Utrzymanie prawidłowego poziomu płynu hamulcowego jest ważnym elementem utrzymania układu hamulcowego każdego pojazdu w doskonałym stanie. Dlatego większości kierowców zaleca się wymianę płynu hamulcowego pojazdu co dwa do trzech lat. Na szczęście tankowanie płynu hamulcowego pojazdu jest łatwym zadaniem, które każdy kierowca może wykonać samodzielnie, oszczędzając czas, pieniądze i wysiłek. Wszystko, czego potrzebujesz, aby zacząć, to dobrej jakości olej (typ DOT 3 lub DOT 4) i podstawowa znajomość obsługi pojazdu w ogóle!
Krok
Metoda 1 z 1: Sprawdzanie poziomu oleju hamulcowego
Krok 1. Zaparkuj pojazd na płaskiej powierzchni i wyłącz silnik
- Przed kontynuowaniem upewnij się, że pojazd jest zaparkowany, zaciągając hamulec ręczny. Chociaż ryzyko, że pojazd sam się toczy, jest prawie niespotykane w tym procesie, lepiej uważać na bezpieczeństwo, niż później żałować.
- W pojazdach z manualną skrzynią biegów zaparkuj na pierwszym biegu i zaciągnij hamulec ręczny.
Krok 2. Zlokalizuj zbiornik płynu hamulcowego na masce
- Po wyłączeniu silnika pojazdu otwórz maskę i znajdź zbiornik płynu hamulcowego. Obudowa ta jest zwykle niewielka, jasnego koloru (z ciemną pokrywą) i znajduje się w pobliżu górnej części komory silnika.
- Zbiornik płynu hamulcowego jest podłączony do głównego cylindra hamulcowego. Z przodu wygląda jak małe metalowe pudełko lub wąż z tyłu maszyny.
- Zwróć uwagę, że większość pojemników z płynem hamulcowym ma instrukcje wydrukowane na górze pokrywy. Przed uzupełnieniem płynu hamulcowego postępuj zgodnie z tymi instrukcjami. Ten artykuł jest napisany dla ogólnych przypadków i może nie być dokładnie dokładny dla każdego pojazdu, ale instrukcje producenta pojazdu powinny być dokładne dla Twojego pojazdu.
Krok 3. Wyczyść górną część i pokrywę przed otwarciem zbiornika płynu hamulcowego w celu sprawdzenia poziomu płynu
- Upewnij się, że potrzebujesz dodatkowego płynu hamulcowego przed kontynuowaniem tego procesu. Większość pojemników z płynem hamulcowym powinna mieć oznaczenia „minimum” i „maksimum”.
- Niektóre z najnowszych typów pojazdów są specjalnie zaprojektowane tak, aby można było monitorować poziom płynu hamulcowego nawet przy zamkniętym zbiorniku. W takim pojeździe wystarczy odczytać znak poziomu płynu hamulcowego z zewnątrz pojemnika.
Krok 4. Dodaj płynu hamulcowego, jeśli poziom jest niski lub stary płyn hamulcowy zmienił kolor
- Jeśli poziom płynu hamulcowego jest niższy niż kreska „min” lub „dodaj”, oznacza to, że czas uzupełnić płyn hamulcowy. Powinieneś również sprawdzić hamulce, ponieważ jeśli stary płyn hamulcowy jest bardzo niski lub kończy się, może to być oznaką problemu z układem hamulcowym jako całości, takim jak zużyte klocki hamulcowe.
- Kolejnym szczegółem, na który należy zwrócić uwagę, jest kolor płynu hamulcowego. Jeśli płyn hamulcowy jest nadal dobry, kolor jest przejrzysty i zwykle jasnożółty. Po użyciu płyn hamulcowy stopniowo ciemnieje, ponieważ jest zmieszany z brudem. Jeśli płyn hamulcowy jest brązowy lub czarny, nie wystarczy po prostu dolać nowego płynu hamulcowego. Musisz pozbyć się starego płynu i całkowicie go wymienić. Jest to wyraźny znak, że nadszedł czas, aby usunąć stary płyn hamulcowy z pojazdu i w razie potrzeby dodać nowy płyn hamulcowy, aż poziom będzie pełny.
- Jeśli poziom płynu hamulcowego w zbiorniku jest wystarczający, a kolor nadal jest dobry, możesz nie robić nic, chyba że Twój pojazd został zaplanowany na regularne przeglądy i naprawy. Jeśli tak, po prostu zanotuj datę egzaminu, aby móc z niego skorzystać w przyszłości.
Dodano nowy płyn hamulcowy
-
Użyj odpowiedniego płynu hamulcowego.
Image - Zapoznaj się z instrukcją obsługi pojazdu, aby uzyskać szczegółowe instrukcje dotyczące rodzaju płynu hamulcowego, którego należy użyć. Zazwyczaj informacja o rodzaju płynu hamulcowego, który należy zastosować, znajduje się również na pokrywie zbiornika płynu hamulcowego. W większości pojazdów należy używać standardowego płynu hamulcowego na bazie glikolu DOT 3 lub DOT 4.
- Niektóre rodzaje układów hamulcowych wymagają użycia płynu hamulcowego DOT 5, który, ponieważ jest oparty na silikonie, ma inny skład naukowy niż płyn hamulcowy DOT 3 i DOT 4. Konwencjonalna polityka konserwacji pojazdów stanowi, że DOT 5 nie powinien być mieszany z DOT 3 lub DOT 4, lub stosowane w układach przeznaczonych do różnych rodzajów płynu hamulcowego, ponieważ może spowodować uszkodzenie hamulców pojazdu.
-
Wyczyść pojemnik i pokrywkę czystą, suchą szmatką.
Image - Szybko wytrzyj górną część zbiornika płynu hamulcowego czystą szmatką, aby usunąć brud lub kurz. Ma to na celu zapewnienie, że nic nie wpadnie do obudowy, jednocześnie zapobiegając kapaniu płynu hamulcowego na ubranie lub na inne części silnika.
- Jeśli przypadkowo dostaniesz płyn hamulcowy na ręce, umyj ręce. Płyn hamulcowy jest dość szorstki i może usuwać farbę z metalu, więc może być niebezpieczny, jeśli pozostawisz go na skórze zbyt długo.
- Po zakończeniu zamknij pokrywę pojemnika i maskę pojazdu. Bezpieczna! Jesteś skończony.
-
Otwórz pokrywę pojemnika i dolej płynu hamulcowego.
Image - Wlanie dodatkowego płynu hamulcowego do pojemnika w Twoim pojeździe jest dość łatwe. Wystarczy ostrożnie wlać płyn przez otwory pojemnika. Użyj minimalnych i maksymalnych linii pomocniczych, jeśli takie istnieją. Jeśli twój pojemnik nie ma tego oznaczenia, napełnij go do około 2/3 do 3/4 objętości.
- Możesz rozważyć użycie czystej szmatki, aby uniknąć rozlania. Jeśli używasz czystej szmatki, wymyj ją po skończonej pracy wodą z mydłem, ponieważ płyn hamulcowy jest bardzo niebezpieczny.
Opróżnij i wymień płyn hamulcowy
-
Przed rozpoczęciem sprawdź instrukcję obsługi pojazdu.
Uzupełnij płyn hamulcowy Krok 8 - Pozbycie się starego płynu hamulcowego i zastąpienie go nowym jest w zasadzie trudniejszym zadaniem niż dolanie dodatkowego płynu hamulcowego. Ta akcja ma również swoje własne ryzyko. Dlatego przed rozpoczęciem należy zapoznać się z instrukcją obsługi pojazdu. Te wytyczne mogą nie mieć zastosowania do każdego pojazdu, dlatego ważne jest, aby dokładnie sprawdzić oficjalne instrukcje producenta pojazdu, aby upewnić się, że nie spowodujesz przypadkowego uszkodzenia pojazdu.
- Zauważ, że jest to praca, której nie można wykonać samodzielnie. Więc powinieneś również poprosić przyjaciela, aby ci pomógł, zanim zaczniesz.
-
Podnieś swój pojazd i zdejmij wszystkie opony.
Image - Przed rozpoczęciem musisz podnieść pojazd za pomocą podnośnika. Usuń każdą oponę tak samo, jak przy wymianie opon w pojeździe.
- Bardzo ważna jest wysokość powierzchni roboczej i bezpieczeństwo używanego sprzętu. Gdy pojazd jest podniesiony wyżej niż poziom podłogi, przewrócenie się jest rzadkie, ale możliwość jest nadal bardzo niebezpieczna.
-
Napełnij zbiornik nowym płynem hamulcowym.
Image - Otwórz pokrywę maski i jak zwykle znajdź zbiornik płynu hamulcowego. Wlej dodatkowy płyn hamulcowy do pojemnika, zwłaszcza jeśli stary płyn hamulcowy w pojemniku nie jest już tak kolorowy jak oryginalny.
- Kiedy skończysz, załóż z powrotem pokrywkę. W kolejnych kilku krokach będziesz wielokrotnie wsiadał i wysiadał z samochodu, czasami dolewając nowy płyn hamulcowy do zbiornika. Robiąc to, pamiętaj, że „nie otwieraj pokrywy zbiornika płynu hamulcowego, gdy pedał hamulca jest wciśnięty”, ponieważ spowoduje to wypłynięcie zawartości.
-
Zlokalizuj zawór wyciekowy płynu hamulcowego.
Image - Na każdym „zacisku” hamulca widać z tyłu zawór przeciekowy. Jest to zwykle śruba z małym zaworem na górze, a czasami jest wyposażona w gumową osłonę.
- W następnych kilku krokach użyjesz tego zaworu przeciekowego do spuszczenia niezużytego płynu hamulcowego z przewodów hamulcowych pojazdu. Zwykle robi się to, zaczynając od tylnej opony po przeciwnej stronie zbiornika płynu hamulcowego i przechodząc do kolejnych opon w odwrotnej kolejności, w najbliższej odległości od zbiornika. Jednak wiele pojazdów korzysta z innej kolejności, więc upewnij się, że dokładnie sprawdziłeś instrukcję.
-
Rozpocznij spuszczanie z pierwszej opony.
Image - To trudny proces.
- Zacznij od podłączenia zaworu spustowego do przezroczystego plastikowego pojemnika (takiego jak pusta butelka po napoju) za pomocą rurki. W idealnym przypadku pojemnik ten powinien być zawieszony lub przytrzymany nad zaciskiem, aby zapobiec przedostawaniu się powietrza do układu hamulcowego przez zawór. Poluzuj trochę zawór, nie tak luźno, aby płyn hamulcowy mógł spłynąć, ale na tyle luźno, aby wypuścić resztę przepływu.
- Poproś znajomego, aby pomógł kilkakrotnie napompować hamulce pojazdu, aż poczuje nacisk lub naciśnie pedał hamulca (na tym etapie silnik pojazdu musi być wyłączony). Kiedy poczuje ciśnienie, poluzuj zawór przeciekowy, aż ciecz zacznie przepływać przez rurę. Twój przyjaciel powinien czuć, jak pedał hamulca przesuwa się w kierunku podłogi.
- Pamiętaj, aby zatrzymać przepływ płynu hamulcowego, zanim pedał hamulca dotknie podłogi. Twój przyjaciel musi krzyczeć, aby ci powiedzieć, kiedy pedał hamulca jest prawie w 2/3 drogi od podłogi. Dotknięcie pedału podłogi spowoduje uszkodzenie hamulców.
-
W razie potrzeby uzupełnij płyn hamulcowy.
Image - Nie pozwól, aby płyn hamulcowy spłynął, dopóki nie będzie już widać go w zbiorniku, ponieważ umożliwi to dostanie się powietrza do układu hamulcowego. Po każdym wycieku sprawdzaj zbiornik płynu hamulcowego. W razie potrzeby dolej ponownie nowy płyn hamulcowy, aby napełnić go do odpowiedniego poziomu.
- Powtórz powyższy proces opróżniania, a następnie uzupełnij płyn hamulcowy do pojemnika, aż płyn przechodzący przez zawór będzie czysty i wolny od pęcherzyków powietrza. Po zakończeniu szczelnie zamknij śrubę odpowietrzającą.
-
Opróżnij kolejne opony.
Image - Po spuszczeniu płynu hamulcowego z pierwszej opony, jak opisano powyżej, przejdź do następnej. Jak wspomniano wcześniej, zwykle kolejność spuszczania płynu hamulcowego z pojazdu to rozpoczęcie od opony tylnej, która jest najdalej od zbiornika płynu hamulcowego i przejście do kolejnych opon w odwrotnej kolejności od najbliższej strony, aż do opony przedniej najbliżej zbiornika. Jednak ta kolejność może się różnić w przypadku niektórych pojazdów, więc sprawdź instrukcję obsługi pojazdu.
- Jako ostatni test sprawdź poziom płynu hamulcowego w przypadku, gdy kolega naciśnie pedał, a następnie natychmiast go zwolni. Jeśli pedał hamulca wydaje się miękki, w układzie hamulcowym mogą nadal znajdować się pęcherzyki powietrza, co oznacza, że należy kontynuować opróżnianie.
- Po zakończeniu z ostatnią oponą i braku pęcherzyków powietrza w przewodach hamulcowych, napełnij zbiornik płynu hamulcowego do prawidłowego poziomu i ponownie go zamknij.
-
Załóż pokrywkę z powrotem na pojemnik i oczyść obszar z rozlanego płynu.
Image - Użyj czystej szmatki, aby wyczyścić wszelkie krople lub rozlane płyny hamulcowe wokół pojemnika i zachowaj ostrożność podczas wycierania kurzu, aby nie dostał się do otwartego zbiornika płynu hamulcowego.
- Przed zamknięciem maski i rozpoczęciem eksploatacji pojazdu należy dwukrotnie sprawdzić, czy pokrywa zbiornika płynu hamulcowego jest dobrze zamocowana, a guma jest prawidłowo osadzona. Ponownie załóż opony i ostrożnie opuść pojazd z powrotem na podłogę.
- Bezpieczna! Właśnie wymieniłeś płyn hamulcowy w swoim pojeździe. To nie jest łatwa praca dla początkujących.
-
Upewnij się, że wyczyściłeś wszelkie rozlane plamy płynów.
Uzupełnij płyn hamulcowy Krok 16 - Jeśli płyn hamulcowy rozpryskuje się na podłodze, nie zapomnij go wyczyścić. Płyn hamulcowy jest nie tylko niebezpieczny, ale także toksyczny i może spowodować poślizgnięcie się osoby.
- Małe wycieki można zwykle usunąć wilgotnym ręcznikiem lub mopem. W przypadku dużych/szerokich wycieków ciecz zebrać za pomocą niepalnego materiału, takiego jak piasek, pył, ziemia okrzemkowa itp., a następnie wyrzucić do kosza.
- Nie pozwól, aby płyn hamulcowy spłynął i nie używaj gleby, która wchłania płyny zwykle używane w ogrodnictwie, ponieważ płyn hamulcowy jest toksyczny i szkodliwy dla środowiska, jeśli jest odpowiednio przetwarzany i traktowany.
Porady
- Rozlany płyn hamulcowy należy natychmiast wycierać grubą szmatką, ponieważ może on rdzewieć i uszkodzić lakier lub ubranie.
- Niektóre typy nowych samochodów z układem hamulcowym „ABS” będą wymagały „skanera” (filtr obrazu) lub specjalnego narzędzia do spuszczania płynu hamulcowego podczas aktywacji układu „ABS”.
- Zawsze używaj płynu hamulcowego w nowym, szczelnym opakowaniu, aby zapewnić, że powietrze z zewnątrz lub wilgoć nie przedostaną się do pojemnika i nie zaplamią wilgotnego, bardzo wrażliwego płynu.
Ostrzeżenie
- Woda lub kurz mogą spowodować nieprawidłowe działanie układu hamulcowego, jeśli płyn hamulcowy jest zanieczyszczony, dlatego należy zachować ostrożność podczas tego procesu.
- Nie używaj DOT 5, ponieważ ten rodzaj płynu hamulcowego ma wysoką wydajność, chyba że jest to zalecane w instrukcji obsługi pojazdu. Płyn hamulcowy jest niezgodny z innymi płynami hamulcowymi i może uszkodzić układ hamulcowy w przypadku zmieszania.
- https://www.dummies.com/how-to/content/how-to-change-your-brake-fluid.html
- https://www.videojug.com/film/how-to-fill-your-cars-brake-fluid
- https://www.dmv.org/how-to-guides/brake-fluid.php
- https://www.myautorepairadvice.com/brake-fluid-color.html
- https://www.fallastarmedia.com/movies/brakefluid.htm
- https://www.dmv.org/how-to-guides/brake-fluid.php
- https://www.caranddriver.com/features/how-to-bleed-your-brakes-feature
- https://www.caranddriver.com/features/how-to-bleed-your-brakes-feature
-
https://www.online.petro-canada.ca/datasheets/en_CA/w449.pdf
