Chłodnica, wraz z wentylatorem, pompą wody, termostatem, wężami, paskami i czujnikami samochodu, stanowi podstawę układu chłodzenia Twojego samochodu. Chłodnica kieruje płyn chłodzący wokół głowicy cylindrów i zaworów, aby pochłonąć ciepło, zwrócić je do chłodnicy i bezpiecznie usunąć. Dlatego przez cały czas należy utrzymywać odpowiedni poziom płynu w chłodnicy. Oznacza to, że należy regularnie sprawdzać poziom płynu chłodzącego w chłodnicy i uzupełniać go w razie potrzeby.
Krok
Część 1 z 2: Sprawdzanie poziomu płynu w chłodnicy
Krok 1. Zaparkuj samochód na płaskiej powierzchni
Idealnie płyn do chłodnicy należy sprawdzić po krótkiej jeździe. Zaleca się sprawdzanie poziomu płynu niezamarzającego lub płynu chłodzącego, gdy silnik jest zimny lub ciepły, a nie gorący lub zimny. Jeśli jedziesz przez dłuższy czas, odczekaj kilka godzin, aż silnik trochę ostygnie.
Nie sprawdzaj płynu w chłodnicy podczas pracy silnika samochodu i nigdy nie próbuj sprawdzać poziomu płynu w chłodnicy, gdy silnik samochodu jest gorący
Krok 2. Podnieś kaptur
Krok 3. Znajdź pokrywę chłodnicy
Osłona chłodnicy to osłona ciśnieniowa, która znajduje się nad chłodnicą. Osłony chłodnicy w nowszych samochodach posiadają oznaczenia. Jeśli nie możesz go znaleźć, sprawdź instrukcję obsługi.
Krok 4. Owiń ściereczkę na osłonę chłodnicy i otwórz osłonę chłodnicy swojego samochodu
Chłodnica i pokrywa przelewowa pochłaniają ciepło silnika z płynu chłodzącego. Użyj szmatki, aby zapobiec poparzeniom rąk.
Użyj palca wskazującego i środkowego, aby zabezpieczyć osłonę chłodnicy, a drugą ręką zdejmij osłonę chłodnicy. W ten sposób płyn chłodzący nie przelewa się z chłodnicy, jeśli w układzie nadal panuje ciśnienie
Krok 5. Sprawdź poziom płynu w chłodnicy
Poziom płynu chłodzącego powinien znajdować się blisko krawędzi chłodnicy. Jeśli na metalowej chłodnicy znajduje się znak „Full”, spróbuj doprowadzić płyn chłodnicy do tego poziomu.
Krok 6. Zlokalizuj i otwórz pokrywę zbiornika przelewowego chłodnicy
Oprócz zbiornika chłodnicy większość nowoczesnych samochodów ma zbiornik przelewowy, w którym mieści się płyn chłodzący, który rozszerza się z powodu przegrzania. Płyn w tym zbiorniku powinien być niski lub pusty. Jeśli poziom płynu chłodzącego w Twojej chłodnicy jest niski, a zbiornik przelewowy jest prawie pełny po długiej jeździe, natychmiast zabierz samochód do warsztatu.
Krok 7. Sprawdź temperaturę zamarzania i wrzenia płynu chłodzącego
Z czasem zdolność płynu do chłodnicy do pochłaniania i rozpraszania ciepła zmniejszy się. Sprawdź temperaturę wrzenia i zamarzania płynów za pomocą areometru przeciw zamarzaniu. Aby uzyskać więcej informacji, przeczytaj ten rozdział
Krok 8. W razie potrzeby dodaj chłodziwo
Dodaj płyn do zbiornika przelewowego (jeśli jest). W przeciwnym razie dodaj go do grzejnika. Najlepiej użyć lejka, aby zapobiec wylaniu się płynu. W większości warunków jazdy płyn niezamarzający należy mieszać z wodą destylowaną w równoważnym stosunku (1:1). W bardziej surowym klimacie można mieszać 70 procent płynu niezamarzającego i 30 procent wody destylowanej, ale nie więcej.
Nie dolewaj płynu, gdy silnik samochodu jest jeszcze ciepły
Część 2 z 2: Sprawdzanie poziomu ochrony chłodziwa
Krok 1. Ściśnij gruszkę areometru
Powietrze zostanie wypchnięte z areometru.
Krok 2. Włóż gumową rurkę areometru do płynu chłodzącego
Krok 3. Wyjmij gruszkę areometru
Chłodziwo zostanie wciągnięte do areometru, tak aby igła lub plastikowa kulka w nim pływały.
Krok 4. Wyjmij areometr z chłodziwa
Krok 5. Odczytaj temperatury wrzenia i zamarzania chłodziwa na areometrze
Jeśli areometr wykorzystuje igłę, wskazówka ta powinna wskazywać określoną temperaturę lub zakres temperatur. Jeśli areometr wykorzystuje serię plastikowych kulek, liczba kulek, które pływają, wskazuje, jak dobrze płyn niezamarzający ochroni silnik przed zamarzaniem lub wrzeniem. Jeśli jakość jest niewystarczająca, dodaj lub wymień płyn chłodzący w pojeździe.
Dobrym pomysłem jest przetestowanie poziomu ochrony płynu chłodzącego wiosną i jesienią oraz częstsze sprawdzanie podczas jazdy w ekstremalnych warunkach
Porady
- Chociaż słowa „przeciw zamarzaniu” i „płyn chłodzący” są często używane jako synonimy, „środek przeciw zamarzaniu” odnosi się do produktu, który jest mieszany z wodą, a płyn chłodzący jest mieszaniną wody i płynu niezamarzającego.
- Większość płynów przeciw zamarzaniu jest szara lub zielona. Jednak płyn niezamarzający o przedłużonej trwałości ma kolor pomarańczowy lub czerwony. Płyn przeciw zamarzaniu o przedłużonej trwałości zawiera dodatki antykorozyjne i inne.
- Powinieneś regularnie wymieniać płyn chłodzący, aby utrzymać samochód w dobrym stanie. Przeczytaj instrukcję obsługi samochodu, aby dowiedzieć się, jak wymienić płyn chłodzący w samochodzie.
Ostrzeżenie
- Jeśli pod samochodem zobaczysz kałużę płynu w tym samym kolorze co płyn niezamarzający, pachnie siarką lub usłyszysz gwiżdżący dźwięk, lub gdy miernik temperatury samochodu podnosi się i nie porusza podczas jazdy, natychmiast oddać samochód do serwisu w celu naprawy.
- Większość płynów przeciw zamarzaniu zawiera glikol etylenowy, który jest toksyczny dla ludzi i zwierząt. Zapytaj warsztat o bezpieczne miejsce do utylizacji płynu niezamarzającego. Nie wyrzucaj go na podwórko ani do kanalizacji burzowej.
