Akumulator samochodowy może być zbyt słaby, aby uruchomić samochód z wielu powodów: wadliwy alternator, włączone światła, zimna pogoda lub po prostu dlatego, że akumulator jest stary, który nie może już przechowywać wystarczającej ilości energii. Bez względu na przyczynę, możesz użyć kabli rozruchowych, aby podłączyć rozładowany akumulator do działającego akumulatora pojazdu o tym samym rozmiarze. Żywy akumulator naładuje wtedy rozładowany akumulator, wystarczający do ponownego uruchomienia samochodu.
Krok
Krok 1. Zaparkuj pojazd dawcy (akumulator pod napięciem) obok pojazdu z rozładowanym akumulatorem
Ustaw pojazd tak, aby dwa akumulatory znajdowały się jak najbliżej, ale upewnij się, że dwa samochody nie stykają się ze sobą.
Krok 2. Wyłącz radio, reflektory, oświetlenie wewnętrzne i - jeśli to bezpieczne - światła awaryjne - w obu pojazdach
Krok 3. Wyłącz oba pojazdy
Zaciągnij hamulec postojowy i przełącz skrzynię biegów w tryb postojowy lub neutralny (odpowiednio automatyczna lub ręczna skrzynia biegów).
Krok 4. Zidentyfikuj dodatnie i ujemne zaciski akumulatora
Przewód prowadzący do dodatniego zacisku akumulatora jest prawie zawsze czerwony. Jeśli masz wątpliwości, sam akumulator ma znaki „+” i „-”, które oznaczają jego dodatnie i ujemne zaciski.
Krok 5. Oddziel zaciski kabla połączeniowego, aby nie było ryzyka, że zetkną się ze sobą - może to spowodować zwarcie
Krok 6. Zaciśnij jeden z czerwonych zacisków do dodatniego bieguna rozładowanego akumulatora
Upewnij się, że zaciski są dobrze przymocowane do zacisków akumulatora.
W niektórych pojazdach przed podłączeniem może być konieczne zdjęcie plastikowej osłony dodatniego zacisku akumulatora
Krok 7. Przymocuj drugi czerwony zacisk do dodatniego bieguna baterii dawcy
Ponownie upewnij się, że zaciski są dobrze połączone i nie ześlizgną się z powodu wibracji w komorze silnika.
Krok 8. Podłącz jeden z czarnych zacisków kabla połączeniowego do ujemnego zacisku baterii dawcy
Krok 9. Przymocuj kolejny czarny zacisk do niemalowanej metalowej powierzchni w komorze silnika pojazdu z rozładowanym akumulatorem – im dalej od akumulatora, tym lepiej
- Idealnym wyborem jest niepomalowana śruba na bloku silnika. Pamiętaj, że zacisk musi być w stanie „wgryzać się” bezpiecznie w przedmiot i utrzymywać go w miejscu, nawet jeśli silnik wibruje.
- Teoretycznie można by zamiast tego podłączyć drugi czarny zacisk do ujemnego zacisku rozładowanego akumulatora. Ale to wytworzy iskrę, która może zapalić opary wodoru z akumulatora.
- Upewnij się, że żadna część przewodów połączeniowych – ani wyposażenia, ani pokrywy akumulatora – nie zwisa z komory silnika, gdzie może zostać pochwycona przez paski wentylatora, koła pasowe lub inne ruchome części.
Krok 10. Uruchom pojazd dawcy i pozostaw go na kilka minut, zanim spróbujesz uruchomić samochód z rozładowanym akumulatorem
Przy próbie uruchomienia samochodu z rozładowanym akumulatorem uruchom obroty aż do około 3000.
Krok 11. Odłącz przewody połączeniowe w następującej kolejności po uruchomieniu samochodu z rozładowanym akumulatorem:
- Ujemne uziemienie (śruba bloku silnika lub, mniej zalecany, ujemny zacisk rozładowanego akumulatora).
- Biegun ujemny (czarny zacisk) na baterii dawcy.
- Dodatni biegun baterii dawcy.
- Zacisk dodatni na wcześniej rozładowanym akumulatorze.
Porady
- Pozostaw samochód z włączonym świeżo naładowanym akumulatorem na co najmniej 15 minut, aby umożliwić alternatorowi naładowanie akumulatora.
- Nie wyłączaj samochodu, który właśnie naładowałeś akumulatorem, dopóki nie znajdziesz się w bezpiecznym miejscu lub nie będziesz miał okazji ponownie go łowić; w zależności od stanu akumulatora i alternatora, który ładuje akumulator, prawdopodobnie będziesz musiał zwabić akumulator samochodowy.
- Niektóre pojazdy mają plastikową osłonę na całym akumulatorze, którą należy zdjąć, zanim zaczniesz łowić akumulator samochodowy lub użyć go do zwabienia innych akumulatorów samochodowych. Pokrywę można zwykle łatwo zdjąć ręcznie lub zwykłym śrubokrętem. Sprawdź pod maską, zanim stanie się problem, czy nie musisz trzymać w samochodzie śrubokręta lub innego narzędzia, na wszelki wypadek.
Ostrzeżenie
- Nigdy nie łowić zamrożonej baterii; bateria może wybuchnąć. Jeśli bok baterii wystaje, prawdopodobnie zamarzł. Niektóre typy baterii mają również wskaźnik, który pokazuje, czy płyn w środku zamarzł, czy nie.
- Akumulator samochodowy emituje gazowy wodór; jeśli jest wystarczająco dużo gazu, zabłąkana iskra może go zapalić. Podłączenie przewodów połączeniowych w odpowiedniej kolejności i podłączenie przewodu ujemnego do akumulatora odbiorczego w sekcji bloku silnika, a nie samego akumulatora, zmniejsza ryzyko iskrzenia, a tym samym zapobiega wybuchowi.
- Zawsze zwabiaj jedną 12-woltową baterię drugą 12-woltową baterią; używanie mocniejszego akumulatora może uszkodzić elektronikę samochodu.
