Kabina malarska może pomóc Ci malować projekty czysto i starannie bez rozpryskiwania farby. Aby zbudować budkę w garażu, zbuduj ramę z rury PCV, plastikowej folii i taśmy klejącej. Potrzebny będzie również wentylator skrzynkowy i filtr do wentylacji. Dzięki takim prostym narzędziom możesz stworzyć kabinę odpowiednią do malowania za pomocą puszki z farbą w sprayu i pistoletu.
Krok
Część 1 z 4: Pomiar i cięcie rur
Krok 1. Zmierz, aby określić wymiary kabiny
Projekt, nad którym będziesz pracować oraz wielkość garażu wpływają na wymiary budki. Kabina lakiernicza o szerokości 2,5 m nadaje się do dużego garażu lub patio i generalnie wystarcza na samochód. Jednak przy różnego rodzaju projektach wystarczy stoisko o wymiarach 2,5m x 1,5m. Ta miara zostanie użyta w poniższym przykładzie.
Garaż na jeden samochód ma zwykle wymiary 2,7 m x 3,0 m, choć czasami osiąga wymiary 3,7 m x 4 m
Krok 2. Naszkicuj szkielet, aby określić liczbę potrzebnych rur
Rama wymaga pionowych rur w każdym rogu oraz pionowych wsporników z tyłu i po obu stronach ściany. Rama wymaga również poziomych rurek na środku pleców i po bokach.
Na przykład do projektu testowego potrzeba 9 rur PVC o długości 3,0 m o średnicy 3,2 cm. Ta średnica jest wystarczająco mocna dla szerokiej gamy projektów. Rura PCV sprzedawana jest zwykle po 3,0m
Krok 3. Określ długość rury potrzebnej do zbudowania kabiny
Podziel boki na pół u góry, aby uzyskać lepsze wsparcie. Podziel również górną część środkowej rury na pół, aby lepiej podeprzeć środek. Określ wysokość kabiny. Weź pod uwagę wysokość garażu. Pamiętaj, że rura pionowa i tak zostanie podzielona na pół. Zaznacz na swoim szkicu długość każdej wybranej sekcji. Wszystkie rury instalowane równolegle muszą mieć tę samą długość.
-
W przypadku przykładowego projektu potrzebne będą części:
- 3 rury o długości 2,5 m (8 stóp)
- 1 rura o długości 1,82 m (5 stóp 11.) 3/4 cal)
- 2 rury o długości 1216 m (3 stopy 11.) 7/8 cal)
- 2 rury o długości 1,2 m (4 stopy)
- 6 rur o długości 0,9 m (3 stopy)
- 2 rury 0,8 m (2 stopy 7. długości)3/4 cal)
- 2 rury o długości 0,67 m (26 3/8 cal)
- 2 rury o długości 0,5 m (20 cali)
- 8 rurek o długości 6,35 cm (2.) 1/2 cal)
Krok 4. Zaznacz, gdzie przetniesz rurę
Zbierz rury i zmierz każdą potrzebną rurę. Użyj markera permanentnego, aby oznaczyć część, którą zamierzasz wyciąć. Rozłóż rurę, aby upewnić się, że znaki są dokładnie przed rozpoczęciem cięcia.
Krok 5. Wytnij rurę zgodnie z wykonanymi znakami
Połóż fajkę na stole warsztatowym z deskami po bokach lub na stole za pomocą szczypiec. Użyj piły do PCV lub obcinaka do rur, aby przeciąć rurę w zaznaczonych miejscach. Przesuń piłę z niewielkim naciskiem, aby przeciąć rurę.
Użyj kwadratowego papieru ściernego z gąbki, aby wyczyścić końce rury
Krok 6. Zademonstruj sposób łączenia rur
Umieść rurę kolankową i trójnik w miejscu, w którym spotykają się 3 rury. Potrzebny będzie również mały odcinek, aby przymocować łączniki T do łokci w rogach ramy.
- Zbadaj rurę o długości 0,9 m (3 stopy) i wybierz tę z najbardziej płaskimi końcami. Rury te utworzą cztery słupki budki dotykające podłogi. Umieść dwie dodatkowe rury z przodu z każdej strony, aby utworzyć nad nimi połączenie szkieletowe. Dwie rury górnej ramy mają 0,8 m (2 stopy 7.)3/4cal).
- Trzy rury 2,5 m (8 stóp) zostaną zainstalowane poziomo. Jeden z przodu i dwa z tyłu. Dwie rury z tyłu stworzą górną i środkową ramę. Jedna rura o długości 1,82 m (5 stóp 11.) 3/4cali) zostanie zainstalowany pionowo pośrodku.
- 1,2 m (4 stopy) rur zostanie zainstalowanych poziomo po obu stronach kabiny na środku. Po obu stronach blatu potrzebne są dwie rury. Jedna rura o długości 0,67 m (26 3/8cala) jest zamontowana poziomo z przodu, a pojedyncza rura o długości 0,5 m (20 cali) jest zainstalowana poziomo z tyłu.
Część 2 z 4: Rury łączące
Krok 1. Zainstaluj złącza T i złącza kolankowe na każdym słupku narożnym
Zacznij od przedniego rogu. Umieść trójnik na rurze 0,9 m (3 stopy), a następnie użyj mniejszej rury 6,35 cm (2.) 1/2cale) w złączu skierowanym do przodu. Przymocuj kolanko do małej rury. Ta sekcja będzie podporą dla górnego słupa. Zrób to samo dla rury 0,8 m (2 stopy 7.)3/4cal). Ta fajka będzie górną częścią tyłu. W tej sekcji staw łokciowy jest skierowany do tyłu.
Jeśli to możliwe, poproś kogoś o pomoc w montażu budki
Krok 2. Zmontuj pozostałe narożniki za pomocą łączników T
Z przodu połącz jedną rurę o długości 0,9 m (3 stopy) ze złączem T. Poprowadź otwór złącza T w kierunku tylnej części kabiny. Z tyłu użyj małej rurki mierzącej 6,35 cm (2 1/2cale), aby połączyć dwa trójniki na środku słupka. Przejedź jednym przegubem T do przodu, a drugim w bok (tył kabiny).
Krok 3. Zbuduj boki budki za pomocą słupków narożnych i kilku połączeń
U góry połącz przednie słupki narożne rurą 0,67 m (26.) 3/8-cal). Dodaj trójnik i jedną rurkę 0,5 m (20 cali). Podłącz koniec 0,5 m rury do tylnego słupka narożnego. Zainstaluj rurę o długości 1,2 m (4 stopy), aby połączyć przedni słupek narożny i tylny słupek narożny. Zainstaluj tę rurę na połowie wysokości słupka narożnego. Po obu stronach góry znajdują się złącza T. Zainstaluj małą rurkę (6,35 cm lub 2.) 1/2cali) do tego stawu i dodaj staw łokciowy. Skieruj staw łokciowy w kierunku środka.
Zrób to samo dla drugiej strony
Krok 4. Połącz dwie strony kabiny za pomocą długiej rury
Utwórz pojedynczy słupek na środku kabiny, łącząc razem rurę 1,82 m (5 stóp 11.) 3/4cala) ze złączem T. Dodać przewód o długości 1,22 m (3 stopy 11.) 7/8cale) po obu stronach złącza T. Umieść tę część na środku kabiny. Włóż końce rury o długości 1,22 m po obu stronach u góry. Dodaj trzy rury o długości 2,5 m (8 stóp). Zainstaluj jedną rurkę na górze z przodu, jedną na górze z tyłu i jedną na środku z tyłu.
Nie dokręcaj obwodu, dopóki wszystkie słupki nie znajdą się na swoim miejscu
Krok 5. Dokręć, wciskając całą rurę w złącze PVC
Nie jest łatwo uszkodzić rury i złącza PCV gołymi rękami. Wciśnij więc rurę mocno w złącze, aby rama kabiny była całkowicie gwintowana. Może być konieczne lekkie skręcenie rury, aby ją dokręcić.
Część 3 z 4: Zamykanie Stan
Krok 1. Na całej powierzchni kabiny połóż folię o wymiarach 3,0 m x 7,6 m
Połóż najdłuższą część z jednej strony, w górę i na drugą stronę. Pociągnij, aż całkowicie zakryje plecy. Pozostaw trochę z przodu, aby zakryć rurę, około 30 cm.
Krok 2. Wytnij i przyklej plastik z tyłu
Jeśli masz taki, użyj pęsety, aby utrzymać plastik razem podczas sklejania plastiku. Upewnij się, że spód plastiku jest wyrównany z dnem kabiny, a następnie przetnij plastik wzdłuż słupków narożnych od dołu do góry. Przyklej końce plastiku wokół słupków narożnych za pomocą taśmy klejącej.
Jeśli masz problemy z przyklejeniem taśmy klejącej, umieść taśmę klejącą na słupkach z tworzywa sztucznego i PVC. Zrób mały otwór w plastiku, a następnie przyklej go do wewnętrznej strony słupa. Użyj opaski zaciskowej lub opaski zaciskowej, włóż ją do małego otworu, zawiąż słup, taśmę klejącą i plastik. Dokręć opaskę kablową tak, aby plastik idealnie przylegał
Krok 3. Wytnij i przyklej plastik z tyłu po prawej i lewej stronie
Spłaszcz plastik po bokach stojaka i wytnij w linii prostej od dołu do górnego rogu. Przyklej plastikowe końce do słupków z tyłu, uszczelniając boki taśmą klejącą. Zrób to samo z drugim końcem.
Wytnij duży kwadrat na każdym końcu plastiku. Zachowaj cięcie, aby zakryć przód
Krok 4. Przyklej plastik z przodu
Naciągnij pozostałą zawieszkę plastiku, owinąć plastik wokół słupka z przodu i przykleić go do samego plastiku. Zawieś wycięty wcześniej plastikowy kawałek z przodu. Przyklej wzdłuż górnej części przedniej części słupka. Ten plastik powinien zakrywać cały przód. Zamknij połączenie za pomocą taśmy klejącej.
- Zostaw dwa plastikowe arkusze z przodu, z wyjątkiem samego dołu i góry. Po wejściu do kabiny lakierniczej uszczelnij ją szczelnie szczypcami.
- Jeśli przód nie jest całkowicie zakryty, może być konieczne użycie dodatkowego plastiku.
Krok 5. Rozłóż płótno o wymiarach 1,2 m x 4,6 m w kabinie
Ustaw go tak, aby każdy koniec znajdował się bezpośrednio pod nogami kabiny. Upewnij się, że tkanina jest płaska, dociskając wszelkie zmarszczki lub pęcherzyki powietrza. Podnoś nogi budki pojedynczo, aby wsunąć końce materiału pod nogi budki.
Jeśli tkanina nie pasuje ciasno lub nie pasuje do nóg kabiny, sprawdź ponownie nogi. Każda noga powinna być prostopadła do podłoża. Zmień w razie potrzeby
Krok 6. Zabezpiecz plastikową wyściółkę wewnątrz kabiny
Klej do krawędzi w budce i płótna. Zaczynając od jednej strony, przyklej plastik do tkaniny za pomocą taśmy klejącej. Użyj paska taśmy klejącej, aby szczelnie uszczelnić złącze. Ten proces utrzyma plastik i tkaninę na miejscu.
Część 4 z 4: Regulacja wentylacji
Krok 1. Utwórz ramkę dla wentylatora pudełkowego
Używając składanej drabiny, kartonu lub innej nietrwałej ramy, umieść wentylator skrzyni w pozycji, która przynajmniej pomoże oczyścić środek rury PCV w kabinie lakierniczej. Umieść ramę na jednej z zewnętrznych stron kabiny.
W razie potrzeby, ze względu na ograniczenia przestrzenne, umieść ramę około 2,5 cm od środkowej rury PVC. Nogi drabiny będą w budce, ale pokryte plastikiem
Krok 2. Zrób otwór na wentylator
Zrób otwór mniej więcej tego samego rozmiaru co wentylator. Otwór powinien być tak wysoki, jak miejsce, w którym umieścisz wentylator. Przeciągnij plastik po bokach wentylatora i uszczelnij go taśmą klejącą. W razie potrzeby dodaj dodatkowy plastik, aby szczelnie zamknąć.
Krok 3. Skieruj wentylator do kabiny
Tworzysz nadciśnienie, co oznacza, że powietrze jest wdmuchiwane i wydmuchiwane przez inny filtr. Jeśli zaciągniesz wodę z kabiny do wentylatora, szkodliwe opary dostaną się do silnika wentylatora.
Krok 4. Przyklej filtr pieca do tylnej części wentylatora
Nie chcesz wdmuchiwać kurzu do kabiny. Wybierz więc filtr wielkości wentylatora. Przyklej z tyłu wentylatora za pomocą taśmy klejącej.
Możesz też zrobić odwrotnie. Filtr można przykleić z boku kabiny zamiast z tyłu wentylatora. Skieruj wentylator na filtr
Krok 5. Przymocuj filtr pieca do plastiku za pomocą taśmy klejącej
Zrób otwór wielkości filtra naprzeciwko wentylatora. Przyklej do plastiku. Upewnij się, że każda strona jest uszczelniona. Użyj taśmy klejącej.
Podczas korzystania z kabiny lakierniczej zawsze włączaj wentylator
Krok 6. Regularnie zmieniaj filtry
W końcu filtr pieca będzie pełen rozprysków farby i kurzu. Za każdym razem, gdy wymieniasz filtr, usuń taśmę klejącą lub przetnij taśmę klejącą nożem. Jeśli używasz noża, bądź ostrożny. Nie tnij plastiku!
Pomocne może być użycie innego koloru taśmy klejącej za każdym razem, gdy zmieniasz filtr, aby wiedzieć, jaką taśmę klejącą usunąć lub odciąć bez dotykania niewłaściwej taśmy klejącej
Porady
- Używanie PVC jest łatwą pracą, jeśli tworzysz nietrwałą strukturę. Rury PCV bardzo łatwo wpasowują się w złącza, które są łączone na skutek tarcia. W razie potrzeby możesz go usunąć. Jeśli chcesz, aby była trwała, użyj specjalnego kleju do rur PVC (tzw. PVC Weld). Ten klej topi powierzchnię rury PCV, dzięki czemu rura skleja się.
- Nadmuch powietrza na powierzchnię warstwy z tworzywa sztucznego może spowodować nagromadzenie elektryczności statycznej, która może przenieść się na malowany przedmiot. Aby temu zapobiec, umieść malowany przedmiot jak najdalej od plastiku.
- Jeśli ten projekt wydaje się zbyt trudny, spróbuj przymocować plastikowe kratownice z sufitu za pomocą haczyków. Upewnij się, że masz dobrą wentylację. Aby uszczelnić plastik, owiń spód plastiku wokół drewnianej deski i użyj pęsety, aby rolka się nie ślizgała.
Ostrzeżenie
- Upewnij się, że miejsce, w którym budujesz kabinę malarską, ma odpowiednią wentylację i zawsze miej włączony wentylator podczas malowania.
- Jeśli używasz wentylatora skrzynkowego, upewnij się, że używasz tylko produktów na bazie wody, ponieważ niestabilne rozpuszczalniki do farb i silniki wentylatorów mogą wywoływać iskry. Na wszelki wypadek przygotuj lekką gaśnicę.
- Podczas malowania zawsze noś maskę i ochronę oczu. Jeśli nadal możesz wyczuć zapach farby przez maskę, należy sprawdzić, czy maska jest zainstalowana prawidłowo lub czy wkład wymaga wymiany.
- Malowane filtry powietrza są wysoce łatwopalne. Lakier z katalizatorem (np. dwuskładnikowy lakier samochodowy) nagrzewa się w procesie schnięcia i może spowodować spalenie filtra. Po zakończeniu malowania wyjmij filtr i zanurz go w wodzie, aby zmniejszyć ryzyko pożaru. Nie zaniedbuj filtrów z mokrą farbą.
- Upewnij się, że budowa legalnej kabiny lakierniczej została wykonana!
