blokowanie garażu będzie łatwiejsze i na dłuższą metę zapobiegnie rdzewieniu. Skieruj otwór na smar w stronę dziurki od klucza i spryskaj go, aby go nasmarować. Po nasmarowaniu zamka zakończ spryskanie olejem dużego ramienia na górze drzwi.
Krok 6. Nasmaruj górę szyny
Szyna to część, która przesuwa łańcuch i wydłuża długość sufitu garażu. Ten łańcuch jest w rzeczywistości połączony w górnej części szyny, więc jest to miejsce, w którym należy wykonać smarowanie. Spryskaj górę szyny i rozprowadź smar szmatką.
- Łańcuchy mają zwykle naturalną osłonę, więc nie trzeba ich zbyt często smarować.
- Nie ma sensu spryskiwać bazy.
- Przeczytaj instrukcję obsługi, aby dowiedzieć się, jak smarować i konserwować mechanizm otwierania drzwi garażowych.
