3 sposoby prawidłowego hamowania motocykla

Spisu treści:

3 sposoby prawidłowego hamowania motocykla
3 sposoby prawidłowego hamowania motocykla

Wideo: 3 sposoby prawidłowego hamowania motocykla

Wideo: 3 sposoby prawidłowego hamowania motocykla
Wideo: Momenty w Które Byście Nie Uwierzyli Gdyby Nie Zostały Nagrane - Część 6 2024, Kwiecień
Anonim

Bardzo ważnym czynnikiem podczas jazdy motocyklem jest nauka korzystania z hamulców. Podczas jazdy motocyklem pamiętaj, aby zawsze używać przednich i tylnych hamulców, gdy zbliżasz się do znaku stopu. Podczas skręcania należy wcześnie hamować tylko wtedy, gdy pojazd porusza się zbyt szybko. Dopóki ćwiczysz używanie hamulców i zwracasz uwagę na warunki drogowe, z pewnością możesz bezpiecznie jeździć motocyklem.

Krok

Metoda 1 z 3: Zbliżanie się do znaku stop

Prawidłowe hamowanie motocykla Krok 1
Prawidłowe hamowanie motocykla Krok 1

Krok 1. Rozpocznij hamowanie we właściwym czasie, w zależności od prędkości pojazdu

Średni czas reakcji ludzi przed naciśnięciem hamulców wynosi około 0,62 sekundy. Potrzebujesz więcej czasu na całkowite zatrzymanie pojazdu podczas hamowania z bardzo dużą prędkością. Gdy pojazd porusza się z prędkością 50 km/h, całkowite zatrzymanie zajmie około 2,4 sekundy, a pokonany dystans wynosi około 20 m. Pamiętaj, aby zawsze używać hamulców, aby zachować bezpieczną odległość między Tobą a pojazdem przed Tobą.

  • Zawsze zwracaj uwagę na ruch uliczny i otaczającą sytuację, aby w razie potrzeby móc zahamować pojazd.
  • Jeśli motocykl jest wyposażony w system ABS, czas hamowania i droga do pełnego zatrzymania będą krótsze.
  • Warunki drogowe mają również wpływ na drogę hamowania. Śliska droga, na przykład z powodu deszczu lub dużej ilości żwiru, zwiększy odległość, którą musisz przebyć, aby się zatrzymać.
Prawidłowe hamowanie na motocyklu Krok 2
Prawidłowe hamowanie na motocyklu Krok 2

Krok 2. Poluzuj przepustnicę

Przepustnica znajduje się na prawej kierownicy, co zwiększy prędkość, jeśli zostanie zwrócona w stronę ciała. Powoli poluzuj skręt do przodu, aby zmniejszyć prędkość i zatrzymać pojazd. Po zwolnieniu przepustnicy motocykl naturalnie zwolni, ponieważ do silnika nie jest dostarczane paliwo.

Jeśli przepustnica nadal obraca się w kierunku ciała podczas hamowania, może to wywierać nacisk na skrzynię biegów i klocki hamulcowe

Prawidłowe hamowanie na motocyklu Krok 3
Prawidłowe hamowanie na motocyklu Krok 3

Krok 3. Użyj prawej stopy, aby zaciągnąć tylny hamulec

Dźwignia tylnego hamulca znajduje się przed prawą stopą motocykla. Jeśli chcesz zmniejszyć prędkość, delikatnie naciśnij dźwignię tylnego hamulca palcami. Nie naciskaj zbyt mocno na hamulce, ponieważ może to zablokować tylne opony i spowodować utratę kontroli.

Nie naciskaj tylko tylnego hamulca, ponieważ może to spowodować poślizg motocykla i wydłużenie drogi hamowania pojazdu

Prawidłowe hamowanie na motocyklu Krok 4
Prawidłowe hamowanie na motocyklu Krok 4

Krok 4. Naciśnij jednocześnie przedni hamulec dwoma palcami, aby zatrzymać pojazd

Sterowanie przednim hamulcem to uchwyt znajdujący się tuż przed przepustnicą na prawej kierownicy motocykla. Wchodząc na dźwignię tylnego hamulca, delikatnie naciśnij dźwignię przedniego hamulca palcami środkowym i wskazującym.

  • Przedni hamulec kontroluje około 75% siły hamowania i jest najskuteczniejszym narzędziem podczas hamowania.
  • Nie naciskaj przedniego hamulca 4 palcami, ponieważ może to zablokować opony i spowodować utratę kontroli.

Wskazówka:

Jeśli przednia opona blokuje się podczas hamowania, zwolnij dźwignię hamulca i ponownie mocno naciśnij.

Prawidłowe hamowanie na motocyklu Krok 5
Prawidłowe hamowanie na motocyklu Krok 5

Krok 5. Wciśnij sprzęgło, aby spowolnić motocykl

Dźwignia sprzęgła znajduje się na lewej kierownicy. Naciśnij dźwignię sprzęgła, gdy zmniejszasz prędkość. Pomaga to spowolnić pojazd i może być wykorzystane do zmiany biegu na niższy.

Chociaż wciśnięcie sprzęgła może pomóc spowolnić pojazd, nie włączy świateł hamowania. Zawsze używaj hamulców podczas zwalniania, aby inni użytkownicy drogi o tym wiedzieli

Prawidłowe hamowanie na motocyklu Krok 6
Prawidłowe hamowanie na motocyklu Krok 6

Krok 6. Wrzuć pierwszy bieg przed zatrzymaniem pojazdu

Podczas zwalniania użyj dźwigni zmiany biegów przed lewą nogą, aby wrzucić pierwszy bieg. Przełączając na najniższy bieg, możesz płynnie ponownie uruchomić pojazd lub wygodnie zatrzymać się podczas jazdy motocyklem.

Jeśli motocykl jest na pierwszym biegu, zanim zwolnisz, nie musisz zmieniać biegów

Prawidłowe hamowanie na motocyklu Krok 7
Prawidłowe hamowanie na motocyklu Krok 7

Krok 7. Połóż lewą stopę na ziemi, gdy motocykl się zatrzyma

Gdy motocykl całkowicie się zatrzyma, przesuń lewą stopę ze stojaka motocyklowego na ziemię. Ma to pomóc w utrzymaniu równowagi i zapobiec przewróceniu się motocykla. Jeśli chcesz się cofnąć, zacznij powoli na rowerze, podnieś lewą nogę i ustaw ją w pierwotnej pozycji.

Metoda 2 z 3: Spowalnianie pojazdów na zakrętach

Prawidłowe hamowanie na motocyklu Krok 8
Prawidłowe hamowanie na motocyklu Krok 8

Krok 1. Poluzuj przepustnicę przed wejściem w zakręt

Zbliżając się do zakrętu, zmniejsz prędkość, poluzowując skręt gazu z dala od ciała. Musisz zwolnić, aby skręcać dalej, ale bez całkowitego zatrzymania motocykla.

  • Jeśli motocykl jedzie zbyt szybko podczas skręcania, możesz wjechać na pas innego pojazdu lub pas w przeciwnym kierunku.
  • Jeśli już zwolniłeś i nie potrzebujesz do tego hamulców, lekko naciśnij dźwignię tylnego hamulca, aby włączyć światło hamowania. Dzięki temu inni użytkownicy drogi będą wiedzieć, że zwalniasz.
Prawidłowe hamowanie na motocyklu Krok 9
Prawidłowe hamowanie na motocyklu Krok 9

Krok 2. Naciśnij hamulce przed skrętem, jeśli musisz zwolnić

Zmniejszenie prędkości w rzeczywistości wystarcza, aby spowolnić pojazd, gdy masz zamiar wykonać zakręt, ale może być konieczne użycie hamulców, jeśli zakręt jest bardzo ostry. Delikatnie naciśnij prawą stopą dźwignię tylnego hamulca, a prawą ręką naciśnij dźwignię przedniego hamulca. Upewnij się, że motocykl nie zatrzyma się całkowicie, chyba że naprawdę chcesz go zatrzymać.

Jeśli któryś z hamulców zostanie zaciśnięty zbyt mocno, możesz stracić przyczepność i kontrolę nad motocyklem

Prawidłowe hamowanie na motocyklu Krok 10
Prawidłowe hamowanie na motocyklu Krok 10

Krok 3. Przechyl ciało w kierunku zakrętu

Połóż kolana na karoserii motocykla, aby utrzymać równowagę. Zwróć uwagę na kierunek skrętu i przechyl kierownicę motocykla w kierunku skrętu. Podczas skręcania przechyl ciało w kierunku skrętu, aby zachować równowagę. Motocykl zacznie się przechylać w kierunku zakrętu, abyś mógł go kontrolować.

  • Podczas pokonywania regularnych zakrętów przechylaj karoserię i motocykl pod tym samym kątem.
  • Podczas wykonywania ostrych, wolnych zakrętów utrzymuj ciało prosto i przechylaj motocykl tylko wtedy, gdy musisz zachować równowagę.

Ostrzeżenie:

Nie używaj hamulców podczas skręcania, ponieważ może to spowodować poślizg pojazdu.

Prawidłowe hamowanie motocykla Krok 11
Prawidłowe hamowanie motocykla Krok 11

Krok 4. Zwiększ prędkość po wyjściu z zakrętu, aby utrzymać równowagę pojazdu

Podczas skręcania utrzymuj tę samą prędkość, co przytrzymanie przepustnicy. Pod koniec zakrętu obróć przepustnicę w kierunku nadwozia, aby zwiększyć prędkość i utrzymać pojazd stabilnie.

Metoda 3 z 3: Hamowanie w różnych warunkach drogowych

Prawidłowe hamowanie motocykla Krok 12
Prawidłowe hamowanie motocykla Krok 12

Krok 1. Używaj obu hamulców na postoju, niezależnie od warunków

Podczas jazdy najlepiej zawsze używać przednich i tylnych hamulców, gdy chcesz zwolnić lub zatrzymać pojazd. W ten sposób nie musisz zmieniać żadnych działań w sytuacji awaryjnej. Zaciągnij oba hamulce w tym samym stopniu, gdy zbliżasz się do znaku stopu w pobliżu.

Prawidłowe hamowanie motocykla Krok 13
Prawidłowe hamowanie motocykla Krok 13

Krok 2. Zahamuj motocykl wcześniej niż zwykle, jeśli poruszasz się po śliskiej nawierzchni

Drogi szutrowe lub brukowane w mokrych warunkach mogą spowodować utratę przyczepności motocykla podczas postoju. Na nierównej drodze zwracaj uwagę na otoczenie i ruch uliczny. Wciśnij hamulce wcześnie, aby uniknąć kolizji.

Jeśli to możliwe, używaj opon odpowiednich do warunków drogowych, aby się nie poślizgnąć

Ostrzeżenie:

Nawet niektóre rzeczy, które normalnie samochód może bezpiecznie przejechać, takie jak osłony rynien i występy na drodze, mogą spowodować utratę kontroli nad motocyklem. Nie jedź motocyklem zbyt szybko, gdy go wyprzedzasz.

Prawidłowe hamowanie motocykla Krok 14
Prawidłowe hamowanie motocykla Krok 14

Krok 3. Poluzuj przepustnicę podczas przechodzenia przez kałużę, jeśli to konieczne

Przejeżdżanie przez kałuże na drodze może spowodować aquaplaning, co powoduje, że pojazd traci przyczepność opon do drogi. Jeśli droga przed Tobą wygląda na błyszczącą, poluzuj przepustnicę i utrzymuj motocykl w pozycji pionowej, aby zmniejszyć prędkość.

Nie używaj hamulców, gdy stracisz kontrolę nad motocyklem, ponieważ może to zaostrzyć problem

Prawidłowe hamowanie na motocyklu Krok 15
Prawidłowe hamowanie na motocyklu Krok 15

Krok 4. Naciśnij i przytrzymaj hamulec podczas zatrzymywania się na pochyłości

Gdy jedziesz motocyklem i zatrzymujesz się w miejscu pod górę lub w dół, motocykl zacznie jechać w dół. Podczas zatrzymywania trzymaj motocykl skierowany prosto w górę, aby zachować równowagę. Opuść stopy na ziemię i naciskaj przednie i tylne hamulce, aby zapobiec przesuwaniu się opon.

Możesz także postawić obie stopy na ziemi i po prostu nacisnąć przedni hamulec. Możesz jednak stracić przyczepność, jeśli zbocze jest bardzo strome

Porady

  • Ćwicz jazdę motocyklem i hamowanie na cichych drogach lub parkingach, aż staniesz się w tym dobry.
  • Istnieje rodzaj kursu, który uczy jeździć i hamować motocykl w różnych sytuacjach. Spróbuj się zarejestrować, jeśli chcesz. Zazwyczaj oferują swoje usługi w Internecie i istnieją tylko w dużych miastach.

Ostrzeżenie

  • Nigdy nie naciskaj przedniego hamulca zbyt mocno, ponieważ może to spowodować przewrócenie motocykla.
  • Podczas zatrzymania awaryjnego trzymaj motocykl w pozycji pionowej, nie przechylając go. Opony mają większą siłę hamowania niż karoseria motocykla.

Zalecana: