Prawidłowa regulacja przerzutki przedniej wymaga precyzji z dokładnością do milimetra. Jeśli masz problem ze zmianą biegów lub łańcuch rowerowy ociera się o przerzutkę, nie musisz iść do sklepu rowerowego, aby go naprawić. Wystarczy prosty sprzęt i bystre oko. Dzięki praktyce i cierpliwości możesz stać się biegły.
Krok
Metoda 1 z 2: Rozwiązywanie problemu ze zmianą biegów
Krok 1. Dowiedz się, jak powinna wyglądać prawidłowo wyregulowana przerzutka przednia
Twoim celem jest bezpieczne umieszczenie przedniej przerzutki nad łańcuchem, tak aby zewnętrzna płytka znajdowała się 2-3 milimetry nad największą tarczą (przedni ząb roweru). W ten sposób łuk przerzutki będzie równoległy do tarcz i łańcucha. Nie jeździć na rowerze, jeśli przerzutka ociera się o zębatki lub o coś zaczepia. Zalecamy przejście do sekcji Resetowanie poniżej.
Krok 2. Zdiagnozuj problem z rowerem
Odwróć rower do góry nogami z opuszczonym siodełkiem i kierownicą. Podnoś i opuszczaj przednią przerzutkę, jednocześnie obracając pedały rękami. Czy łańcuch może przełączyć się na wszystkie biegi? Czy słychać dźwięk klikania, tarcia lub trzaskania? Zapisz i zapamiętaj wszelkie problemy, które wystąpiły podczas konfiguracji.
- Użyj stojaka rowerowego, jeśli go masz, ponieważ będzie bardzo pomocny.
- Tylna przerzutka musi być prawidłowo wyregulowana przed kontynuowaniem, sprawdź, czy przerzutka nie porusza się prawidłowo.
Krok 3. Zmień bieg na niski bieg
Upewnij się, że łańcuch jest na swoim miejscu środkowy ząb (tylne zęby) oraz najmniejszy łańcuszek aby łańcuch nie krzyżował się, a linka przerzutki się poluzowała, co ułatwia regulację.
Krok 4. Poluzuj śrubę mocującą linkę i dokręć przerzutkę linki
Nad przerzutką znajduje się cienka linka mocowana za pomocą śrub lub wkrętów, zwykle mocowana do ramy roweru. Przytrzymaj górę kabla i pociągnij go do góry, a następnie poluzuj śrubę. Zaciągnij mocno linkę, a następnie ponownie dokręć śrubę. Śruby zapobiegają przesuwaniu się kabla.
Przerzutka trochę się przesunie, ale wkrótce będziesz znowu ją zakładać. Teraz upewnij się, że linka przerzutki jest napięta, aby wszystko mogło normalnie funkcjonować
Krok 5. Znajdź śrubę ograniczającą
Na górze lub z boku przerzutki znajdują się dwie małe śruby, które są oznaczone literami L i H. Obie wydają się nie dokręcone i lekko wystają z przerzutki. Te dwie śruby to ograniczniki Low i High, które kontrolują, jak daleko przerzutka przesuwa się w prawo lub w lewo. Oba można regulować śrubokrętem +.
- Śruba L kontroluje, jak daleko przerzutka przesuwa się do wewnątrz, podczas gdy śruba H kontroluje, jak daleko przerzutka przesuwa się na zewnątrz.
- Jeśli śruby ograniczające nie są oznaczone, możesz je łatwo zidentyfikować. Przejdź na najmniejszą tarczę. Dokręć jedną ze śrub w obu kierunkach, patrząc na przerzutkę. Jeśli się porusza, to ta śruba jest śrubą L, jeśli nie, wypróbuj drugą śrubę. Następnie oznacz go literą L.
Krok 6. Ustaw przerzutkę nisko w przerzutce
Przerzuć na najmniejszą tarczę, a tylne przełożenie na największą zębatkę, tak aby łańcuch znajdował się po lewej stronie. Obracaj śrubę L, aż do uzyskania odstępu 2-3 mm między przerzutką a łańcuchem.
Przerzutka przesunie się po przekręceniu śruby
Krok 7. Ustaw przerzutkę wysoko na przerzutce
Obróć pedał i przerzuć przedni bieg na największą tarczę, a tylny na najmniejszą zębatkę. Łańcuch będzie na zewnętrznej części roweru. Obracaj śrubę H, aż przerzutka znajdzie się w odległości 2-3 mm od łańcucha, aby mieć wystarczająco dużo miejsca do poruszania się.
Krok 8. Przestaw tylny bieg na środkową zębatkę, a następnie spróbuj zmienić bieg przedni
Przestaw tylny bieg na środek koła zębatego, aby łańcuch nie ciągnął się podczas zmiany biegów. Obróć pedał i zmieniaj przedni bieg w górę iw dół, upewniając się, że podczas zmiany biegów nie ma przeszkód. Dostosuj śruby L i H do smaku i ciesz się jazdą na rowerze.
Jeśli zbyt mocno dokręcisz śruby L i H, przerzutka przesunie się za daleko i łańcuch się poluzuje. Możesz się jednak dowiedzieć, zanim spróbujesz jeździć na rowerze
Metoda 2 z 2: Resetowanie uszkodzonej przerzutki
Krok 1. Zresetuj przerzutkę, jeśli uderza w tarczę, zgina się lub przechyla
Śruby mocujące pomogą tylko wtedy, gdy przerzutka wymaga regulacji. Jeśli czujesz, że przerzutka uderza o tarcze, zwróć uwagę, czy przerzutka nie jest przechylona lub zbyt wysoka. Musisz zresetować przerzutkę od zera.
Krok 2. Przełóż biegi na skrajnie lewą tarczę
Zmieniaj biegi na najmniejszą tarczę z przodu i największą zębatkę z tyłu. Dobrym pomysłem jest postawienie roweru na stojaku lub przewrócenie go, aby ułatwić kręcenie pedałami i zmianę biegów.
Krok 3. Poluzuj regulator lufy, aby zmniejszyć napięcie linki
Regulator lufy znajduje się na końcu linki przerzutki, blisko kierownicy. Podążaj za linką przerzutki przedniej do małej, obrotowej części cylindrycznej, a następnie obróć ją zgodnie z ruchem wskazówek zegara.
Policz, ile razy kręcisz beczką. Następnie powrócisz do tej samej pozycji, kiedy skończysz
Krok 4. Poluzuj śruby mocujące linkę przerzutki
Nad przerzutką do manetki biegnie linka (dźwignia zmiany biegów). Kabel jest utrzymywany na miejscu za pomocą śrub, dzięki czemu nie porusza się ani nie przesuwa. Poluzuj tę śrubę na tyle, aby mogła się poruszać po pociągnięciu, ale nie na tyle, aby sama wyszła.
Krok 5. Ostrożnie poluzuj śruby mocujące przerzutkę na ramie roweru
Nie pozwól, aby przerzutka przesunęła się zbyt daleko, ponieważ może to zmienić całą konfigurację. Poluzuj śruby na tyle, aby można było poruszać się i zmieniać pozycję przerzutki.
Krok 6. Powoli ustaw przerzutkę we właściwej pozycji
Jeśli przerzutka jest przechylona, obróć ją, aż będzie równoległa do łańcucha, uważając, aby nie zmienić wysokości przerzutki. Jeśli przerzutka dotyka górnej części tarczy, podnieś ją kilka milimetrów nad największą tarczą. Twoim celem jest:
- Przerzutka znajduje się 1-3 mm nad największą tarczą. Wyreguluj odległość między płytką zewnętrzną przerzutki a tarczami do grubości monety.
- Dwie płytki przerzutki są równoległe do łańcucha.
- Zagięcie przerzutki odpowiada krzywiźnie koła zębatego.
Krok 7. Zresetuj linkę i śruby ograniczające
Po zakończeniu resetowania konieczne będzie zresetowanie przerzutki, aby działała normalnie. Naciągnij kabel i zaciśnij go z powrotem za pomocą śruby. Następnie ponownie wyreguluj śruby ograniczające, jak opisano w kroku 1.
- Zawsze smaruj i czyść łańcuch, aby zapewnić idealną zmianę biegów.
- Upewnij się, że dokręciłeś regulator lufy
Porady
- Użyj szczypiec, aby ułatwić naciągnięcie kabla.
- Zrób każdy krok powoli, a następnie dokręć wszystko i spróbuj. Nie przesuwaj ani nie przekręcaj śruby nadmiernie, ponieważ utrudni to powrót do poprzedniego ustawienia, jeśli coś pójdzie nie tak.
