Mocno zardzewiałe łańcuchy rowerowe należy całkowicie wymienić dla dobra roweru. Defekty mocno skorodowanych łańcuchów mogą uszkodzić inne części układu napędowego roweru. Jeśli rdza znajduje się tylko na powierzchni łańcucha, sok z limonki lub WD-40 doskonale nadaje się do przywracania połysku i kondycji łańcucha. Gdy łańcuch rowerowy jest czysty, wszystko, co musisz zrobić, to ponownie go założyć i nasmarować, zanim rower będzie gotowy do jazdy.
Krok
Część 1 z 3: Sprawdzanie łańcucha
Krok 1. Odwróć rower lub zamontuj go na bagażniku rowerowym
Zwykle podpórka (element podtrzymujący rower, dzięki któremu stoi) nie jest wystarczająco stabilna, aby utrzymać rower w pozycji pionowej podczas usuwania rdzy. Zamiast tego zawieś rower na stojaku lub odwróć go tak, aby mocno opierał się na siedzeniu i kierownicy.
- Jeśli masz fajny rower, dobrym pomysłem jest rozłożenie plandeki jako podstawy, aby nie porysowała lakieru.
- Stojaki rowerowe są dość łatwe do wykonania przy użyciu używanych przedmiotów. Zbuduj stabilną ramę z hakami i zawieś rower na kołach.
- Zawieś rower na stojaku lub odwróć go do góry nogami, aby mieć łatwy dostęp do łańcucha podczas czyszczenia.
Krok 2. Oceń stan łańcucha
Uważnie obserwuj łańcuch. Jeśli zauważysz jakiekolwiek wygięcia lub wady metalu roweru lub podobne uszkodzenia, zalecamy zakup nowego łańcucha rowerowego. Rdza, osady i kamień na powierzchni można usunąć, aby łańcuch działał jak nowy.
- Aby zapewnić jak najlepszą żywotność i funkcjonalność łańcucha rowerowego, osoba regularnie jeżdżąca na rowerze powinna czyścić łańcuch raz w tygodniu lub mniej więcej co 321 km.
- Utrzymuj łańcuch w czystości i smaruj, aby utrzymać łańcuch i układ napędowy w dobrym stanie. Pomaga również szybciej znaleźć obrażenia. Natychmiast wymień uszkodzony link, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom.
Krok 3. Jeśli to możliwe, poszukaj ogniwa głównego łańcucha
Wiele nowoczesnych łańcuchów jest wyposażonych w ogniwa ogniw. To złącze to specjalne oczko na łańcuszku, dzięki czemu łatwiej go zdjąć. Poszukaj ogniw, które mają specjalne połączenia kołkowe/szczelinowe, w których kołki jednego ogniwa ściśle pasują do szczelin w połączeniach.
- Wiele typów pojedynczych rowerów nie będzie mieć linków. Jeśli link nie jest wyraźnie widoczny, prawdopodobnie rower go nie ma.
- Jeśli masz łańcuch bez ogniwa, zalecamy zabranie go do warsztatu rowerowego w celu zainstalowania. Zwykle płacisz tylko taryfę w wysokości 250 000 IDR.
Krok 4. Zrób zdjęcie układu napędowego, aby ułatwić ponowny montaż
Ważne jest, aby prawidłowo założyć łańcuch rowerowy z powrotem na układ napędowy. Aby ułatwić montaż łańcucha, przed zdjęciem łańcucha zrób kilka zdjęć łańcucha, kół zębatych i zębatek pod różnymi kątami.
- Rowery z wieloma biegami często mają koła wyposażone w złożone mechanizmy zmiany przełożeń. Jeśli tak, upewnij się, że zdjęcia naprawdę przedstawiają sposób mocowania łańcuchów do tych elementów.
- Jeśli łańcuch nie jest prawidłowo przymocowany do układu napędowego, rower może zostać poważnie uszkodzony, zraniony lub całkowicie niesprawny.
Część 2 z 3: Czyszczenie zardzewiałych powierzchni
Krok 1. Usuń łańcuch, jeśli powierzchnia jest mocno zardzewiała
Jeśli łańcuch ma ogniwa, wysuń sworznie z luk, w których się znajdowały. Gdy łańcuch jest otwarty, wyciągnij go. W przypadku łańcuchów, które nie mają ogniw, konieczne będzie usunięcie ogniwa jednego z zębów koła zębatego. Po pierwszym ogniwie reszta powinna łatwo zejść, a następnie wyciągnąć łańcuch z układu napędowego.
- Szczególnie ważne jest zdejmowanie łańcucha, jeśli czyścisz łańcuch, który ma mocno zardzewiałe i brudne powierzchnie. Łańcuchy z łagodną rdzą i brudem można często czyścić bez konieczności ich demontażu.
- Łańcuch bez ogniw łączy się ponownie z układem napędowym w taki sam sposób, jak po zdjęciu, tylko kolejność jest odwrócona.
Krok 2. Przetrzyj łańcuch wilgotną ściereczką za pomocą odtłuszczacza
Zwilż czystą szmatkę środkiem odtłuszczającym. Przeciągnij łańcuch przez szmatkę, aby usunąć wszelkie osady i tłuszcz. Uporczywe osady należy szorować lub energicznie przetrzeć.
Krok 3. Namocz łańcuch ciężkim osadem i olejem w odtłuszczaczu na 20 minut
W przypadku silnych osadów może być konieczne nasączenie łańcucha środkiem odtłuszczającym. Napełnij butelkę odtłuszczaczem, zanurz w niej łańcuszek na 20 minut, a następnie przepłucz łańcuszek w drugiej butelce z gorącą wodą.
Większość środków odtłuszczających jest dość szorstkich, gdy dotykają skóry. Podczas używania odtłuszczacza należy nosić lateksowe rękawiczki, chyba że na etykiecie produktu podano inaczej
Krok 4. Wyszoruj lekko rdzę mokrą wełną stalową i sokiem z limonki/limonki
Ta technika usuwania rdzy jest trudna dla dłoni, więc przed rozpoczęciem pracy załóż rękawiczki. Następnie całkowicie zwilż wełnę stalową sokiem z limonki. Przetrzyj zardzewiały obszar stalową szmatką, aby usunąć rdzę, a następnie wytrzyj powierzchnię do czysta papierowym ręcznikiem.
- Zneutralizowana i przetarta rdza wypełni wełnę stalową olejem. Jeśli tak, spłucz gorącą wodą, ponownie zwilż sokiem z limonki i kontynuuj szorowanie.
- Podczas szorowania dużej ilości rdzy może być konieczne okresowe szorowanie powierzchni, aby zobaczyć, ile rdzy pozostało na powierzchni.
Krok 5. Spłucz sok z limonki wodą z mydłem po usunięciu rdzy
Sok z limonki zawiera sporo cukru, więc najlepiej nie dopuścić do jego wyschnięcia i osiadania w łańcuszkach. Opłucz łańcuch ciepłą lub gorącą wodą zmieszaną z płynem do naczyń.
Krok 6. Rozwiąż uporczywą rdzę za pomocą WD-40 i szczotki drucianej
Natryskiwać WD-40 bezpośrednio na czyste i zardzewiałe powierzchnie łańcucha kawałek po kawałku. Odstaw na kilka chwil, aby roztwór mógł się wchłonąć. Następnie weź szczotkę drucianą i wyszoruj rdzę.
- W razie potrzeby wytrzyj łańcuch wilgotną szmatką, aby usunąć resztki rdzy. Gdy rdza zniknie, możesz ponownie zainstalować i/lub nasmarować łańcuch.
- WD-40 nigdy nie należy używać do smarowania łańcuchów rowerowych. Zalecamy stosowanie specjalnego smaru do rowerów.
Część 3 z 3: Wymiana łańcucha
Krok 1. Załóż łańcuch z powrotem na układ napędowy
Ten proces będzie zależał od rodzaju posiadanego roweru i łańcucha. Pomogą Ci w tym sfotografowane wcześniej zdjęcia układu napędowego. Przełóż jeden koniec łańcucha przez układ napędowy, tak aby spotkał się z górnym i dolnym końcem punktu środkowego między kołami.
- Łącza muszą ściśle przylegać do końcówek przekładni i przebiegać płynnie przez wszystkie części elementu układu napędowego. Jeśli wyczujesz opór, łańcuch może nie być prawidłowo włożony.
- Jeśli masz problem z ponownym zamocowaniem łańcucha do układu napędowego, poszukaj samouczków w serwisie YouTube lub wyszukaj w wyszukiwarce internetowej instrukcje dotyczące korzystania z roweru.
Krok 2. Dokręć ogniwo łańcucha
Palcami połącz końce łańcucha ze środkiem między kołami. Wsuń koniec sworznia łączącego w szczelinę drugiego końca ogniwa. Zwykle poczujesz kliknięcie, gdy link będzie dobrze dopasowany.
Jeśli są prawidłowo dokręcone, połączenia ogniw będą wyrównane równomiernie z innymi ogniwami. Jeśli nie zostaną zamontowane równomiernie, łańcuch może się wygiąć i złamać
Krok 3. Sprawdź ruch łańcucha
Gdy linki są połączone, spróbuj jeździć na rowerze. Łańcuch powinien płynnie przechodzić przez układ napędowy. Jeśli w łańcuchu występuje opór lub dziwny dźwięk (np. skrzypienie, skrobanie lub zgrzytanie), prawdopodobnie łańcuch nie jest prawidłowo osadzony.
Wiele drobnych usterek można naprawić jednym palcem, gdy łańcuch jest nadal przymocowany do roweru. W niektórych przypadkach konieczne będzie całkowite usunięcie łańcucha i ponowne zainstalowanie go od zera
Krok 4. Nasmaruj łańcuch
Wysokiej jakości smar ochroni łańcuch przed rdzą i osadami oleju. Skieruj dyszę smarującą nad środkowym punktem łańcucha. Ściskając smar cienkim, stałym strumieniem, obracaj koło rowerowe. Po powrocie do swojej pierwotnej pozycji łańcuch jest nasmarowany i gotowy do jazdy.
