Wiata to samodzielna konstrukcja służąca do ochrony samochodu, łodzi lub innego pojazdu mechanicznego przed warunkami atmosferycznymi. Są wiaty, które są zbudowane na mocnym fundamencie, ale są też takie bez fundamentu. Jeśli zaparkujesz pojazd na zewnątrz, inwestycja w konstrukcję ochronną wydłuży żywotność Twojego pojazdu, a nawet zwiększy wartość Twojej nieruchomości, jeśli zbudujesz ją zgodnie z przepisami. Jeśli nauczysz się robić to dobrze, przygotowanie terenu, zaplanowanie odpowiedniego typu konstrukcji i zbudowanie wiaty od podstaw nie jest tak trudne, jak mogłoby się wydawać.
Krok
Część 1 z 4: Przygotowanie ziemi
Krok 1. Uzyskaj niezbędne pozwolenia na budowę
Skontaktuj się z lokalnym biurem urbanistycznym, aby upewnić się, że Twój budynek jest zbudowany zgodnie z przepisami. Ponieważ dodawanie i budowanie domu może wpłynąć na wartość domu, musisz uzyskać zgodę władz miasta. W niektórych obszarach konieczne będzie pokazanie dobrze zorganizowanego rysunku budynku, który zawiera podpis licencjonowanego budowniczego. Aby uzyskać wymagane uprawnienia, musisz pokazać:
- Dowód własności nieruchomości.
- Formularz wniosku o pozwolenie dostarczony przez władze miasta.
- Zdjęcie budynku
Krok 2. Kup niezbędne materiały budowlane
Aby chronić Twój pojazd, wiata garażowa może być zbudowana z drewna lub żelaza, w zależności od rodzaju i rodzaju pogody, w której mieszkasz. Różne materiały i wzory można również dostosować do klimatu Twojego kraju. Możesz także zmodyfikować podstawowy projekt i użyć dowolnych materiałów, które są dostępne lub niedrogie, w zależności od rodzaju wiaty, którą chcesz zbudować. Teraz jest dobry czas na eksperymenty.
- Drewno sprężone może lepiej pasować do bardziej suchego klimatu, ale w każdym klimacie jest trwalsze i łatwe do modyfikacji w celu długotrwałego użytkowania. Prawidłowo wykonana konstrukcja drewniana będzie mocniejsza niż inne konstrukcje. Jeśli chcesz mieć bardziej trwałe miejsce do zaparkowania pojazdu, drewno jest dla Ciebie właściwym wyborem.
- Żelazo ocynkowane do materiałów wiaty może być tańsze i łatwiejsze w montażu, ale na dłuższą metę jest mniej odpowiednie. Jeśli potrzebujesz szybkiego i niedrogiego miejsca do przechowywania swojego codziennego pojazdu, ten materiał jest dla Ciebie. Prefabrykowane wiaty garażowe wykonane z ocynkowanego żelaza są często najlepszym wyborem dla osób, które potrzebują małych projektów, które można wykonać samodzielnie.
Krok 3. Zmierz glebę
Aby móc pomieścić samochód średniej wielkości, wykonaj prostokątny kształt o długości co najmniej 5 metrów i szerokości 3 metrów. Zaznacz ten prostokątny kształt na ziemi. Podstawowa wiata garażowa wymaga sześciu słupków: jednego na każdy narożnik i dwóch do centrowania dłuższych boków kwadratu.
Jeśli masz większy pojazd lub ciężarówkę lub chcesz zbudować wiatę dla wielu pojazdów, dostosuj rozmiar, aby pomieścić konstrukcję, którą chcesz zbudować
Krok 4. W razie potrzeby wyrównaj glebę
Usuń warstwę trawy i zarysuj dolną warstwę żelazną grabią. Deptać ziemię stopami i grabiami. Chociaż nie musi to być idealne, może być konieczne użycie wskaźnika poziomu, aby upewnić się, że podłoże jest równe.
Możesz zbudować wiatę na istniejącej betonowej podłodze lub na końcu swojego parkingu. Zmierz wymiary swojej betonowej podłogi i dostosuj swoją konstrukcję do betonowej podłogi. Nie zmieniaj betonowej podłogi, aby pasowała do Twojej konstrukcji. Możesz zbudować konstrukcję ze słupkami po bokach betonowej podłogi, które muszą być zakotwiczone do podłoża
Krok 5. W razie potrzeby przykryj glebę
Gleba bez warstw nie stanowi problemu. Jednak pokrycie gleby żwirem może zapobiec przedostawaniu się gleby do domu i stopniowemu zużywaniu gleby wokół wiaty. Jeśli nie chcesz używać żwiru, użyj plastiku matującego chwasty, aby zapobiec odrastaniu trawy lub chwastów.
Najlepszą opcją jest wylanie betonu lub postawienie na istniejącej betonowej podłodze, ponieważ przedłuży to żywotność i trwałość wiaty
Krok 6. Rozważ użycie gotowego do zakupu zestawu wiaty
Ponieważ wymagane materiały i czas mogą sprawić, że budowa wiaty będzie intensywnym projektem, użycie prefabrykowanej wiaty może być dobrym rozwiązaniem, jeśli chcesz i możesz to zrobić.
Materiały budowlane wykonane z żelaza, które są wyposażone w instrukcję montażu, są zwykle dostępne taniej niż urządzenia wiaty wykonane z drewna. Możesz zainstalować w dzień lub dwa
Część 2 z 4: Instalowanie belek
Krok 1. Wykop dziury na słupki
Ułóż otwory na słupki w równych odstępach w linii, którą wykonałeś dla swojej wiaty. Użyj koparki, aby zrobić dziurę. Otwór ma co najmniej pół metra głębokości, a dla bardziej wytrzymałej konstrukcji dla tych, którzy mieszkają na obszarach o silnym wietrze lub obszarach o umiarkowanie obfitych opadach śniegu, wykonaj głębszy otwór.
Krok 2. Zainstaluj sześć postów
Aby uzyskać prostą konstrukcję, będziesz potrzebować wysokiej jakości słupków, które mają co najmniej 2,7 metra wysokości po jednej stronie wiaty i 3,5 metra po drugiej, tworząc nachylenie dachu, które może pomóc w odprowadzaniu wody deszczowej. Trzy wyższe słupki powinny znajdować się z boku wiaty najbliżej domu, aby utrzymać wodę z dala od fundamentów domu.
Aby zainstalować słupki, wlej 15 cm betonu do półmetrowego otworu. Umieść słupek w dziurze, aż słup dotknie ziemi. Wlej więcej betonu, aż otwór zostanie całkowicie wypełniony. Użyj poziomowskazu i zanim beton stwardnieje, wyreguluj słupki tak, aby słupki stały pionowo w pionie. Pozwól betonowi stwardnieć przez co najmniej jeden pełny dzień przed przybiciem słupków do legarów
Krok 3. Najpierw przybij przednie i tylne belki
Jeśli chcesz zbudować murowaną wiatę, ściany wiaty mogą być wykonane z prostokątnych desek o wymiarach ok. 5 x 2,7 mi wysokości ok. 2,1 m przybitych do słupków.
Przybij legar nośny do dolnego narożnika słupka i przedłuż go do wyższego narożnika około 50 cm od górnego końca. Następnie przybij te bloki do wyższych słupków za pomocą wieszaków w kształcie litery T, które można kupić w dowolnym sklepie z narzędziami. Przed przybiciem wieszaków upewnij się, że belki mają tę samą wysokość
Krok 4. Przybij boczne belki
Przybij legary do słupków, aby zabezpieczyć słupki zgodnie ze specyfikacjami prawnymi. Belki na dolnej stronie muszą być przybite na belkach przednich i tylnych, których belki zostały przybite do rogów słupków. Jeśli to konieczne, możesz dodać łączniki, przybijając górną część słupka środkowego do dolnej strony, aby legary były równe we wszystkich trzech słupkach.
Powinieneś uczynić swoją konstrukcję tak mocną, jak to tylko możliwe, zwłaszcza jeśli mieszkasz w obszarze, w którym występuje śnieg, wiatr lub inny ekstremalny klimat. Aby poznać specyfikacje dotyczące nośności, musisz poznać wymagania w swojej okolicy. Nie ma na to jednego ani uniwersalnego sposobu. W tym celu zawsze postępuj zgodnie z lokalnymi wytycznymi
Część 3 z 4: Wykonanie dachu
Krok 1. Przybij sztalugi do bocznych belek
Sześć kratownic o wymiarach 5 cm x 10 cm x 3 metry, które będą podtrzymywać dach, można przybić do rdzennicy na dwa sposoby: metodą nacięć lub metodą zawieszania. W przypadku obu metod, przednie i tylne postawy muszą być przybite do przedniej i tylnej belki. Pozostałe cztery sztalugi muszą być rozmieszczone w równych odstępach od siebie (około 1 – 1,2 metra) wzdłuż bocznych belek mierzących 5 metrów.
- Nacinanie sztalugi to sposób na umieszczenie sztalugi na krawędzi belki bocznej. Aby wykonać wycięcie, umieść przednią postawę na miejscu i zaznacz jej miejsce na bocznej belce ołówkiem. W tym momencie wykonaj nacięcie piłą tarczową, aby sztaluga znalazła się około jednej trzeciej w belce bocznej. Kiedy jesteś zadowolony z nacięcia pierwszej sztalugi, obniż postawę i użyj jej jako odniesienia do wykonania nacięć na pozostałych pięciu pozycjach. Przybijając sztalugi, wbij gwóźdź z boku sztalugi pod kątem do legara znajdującego się pod spodem.
- Aby powiesić sztalugi, kup metalowy wieszak w sklepie z narzędziami. Wieszaki metalowe występują w różnych kształtach i wzorach, które umożliwiają mocowanie belek o wymiarach 5 x 10 cm do innych elementów konstrukcyjnych w różnych orientacjach. Zastosowany dla tej konstrukcji kąt nachylenia lub kąt wiązara do belki wynosi 25 stopni. Ten metalowy wieszak można wygiąć, aby dostosować go do drobnych zmian. Więc nie martw się, jeśli nie możesz znaleźć idealnego wieszaka. W przeciwieństwie do metody z wycięciem, w metodzie wiszącej sztalugi umieszcza się na belce. Twój gwóźdź wbije się w wieszak, potem w sztalugi i wreszcie w belkę.
Krok 2. Przybij sklejkę dachową do kratownicy
Ułóż arkusze sklejki w taki sposób, aby z przodu i z tyłu wiaty znajdowały się 15 cm wgłębienia, aby uzyskać jednolity wygląd wiaty.
- Kup jak najwięcej arkuszy sklejki. Sklejka ma zwykle wymiary 1,2 x 2,4 metra, ale rozmiar może się różnić. Cała powierzchnia dachu mierzy 3 x 5,2 metry. Przytnij sklejkę piłą, aby zminimalizować liczbę połączeń. Im mniej stawów, tym mniejsze prawdopodobieństwo przecieku.
- Szerokość rdzennicy Twojej wiaty wynosi 2,7 metra, a sztaluga ma 3 metry długości. Oznacza to, że po zamontowaniu dachu potrzebna jest sklejka, która może pokryć powierzchnię dachu, a także 15 cm belka po obu stronach wiaty. Jeśli chcesz mieć dłuższą, będziesz potrzebować więcej sklejki.
- Triplex ma różne grubości. Do tego projektu możesz użyć sklejki o grubości 1,2 cm. Jeśli obawiasz się ugięcia, użyj sklejki o grubości 2 cm.
Krok 3. Sprawdź stabilność swojej konstrukcji
Gdy dach jest już na miejscu, twoja konstrukcja powinna być solidna. W tym momencie nic nie możesz zrobić, aby poprawić ogólną stabilność wiaty. Dlatego też, gdy w konstrukcji występuje ruch, należy dodać usztywnienia na zewnątrz konstrukcji, aby zwiększyć stabilność.
Część 4 z 4: Zakończenie pracy
Krok 1. Pokryj połączenia sklejki warstwą szczelną
Aby zapobiec wyciekom, przed montażem dachówki lub gontu należy wypełnić szczeliny warstwą nieprzepuszczalną i pokryć powierzchnię warstwą nieprzeciekającą. Nie ma sensu robić wiaty, aby chronić swój pojazd, jeśli wiata przecieka.
Czy konieczne jest ocieplenie konstrukcji? To dobrze, ale może nie być ekonomiczne. Pamiętaj, że nie budujesz dodatków do swojego domu. Po prostu budujesz prostą konstrukcję, aby chronić swój samochód przed warunkami atmosferycznymi
Krok 2. Zainstaluj dachówkę lub gonty na sklejce dachowej
Odwiedź sklep z narzędziami i kup wystarczającą ilość płytek lub gontów, aby pokryć sklejkę i nadać wiaty końcowemu szlif. Może być konieczne zakupienie powłoki odpornej na warunki atmosferyczne na sklejkę, zanim sklejka zostanie pokryta płytkami lub gontem w celu dodatkowej ochrony.
Alternatywnie, jeśli nie chcesz używać dachówek lub gontów, nie musisz instalować sklejki i bezpośrednio montować żelazny dach na kratownicy. W budynkach gospodarczych powszechnie stosuje się skośne dachy aluminiowe. Kiedy użyjesz takiego dachu, twoja konstrukcja zostanie ukończona szybciej. Jeśli podoba Ci się jego wygląd i może wytrzymać hałas metalowych pokryć dachowych podczas deszczu, ten materiał dachowy jest najlepszym wyborem
Krok 3. Wzmocnij połączenie żelazną płytą
Łączniki konstrukcji mogą wymagać wzmocnienia stalowymi elementami usztywniającymi w celu uzyskania dodatkowej stabilności. Sklep z narzędziami w Twojej okolicy może sprzedawać różne metalowe płyty, które można przybijać do różnych połączeń konstrukcyjnych, szczególnie tam, gdzie słupki stykają się z belkami, belkami i kratownicami oraz w innych miejscach.
Krok 4. Pomaluj drewno
Ponieważ budowa wiaty nie jest rzeczą łatwą, nie zapomnij pokryć drewna warstwą ochronnej farby. Ta farba przedłuży żywotność Twojego drewna i uniemożliwi budowanie nowej wiaty przez wiele lat.
